Какви ксенонови фарове да сложа?

[Plamen Paskov]

Здравейте колеги,

Мисля да си сложа ксенонови фарове, но не разбирам нищо от това. Какво излиза да се сложат едни хубави такива и да са в съответствие със закона?

Колата е Audi A4 1.9TDI 2007г

Редактирано 18 Декември 2014 от Plamen Paskov

[ShoxXx]

По принцип в ЕС има изискване колите, които са с ксенон да имат автоматично регулиране на височината на фаровете (не с копче, а автоматично) и да има умиватели на фаровете (пръскалки). Това го казвам, защото просто попита за закона.

Имаче на B7-цата предполагам си без лупи, защото ако имаше лупи щеше и ксенон да имаш. Ефектът от слагането на ксенон на фара в този му вид ще е по-скоро негативен за шофьорите, които се движат срещу теб. Иначе един комплект ксенони с собро качество, а не най-големия боклук е от 80лв нагоре с гаранция.

За да стане най-хубаво може да се вградят лупи в твоите фарове, които са биксенонови и дългите ще са там, а останалия рефлектор от дългите да се холзва като дневни светлини. Аз лично се занимавам с това и ако имаш питания пиши.

Ето така изглежда фара с вградена лупа

http://www.retrofitlab.com/images/products/26/B7%20A4%20Bi-xenon%20headlight.jpeg

Редактирано 18 Декември 2014 от ShoxXx

[Bobu]

Оригинални биксенонови фарове са около 800 лв, преходници 70лв на доставка от ибей, окабеляване 2 часа и си готов.

Слагането на дневни светлини на мястото на рефлектора на дългите, макар и с намален интензитет дразни много окото.

Редактирано 18 Декември 2014 от Bobu

[toshkov81]

въпроса е дали след слагането на ксенона, ще устиска моторчето на чистачките и няма да изгори. моето мнение е не си прави експерименти

[Bobu]

За фабричен ретрофит ли ?

[Plamen Paskov]

ето така ми изглежда фарът в момента

 

в момента нямам измиване на фаровете и автоматично регулиране (регулирането става от копче). може ли да се сложи на тази кола и ако да какво ще струва ориентировъчно?

Редактирано 18 Декември 2014 от Plamen Paskov

[ShoxXx]

Писал съм ти лично съобщение!

Редактирано 18 Декември 2014 от ShoxXx

[Plamen Paskov]

Благодаря на всички за отговорите!

Само не разбрах с лупи ли са ми фаровете или не? И още нещо относно изгарянето на моторчето на чистачките - може ли да се избегне това или след слагане на ксенон все идва тоя момент? Друго , което да трябва да ме притеснява от слагането ?

[Bobu]

Не, нямаш ксенон. Ксенона(който е биксенон тоест на къси и дълги) на тази кола върви с лупи, говоря за оригиналния такъв.

Казах ти малко по-нагоре колко струва оригинален ретрофит на фарове, махат се твоите, слагат се оригинални с биксенон.

 

Друг вариант е това, което ти предложи колегата ShoxXx е да се свали фара, да се отвори, на мястото на късата светлина да се сложи лупа, която е с пластина за къси и дълги и да се затвори. Късите са ти на лупата, а дългите ще ти отварят палстината на лупата и ще ти пали съседната крушка за дълги. Това е евтиния вариант, отделението за дълги според мен трябва да си остане дълги, не седи готино на днвена светлина.

[toshkov81]

при фабричен ретрофит, едва ли ще има проблем. Аз говоря за китайските ксенони, били те с или без лупи. При тях е задължително слагане на релета и връзване на силовата верига директно за акумулатора, през бушон. 

Проблема идва от това, че моторчето на чистачките хваща обща маса с единия от фаровете, а вътре в него има един лин трансиивер tja1020 дето му идва малко много волтажа който понякога връща ксенона. и това е най малкия проблем. ABS SRS и т.н. също могат да пострадат.

[mishleto]

забранявам Б7 с ксенон без лупа ....  имах и ретрофит Лупи Моримото сега имам и Оем фарове и двата варианта са добри но лупи... разликата е че оригиналния пали доста бързо а китайския иска повече време !  и при двата лупите на дълги са хубави като при Оригиналните лупата на дълги свети повече напред а не настрани докато на Моримото лупите на дълги светят навсякъде! 

[Plamen Pavlov]

Колеги, и аз да питам нещо. Имам проблем с оригинален биксенон крушката първо присветваше след ден започна да свети в <розово>и на двете светлини. Ако някой е имал такъв проблем моля да сподели. Благодаря предварително

[nikif1]

Крушката си отива...

[mishleto]

купуваш две еднакви крушки колега D1S и ги слагаш и двете така ще светят еднакво фаровете .... а тази която все още е Ок си я пазиш за резервна  
Поздарви

[=Alex=]

И не забравяй да си купиш ОРИГИНАЛНИ крушки, от вносител/представителство, а не от мошеническите електронни магазини, пълни с ментета Philips и Osram, които първо, че не светят, второ, че изгарят за 6-10 месеца. 

