Проблем с дебитомер/инсталация

[malkoto jivotno]

Здравейте,тъкмо да се наканя да закарам колата за газифициране и вчера започнаха въпросните ядове.В преден пост съм писал че имам проблем с ландсондата но тя е поръчана и имах уговорка с газаджията да я смени.Проблема е че от вчера колата започна да мени оборотите като я пусна по инерция и като тръгвам на моменти(най-вече като е по-загряла) сякаш прекъсва-едвам едвам потегля.Закачих и ми даде следната грешка:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal Too Low

            P0102 - 35-00

След консултация с приятели ми дадоха съвет да почистя дебитомера.Изчетох доста теми как да го почистя и днес купих спрей за почистване на нови спирачни дискове(не можех да намеря точно за МАФ сензори,а четох че и този вършел работа).Почистих старателно от разстояние около 4-5 см само със струята на спрея изчаках да изсъхне и пробвах,но отново нищо.Чистя грешката,паля и пак се появява.Намерих набързо дебитомер от 3,7 мотор(на един познат който до скоро караше колата,но след инцидент е вече за части) за който знам,че до последно колата си работеше без проблеми.Сложих и него но пак никаква разлика.отново търкам грешката и отново се появява.Не успях само да проверя дали номерата на двата дебитомера са еднакви защото стана доста тъмно пред блока,но приятел който се занимава с авточасти ги провери по програмата им и на него му дава че трябва да са еднакви.Дайте идеи къде да търся проблема-в самия дебитомер(да търся от 4,2 мотор) или може да е нещо по инсталацията на дебитомера.Утре след работа съм се разбрал с газаджията да му я оставям да я прави,но без да е изрядна на бензин няма как да се прави газта.Добрата новина е,че газаджията има същата кола(4,2 мотор) и ще можем да пробваме с неговия който е на 100% работещ дали дебитомера е за смяна или по инсталацията нещо.Ще пиша като има развитие по темата,но се надявам и вие да се включите с възможни насоки за решение на проблема.Благодаря предварително на отзовалите се

[tvard]

Проблема е в ламбда сондите.

[malkoto jivotno]

Силно се надявам,колега.Както казах поръчана е едната и утре оставям колата да я правят хем на бензин хем на газ.Ще пиша какво е станало за да е полезно и за останалите хора във форума.Благодаря ти за поредното полезно включване по моя тема.

[tvard]

Съвета ми е смени и двете.

[malkoto jivotno]

Понеже не съм много запознат с ваг-кома и не знам как да гледам живи данни за даден елемент реших утре да оставя колата при майстора и той да ги погледне всеки един по отделно-сонди,дебитомер и там каквото още трябва.Сондата която съм взел е 2 употреба с уговорка за смяна-моля не ме упреквайте,защото съм се напатил с нови немаркови части,а пари за оригинални нямам.Все пак взимам сондата на 20 лв и мога да я сменям и 100 пъти докато си харесам някоя.Както казах ако майстора каже че и двете сонди са зле естествено че ще ги сменя.Силно се надявам да е в тях проблема,защото иначе ми се струва ще стане доста по-сериозна работата

[Мхаил Вйнов]

Колега ма ти сонди втора ръка си имаш , не виждам смисъл в това да сменяш сонди всеки месец

[malkoto jivotno]

Знам,колега,ама нали може да се закачат сондите и да се видят как работят,какви стойности дават и да се избере дето се вика най-добрата от 5-6.Пак казвам че съм играл филма с неоригиналните нови части и не ми се играе пак.От 2-3 години предпочитам да слагам само 2 употреба но оригинални и проблем съм имал един единствен път с горна помпа на съединител на старата ми кола.Ще пиша какво става като разбера.че сън не ме лови цяла нощ

[malkoto jivotno]

Такаааа,да внеса малко информация по темата.Днес оставих колата на момчето и набързо сменихме дебитомерите с неговия(на 100 % работещ) и промяна нямаше.При закачане с "бошов уред" даде че и двете сонди са умрели(нз защо на мен с китайския кабел ми даваше само едната).Оставих му колата с едната сонда която бях взел(2 употреба) с идеята да я смени и да видим ако има резултат да поръчвам две нови направо(че ми направиха много добра цена за някакви универсални бошовски).Сега тъкмо се чух с момчето и новините не са добри.Оказва се че няма захранване на дебитомера,който по думите му бил заедно със сондите(на една верига).По думите му м/у 1 и 4 пин на буксата на дебитомера трябва да има 11-13 волта,а нямало.Обясни ми,че захранването на дебитомера и сондите минавало през някакво реле,което сега проверявал,но най-вероятно му е дошло до гуша защото каза че след малко я оставял за утре.Давайте някакви идеи,че ми се струва че проблема че е по-сериозен от една проста смяна на сонди или дебитомер(вече си мечтая да бяха сондите и да сложа едни новички и колата да заспи).Ако някой се е сблъксвал с подобен проблем или е запознат с инсталацията на въпросната верига да дава съвети къде и как да се замерва и т.н.Благодаря и лека вечер

