Каква афтърмаркет аларма може да се свърже с фабричната аларма на А6/C4

[levis]

Искам да сложа аларма (допълнителна ) към фабричната на колата.Фабричната за момента си е работеща,но при някакви интервенции по колата отвън,няма какво да индикира че нещо е станало.На мястото където паркирам Бай Ганьовщинята е голяма.

 

Каква марка и модел ще препоръчате ? Лесно ли е сработването на едната с другата?

Всякакви съвети са от полза.

[Vankata_84]

Ако я монтирал грамотен човек се връзва към 3 кабела, и се подава само захранване на самата аларма. Ако ти я програмира да държи заключване и отключване ще работи и комфорта. Практически 99% от алармите трябва да станат. 

 

Фабричната реагира на отваряне и обемни датчици. Много пъти съм мислил за монтиране на шоков датчик на мястото на обемните, но така и не ми се занимава. 

[kapitango]

Дали няма начин да се добави шоков датчик без да се пипат обемните?

[Vankata_84]

Трябва да има просто трябва да им видим какъв сигнал дават самите датчици, и какъв след модула им под задната седалка зад шофьора.

Ама при мен имат някакъв проблем. Като закача модула който "слуша" инфо от обемните датчици и колата "бипка" през 5 минути. А нали е с инфра ред това значи да слизам посреднощ да я отворя, затворя, че иначе мига като елха и не спира. Все не остава време да сменя пасажерския колан, та тогава така и така ще разглобя да видя какво пък толкова им има? То не беше презапояване на модула им, то не беше чистене на кабели, букси, и не все пищи кога си иска. А не беше така Казвам модул за обемни датчици защото с откачен такъв карам от 4-5 години. След откачане не работят датчиците, копчето на гредата, и лампата в бутона на аварииките. При отваряне на нещо по колата без ключ обаче започва да пищи...та алармата е може би при компресора на централното. Като се замисля само там не съм ровил 

Редактирано 26 Януари 2015 от Vankata_84

[kapitango]

Моята не е с инфраред. Не съм я ровил защото за сега си работи. Дори не знам къде са и модулите.

Единствено ме дразни звука на фабричната тромба и това че не писка, като я отключвам.

[d_anev]

Да...алармата е точно под компресора на централното под задна дясна седалка а тромбата в задния ляв калник. Доста дървена е оригиналната аларма, но работи.

По темата: Хващат се да не кажа всички видове аларми, но почти всички(както е написал колегата по-горе), стига този дето монтира да знае как да използва наличните вериги и датчици. Разбира се най-важно е да може да изолира веригите на оригилната и допълнителната аларми да не си "смесват" тоците. Така може спокойно да си работят и двете с общи ресурси без да си пречат,  а да се подпомагат.  Така се запазват всички функции на оригилната и се добавят тези на допълнителната. Получава се ъпгрейд (ех как звучи само) на старата аларма.

Редактирано 27 Януари 2015 от d_anev

[Niki_144]

http://www.alsys.info/Visok-klas/AVTOALARMA-Space-Guard-Mobil.html  Аз мисля тази да сложа скоро, понеже покрай празниците се опитаха да ми откраднат колата. 

[Vankata_84]

Единствено ме дразни звука на фабричната тромба и това че не писка, като я отключвам.

 

Вземи лицензиран VCDS и оптай да влезеш в алармата. Има много голям шанс да може да програмираш при заключване какво да прави, и при отключване. Да пищи, да мига, да не мига, 1 път, 2 пъти и тн. Въпрос на кодинг трябва да бъде. 

[d_anev]

http://www.alsys.info/Visok-klas/AVTOALARMA-Space-Guard-Mobil.html  Аз мисля тази да сложа скоро, понеже покрай празниците се опитаха да ми откраднат колата. 

Колега, няма аларма дето не може да бъде преодоляна или изолирана. Тази с ГСМ модула също се заглушава с модул за 70-100 лв. пъхнат в запалката. Продава се по магазините. Да се хакне алармата и да се смени ключа също не е  трудно. Правят го в почти всеки автоключарски сервиз. Ако решат да я взимат "професионалните" момчета или обучени от тях няма спирачки. Ако искаш максимален ефект от аларма или защита прекъсни на скрито място дето само ти знаеш някоя основна верига в колата, без която колата не може да работи. Например от датчика за обороти на маховика или подобна. Тогава имаш максимален ефект от защитата, но не те спасява от буксир или хенга/паяк. Просто затруднява максимално.

 

Ето това с обучението на алармата през Ваг Ком не го знаех, че може!!

Редактирано 28 Януари 2015 от d_anev

[Vankata_84]

Че може може, въпроса е на кой коли??? Имам кола, имам и кабел ама не съм пробвал....

[levis]

Благодаря за отговорите,колеги.

Сега остава въпроса каква аларма да взема.

Редактирано 29 Януари 2015 от levis