Разпределителен вал лагери и цена за ремонт на 2.0TDI 2007 Automatic-Multitronic

[Bilsan]

Това ли е този скъп филтер, за който става на въпрос?
 

[kpematop]

Не, твоя е един цилиндАр. Това ми изглежда като за 5HP19.

[Bilsan]

Някакъв партиен номер може ли дадете да го видя ако имате?

[nikif1]

Този филтър е вътрешния който се сменя само при отваряне на кутията и е към 50лв......номера на външният филтър,ще го изкараш по-рама защото са няколко модела.

[kpematop]

Тоя външния филтър не е ли около 400лв?

[nikif1]

Толкова е ......

[Bilsan]

може ли да ми дадете за някой от моделите някой номер ако не ставам нахален

[nikif1]

Може....като за твоята кола 8E0 317 823 L 

 

http://auto1.bg/bg/catalog/filtar-multitronik-167961

Редактирано 22 Януари 2015 от nikif1

[Bilsan]

Намирам го за А4 и пишеше, че е за 6 степенна

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 23 Януари 2015 от VBI

[gogotzanovsf]

Взимаш талона на колата ,Порше пловдив или там както се казва .И веднага ще ти кажат номера и цената

[Bilsan]

Вижте това
http://www.ebay.de/itm/NEW-Audi-A4-2002-2009-1-8L-2-0L-Auto-Trans-Filter-Cohline-8E0-317-823-L-/351163333492?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51c2f73b74

[Bilsan]

Как мога да му пиша на Мишо може ли някой да му даде профила?

[Emillion]

В подфорума Сервизи/Ремонти има пинната тема Препоръчани майстори. Там му има телефона,както и молбата събота-неделя да не бъде търсен по работа. Но Мишо може да ти свърши работа само за обслужването на кутията. За ремонта на двигателя трябва да си търсиш друг. Предвид темите ти,не съм сигурен,че ще ти хареса условието му частите да са закупени от него. Което всъщност го има при всеки сериозен сервиз. Тези дни гледах нови снимки в темата на Маднес,в халето се виждаше такъв надпис с големи букви.

[Bilsan]

Благодаря за инфото

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 24 Януари 2015 от VBI

[Bilsan]

Закарах колата при един майстор в Пловдив, кв. Остромила казва се Жоро Ходжев. В крайна сметка се оказа, че не лагерите на разпределителния вал са отишли, а едното зъбно колело предишния "майстор" не ги е балансирал както трябва и се наложи да ги сменям и 3-те за по сигурно + едната вървяла с привода отпред не се продавало по отделно вече, което значително си вдигна цената. Провериха и всички лагери не бяха износени, нямаше им нищо. Сменяха всички ролки, ремъци, водна помпа, масло и филтри след като провериха, че всичко е наред и сега колата е добре.