[malkoto jivotno]

Нова информация-ИЗГОРЯЛ ПРЕДПАЗИТЕЛ.Можете ли да си представите.Сега ми се обади и се смее вика:"Пий една ракия и спи спокойно".Не една а 5-6 мисля да изпия.Още по-радостната новина е че и двете сонди са здрави и дебитомера е здрав-следователно няма да се купува нищо допълнително и утре преминаваме на така чаканото газифициране.Само мисля да се информира къде се намира въпросния предпазител,да знам ако пак нещо стане някога.Благодаря ви колеги и най-вече на колегата Tvard за оказаната помощ.Обещавам като си взема колата да пиша как е.Сега вече с кеф и лекота мога да кажа-ЛЕКА ВЕЧЕР

[tvard]

Затова е хубаво винаги да се преглежда колата от човек които разбира. По едни пуснати грешки дистанционно може само да се гадае кое какво.

Браво на колегата, са споделената информация с решаването на проблема.

 

пп Китайският ти кабел може в пъти повече от така наречения бошовски уред(КТС). Само да умееш да го ползваш 

Редактирано 10 Ноември 2015 от tvard

[malkoto jivotno]

Това е друга тема-не мога да правя друго освен да закачам и търся и трия грешки.Иска ми се да се науча да гледам живи данни,да настроя примерно да се заключва колата при определена скорост и още много други неща,но нямам много време да седна и да почета кое как става.Благодаря ви,колеги,дано има все повече хора като вас чрез които хора като нас да се справят с подобни "смешни" или по-сериозни проблеми

[Svetosalav]

Доста често се случва големи проблеми да са от някое такова нещо, Браво на майстора че е намерил какво е. Представяш ли си да смениш  2 сонди и др. Дебитомер. И накрая да се оправа проблема за 30ст.  с бушон. Аз имах подобен проблем на др вид кола (гаснеше без предизвестие и не пали). за което ми казаха че трябва да сменя "свещи, бобини,кабели,дебитомер, ламб.сонда, датчик колянов вал" и какви ли още не предложения. Накрая сам си открих проблема оказа се  точно едно реле. Със 15 лв.  за ново.

[VBI]

Все пак за да изгори предпазителя значи е имало някакво „късо” по инсталацията. Прочети съвсем точно какво още се захранва от този предпазител за да не изгори пак. Примерно може на някоя от л-сондите да има проблем с нарушена изолация на отоплението й и затова от време на време да дава накъсо и от това да гори предпазителя. Просто го имай впредвид.

[malkoto jivotno]

Съгласен съм напълно и с двама ви,колеги.И на мен ми се е случвало големи мъки от едно реле или предпазител,но (дръжте се сега става смешното) не можах да намеря къде живеят предпазителите на тая кола(имам я от скоро все пак и не се е налагало) за да ги проверя всеки един обстойно.Сега вече ми е ясно кое къде е и ако се наложи ще го имам в предвид.Прав си,колега VBI  за това да се разгледа кое захранване минава през тоя предпазител и да се огледа веригата за неизправности.Сондите са проверени и не е в тях проблема-момчето се е сетило за този вариант който споменаваш ти.Дебитомера поне до колкото му се виждат кабелаците са наред,остава да има още нещо по веригата което да е проблемното звено.Или пък му дошло времето знам ли и аз.За мен по-важното е че в момента колата работи и днес минах да взема резервната сонда да я върна-вече имаше бутилка и зареждачка а моя човек ровеше нещо отдолу.Ще пиша като има развитие,благодаря ви

[malkoto jivotno]

Приятели,днес взех колата и всичко е супер.Мотора работи повече от добре,пред мен я закачи момчето и няма никакви грешки по мотора.Върви си както преди,че да не кажа и малко по-добре.Газовото е перфектно,лично на мен много ми харесва като изпълнение и работа.Дето се вика-щастлив край на  сагата.Благодаря ви още веднъж за оказаното съдействие и ако някой има път насам да свирка за по кафенце(водичка) че избягвам алкохола напоследък.