Къде са пробките на климатика?

[malkoto jivotno]

Здравейте,колеги.Няма как и аз да мина без странни проблеми.Поради огромните жеги тези дни реших да направя наложащата се от доста време профилактика на климатроника на парахода(Ауди 100,С4,2.0 ААД 115 к.с.1991 год,седан),че откакто съм я взел забелязвам,че работи,но не изстудява както трябва.Та ровя се аз из интернет за разни промоций и попадам на една в Гработо-за 9,50 пълна профилактика на климатичната система-включва източване на стария фреон,надуване за проверка на системата,наливане на ново масло в системата,наливане на специален оцветител за потенциални последвали течове и напълване с нов фреон(колкото са източили толкова наливат,а ако се налага доливане се доплаща по 7лв за 100гр).Това цялото нещо за 9,50.Викам си-супер,аз съм човека.Купувам си аз ваучер,всичко както си му е реда.Уговарям си час за посещение на сервиза-Гранд мобил(на ниво 0 в маркинга на Гранд Мол Варна) и оставям колата.След около час ми се обажда момичето от офиса и любезно ми обяснява да съм идел да говоря с майсторите-имали нещо да ми обяснят.Отивам аз и какво да ви кажа.От сега искам да поясня,че съм доволен от обслужването на сервиза или по-точно как се отнесоха с мен и колата ми-в крайна сметка ваучера не беше маркиран и ми го върнаха,а аз го дадох на приятел да го ползва.Оказва се,че разбирате ли,колата е със стария модел фреон(което според мен е близко до акъла,имайки предвид годината на возилото,която съм споменал при резервацията на час),който не се използвал вече по думите на майстора там-никой не работел с такъв вече.Другото интересно е,че човека каза,че един час си играл,но не успял да намери щуцерите за високо и ниско налягане-от където се пълни системата.Та въпросите ми са два:1-Къде аджеба са тея прословути накрайници(щуцери) за свързване на уреда на майстора с климатика?Момчето там каза,че е правило на друго такова Ауди на което били на самия компресор,но на моя нямало такива.Прегледал цялата система но не ги видял,а аз искам да си оправя ледника в колата.

2-Истина ли е това за фреона,че вече никой не работи с този стария,какъвто е моя-така излиза,че климатика ми е непоправим,което не ми се вярва.Няма ли някой стар майстор,който да се занимава все още с такива стари коли?Говорим за Варна,нямам време и финанси да мърдам извън града.Имам приятел който се занимава с климатици и мисля да му звънна тея дни,но искам да съм подготвен този път за да не ме отпратят пак и да се потя като животно цяло лято.

На отзовалите се благодаря предварително и се извинявам ако има друга подобна тема,търсих но не намерих нищо.Благодаря на всички и желая лека и безаварийна ваканция на всички.Поздрави от Варна

[VBI]

Щуцера е само един и е на компресора - само от там се пълни. Относно фреона R12 е забранен отдавна и затова никой не работи с него. Трябва да си направиш ретрофит към фреон R134, аз си правих на 100-цата преди няколко години.

[hristtov]

Хвърли едно око тук: http://www.service-ruse.eu/info/ref/R12_na_R134.html

Информацията е затова което ти казва колегата над мен. Остава да намериш сервиз в който да се занимаят с въпроса ти.

[malkoto jivotno]

Стана тя пак каквато не трябваше-имам чувството,че всичко което може да се обърка при мен се обърква.Колега VBI колко ти излезе въпросната процедура и ако някой има представа къде във Варна може да се извърши-качествено.Как се държи системата след това-имам в предвид-охлажда ли си нормално,проблеми с филтри или нещо друго?Питам за да реша дали да се занимавам въобще или да си седя кротко на г_за и да си ползвам климатроника колкото позволява сега-подчертавам,че на дълъг път,когато колата се кара без да се спира и отваря врата си поддържа температура,но за градски условия е безмислен.Правя сравнение с климатика на служебната Октавия която е с напълно прегледан и изряден климатик.Благодаря за отговорите

[VBI]

Ретрофита на климатика го правих 2008г. и ми струваше 200 лв. С новия фреон охлажда много по-добре, някъде около 7С вадеше на духалките. Единствено ме предупредиха, че новия фреон е по-летлив и може да се налага да допълвам системата от време на време.

[birdman]

Ходих да рефвешвам системата в един сервиз силно препоръчван във WV - форума и момчето рече, че най-лесно се познава дали си с новия фреон, ако има щуцер на радиатора. Колкото до загубите, моята за 5-6 години беше загубила 370 грама, но пак изстудяваше горе-долу

[Passi]

Доста хора си работят и ако попиташ ще намериш къде да ти го напълнят със "стария"фреон

[venciii]

Ел.перката включва ли, като включиш компресора?Купи си един обезмаслител на меглио примерно и си измий добре радиаторите на водуструйка, ламелите да не са половината изпомачкани? В крайна сметка жегите си заминават и можеш да оставиш ремонта за другото лято.

[malkoto jivotno]

Цитиране на предходен пост!

перите се пускат и двете като пусна климатроника,радиаторите видимо са си добре,нямат следи от удари и не се виждат намачкани участъци.Относно другата част-направо си остава за другото лято да се подобрява охлаждането-то това си замина,парното идва на мода скоро.Благодаря все пак за информацията на всички колеги

Редактирано 31 Август 2014 от VBI