Въпрос за температурата на маслото при АЕЛ

[Mboho]

МАСЛОТО ИМАМ ПРЕДВИД..СОРИ ЗА ГРЕШКАТА..Проблема е,че когато карам и потдържам 200 и нагоре км. в час,температурата на маслото се качва на 130 градуса и колата започва някак да губи тяга.като намаля и покарам малко темпаратурата пада и няма проблем..??аз винаги съм слагал масло 10W40,но един монтьор твърди ,че 5W40 е много по-добре за този мотор.Може ли да  е от маслото или е някакаъв проблем..или е нормално.?Аз я карам сега в Германия и тук нали няма ограничение на магистралата...и за това питам и забелязах..преди не знаех,защото на 180 и за малко 200 преди не е имало проблем и няма...само когато ги потдържам малко 200-215-20 макс..??толкова може само ,но не изглежда да се зори или нещо..на 4,5 оборота..на 6-та..няма проблем,но после спича..??

Колата е А6 Ц4 2.5 ТДИ 140 кс- АЕЛ- 95-та 

Редактирано 7 Май 2014 от Mboho

[Blagoy Petrov]

Съвсем нормално е при тия скорости да качва темп. на маслото. Дали 130 градуса са много за маслото, обаче, не знам. Знам, че моята като я карам с около 120-140 повече от 80 гр не вдига.

Майстора ти е казал 5/40 и е прав. Главно заради турбото. Докато загрее маслото лагерите на турбото не се мажат качествено. След като загрее вече няма значение 5/40, 10/40 или тракторно си сложил. Това важи главно за студените месеци. За сега не вярвам да има проблем.

Един съвет: не изпробвай възможностите на колата всеки ден....все пак е дизел на 20 години и не си знае километрите, а е и правена за икономия, а не за каране на предела. Ако искаш да караш с 200+ си вземи S2/S4/S6/S8....там няма проблем .

[mshbul]

Мисля, че това е бъзик и сега ще ни гледа сеира.

[Neotrace]

.... След като загрее вече няма значение 5/40, 10/40 или тракторно си сложил. ....

Това не е така Към автора на темата...за тия скорости и температури на маслото ти трябва нещо с по-висок "топъл" индекс...като 5W50 или 10W60...Това 10W40 с което караш предполагам е полусинтетика и при тия температури е станало на рядка бозица....колко добре смазва те оставям сам да се сетиш.

[Mboho]

Мерси колеги! Това за тези масла 5w50 и тн. е интересно..само ме е страх да не прецакам двигателя нещо..Все пак се чудя 5W40 ИЛИ 5W50..

[audibs]

Аз карам моята с 5w50 на Kroon oil на магистралата с темпомат на 140км държи на длението между 80 и 130 градуса.Предната смяна бях с Castrol 5w40 и при същите условия маслото загряваше повече.

[Mboho]

Ясно..ще го пробвам..сигурно и двигателя по-добре работи с 5W50..чудя се дали може така да вдига градусите и да губи тяга заради пробития маркуч на антифриза,който се оказа,че имам..колкото и минимален да е..?Купих нов и тези дни ще го слагам..

[TaHkePa]

и мойта температура на маслото ходи често до 130 градуса , 5/50 е по добър вариант за такъв тип шофиране

[Mboho]

Колеги проблема се оказа запушен радиатор-воден..ако е студен при загрял двигател е заминал..сега не мърда повече от 120 и нещо..ако ще чудо да стане..и съм си пак с 10W40..

Просто има защита и не подава гориво,когато двигателя не се охлажда добре и загрее..отделно смених и термостата,който беше заминал..

За съжаление или не правих и шлайф на глава,което не помогна разбира се,но..пак добре,че не смених блок,както ме съветваха..