 

И аз, като колегата по-горе категорично забранявам китайските ксенони на рефлекторни фарове, а и като цяло забранявам модифицирането на фаровете. Не се лъжи, че "лупите" са еднакви - коренно различни са лещите за халоген и ксенонов фар. Дълга тема. Винаги съм казвал - който иска ксенонови фарове - купува си кола с фабрични такива. 

[tonko2.0T]

И не забравяй да си купиш ОРИГИНАЛНИ крушки, от вносител/представителство, а не от мошеническите електронни магазини, пълни с ментета Philips и Osram, които първо, че не светят, второ, че изгарят за 6-10 месеца. 

Това е много важно,даже и толкова не изкарват да светят тея лампи.

Но всеки мисли по различен начин и е прав за него си-дълга тема.

 

Eдин глас давам против китайски ксенон на рефлекторен фар.

[Plamen Pavlov]

Благодаря колеги за насоките ще търся оригинални крушки. Ако случайно някой е купувал такива да сподели от къде и колко ще ми струват. Благодаря предварително

[ShoxXx]

Важното е че човека забранява!

[tonko2.0T]

Важното е,че на никой не му дреме,като изпере един китайски ксенон на рефлекторен фар/БЕЗ лупа/,също че пречи на движението/особено на насрещно движещите се МПС-та/,нали на него му свети.

[=Alex=]

Абсолютно! И задължително да е поне 55W, нЕма си играем с 35W-ия. Всеки има право на лош (или никакъв) вкус, са казали умните хора... 

 

@Shoxxx - Не само "човекът", а и целия "бял" свят забранява всякакви ретрофити по фаровете, еле па китайските, дето един елементарен focal point alignment нямат. И това не е случайно. Оптичният дизайн на всеки фар се прави за определената технология (халоген/HID). Има и много ОЕМски рефлекторни фарове проектирани за HID (по-старите Мерцедеси, БМВ-та, Волво и т.н.) и са си абсолютно ОК. Просто защото оптиката на фара е проектирана за спецификите на светлинните потоци на HID лампите. 

Това явление всеки Форд Ескорт от 1986-та да е с ксенон, светещ във всички посоки само в България се наблюдава (за съжаление), и е крайно време да го забранят с четирицифрена глоба и спиране от движение на мига. Защо в Германия не видях нито един такъв умник да свети като кораба-майка по аутобаните? Знаеш ли кога ще вземе TUV? Точно никога! А първия полицай, който го мерне, го спира на момента и от там си тръгва спрян от движение и само с платформа + няколко хиляди евра глоба. Просто за протокола. Но ако ти е интересно защо - можем да си говорим за светлина, за UV лъчения, за композиция и състав на солите в HID лампите, за фокални равнини и още куп такива неща, за които китайците/корейците не са и подозирали дори. Предполагам, дори не подозираш, че и лещите за прожекторните модули, (на които им казвате ЛУПИ) са коренно различни в зависимост от това дали ще се монтират на халогенен или HID прожектор.

 

Мани, безсмислено е. Българският синдром се лекува само с брутални закони. По цигания сме по-зле и от албанците.

Благодаря колеги за насоките ще търся оригинални крушки. Ако случайно някой е купувал такива да сподели от къде и колко ще ми струват. Благодаря предварително

Първо реши какви искаш - Osram или Philips, а "от къде" е лесно. По принцип от двете Philips-ът е по-качествената (и малко по-скъпа) HID лампа, която не дразни повечето "светлинно-нормални" хора дори няколко часа след инсталацията си, защото вади "нормален" (за повечето хора) бял цвят. Просто Филата свети с малко по-висока цветна температура от самото начало. Osram-ите светят "по-жълто" по-дълго време, нищо, че по каталог ги водят пак 4300К (реално са около 3500 по тестове), спрямо 4300-4500к от първите стартове на Филипс. 

Още един съвет - вземи си от най-новите модели (и двете фирми имат), с повече светлина. Примерно Xenarc Night Breaker. Вече ги има налични в България. Не си взимай т.нар. Cool Blue лампи - тяхното инженерно предназначение е да се инсталира една, когато собственикът не желае да смени и двете при една дефектирала. Идеята им е да дават "Color Match". Разбира се, производителите ще ти ги рекламират като "красиви", "индивидуални" и прочее... 

Редактирано 8 Януари 2015 от =Alex=

[dimitrov788]

Благодаря колеги за насоките ще търся оригинални крушки. Ако случайно някой е купувал такива да сподели от къде и колко ще ми струват. Благодаря предварително

Ако пазаруваш от Ибей, мога да ти дам линк откъде съм си купил моите Филипси. Как светят може да видиш тук:

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=165979&hl=

Иначе и аз съм против китайски ксенон на рефлекторен фар и съм за спирането им със закон. Може би, защото съм с оригинален такъв.

[TYSHETO]

Здравейте , нов съм в групата и не съм в час изобщо . Карах ауди а4 б5 но го смених с а4 б7 2005г 3.0 204к . дизел  . Изгоря ми дясна крушка на ксенона модела и е D1S OSRAM , дали мога да сложа други по силни от тези или трябва да са същите като тези 

[CVT]

Ако смениш само изгорялата със същата, може да не се наложи да сменяш и двете. Виж тази тема за повече подробности:

 

 

[TYSHETO]

Добре благодаря