Теч в охладителната система

[A8air]

Здравейте, колеги. Колата е 100 Ц4 2.3 на предно. От време на време решава, че антифриза й пречи и буквално го издухва целия от някъде. Никъде няма мокро в коша на двигателя , но през няколко месеца започва да ми мига лампата  и вече си знам, че е за доливане. Първия път ми изтече, когато бях спрял под наклон(странно?) Ето снимка на последната изцепка: цък. Спирам на бензиностанция след над 30км градско каране и докато кажа колко и какво да ми сипят изкиха всичко. Някой имал ли е подобен проблем? Ще съм благодарен на всички отзовали се, да поразмишляваме малко. 

[strakov_m]

Преди да видиш от къде изтича няма какво да размишляваш може хлабава скоба да имаш и от налягането да го изтърва ,потърси мястото от където го изхвърля .

Редактирано 10 Ноември 2014 от strakov_m

[A8air]

На всякъде е суша под капака, колега.. след снимката отворих капака и 1 капка никъде нямаше. Четох тема за подобен проблем на колега от форума, при него с беше оказала самата водна помпа. Ако е от нея няма ли постоянно да тече или се бъркам?

[VBI]

Можеш да локализираш теча ако надуеш системата докато е студен двигателя. Просто ще ти трябва стара капачка от казанчето за антифриза - пробиваш една дупка в средата и слагаш вентил от автомобилна гума. С помпа надуваш през казанчето до около 1.5атм и гледаш от къде ще протече. Ако изпускат клапанчетата на пробитата капачка ги запуши. Внимавай да не надуваш повече да не спукаш някой маркуч!

Другото е да отидеш в сервиз да ти я надуят - те си имат съответната капачка с вентил.

Редактирано 10 Ноември 2014 от VBI

[иван василев]

Теча ти е от капачката на термоста та и моята капе от долу и не се вижда сменяй я и си готов моята вече месец седи в жабката и чака хахха

[A8air]

Благодаря, колега! Ще пиша като има развитие.

[dubi]

Моля ви помагайте Колеги моят проблем със загубата на атифриз е малко по специфичен първо по прочетох доста мнения от форума за да локализирам проблема смених водните  съединенията ,капачката ,свещи ,дистрибуторна капачка и загубата на антифриз  си остана с тежко и тромаво палене на студен мотор колата е ауди 100 -92г. 2.3 газ бензин след като запали е като котенце проблема е от скоро и след прочетените коментари от повечето форуми си мисля че имам мн.лек теч към цилиндрите по мое мнение а освен трудното палене мисля че имам и малко масло в разширителния съд ,до това заключение стигнах след леко източване на антифриз със спринцовка ,при първият допир на чисто новата спринцовка с антифриза тя се омаза в тъмно кфеникаво черно мазно нещо мисля масло 

количеството кето губи е около 150гр. за около 2-3 км.до работа и обратно общо към 5-6 км.

Свърших кинтите тея дни ще я разтикам само да я заредя с гориво и ще кажа ако се появи нещо друго .

[Колов]

Здравей колега виж да не ти е протекло радиарорчето на парното.При мен беше протекло.Ако не е става сложно. Аз бях същия с 2.6 АВС мотор трудно пали сутрин смених радиатор беше спукан радиаторче на парното пробито и продължаваше да губи течност. Премерих компресията и беше заминала гарнитурата на главата. Течността отиваше в 6 цил.