RQ: BKD мотор / загуба на антифриз / търсене на патили?

[Moonland]

Не. Главата се пука от умора на материала. Единственият начин да го предотвратиш ако е речено, че ще стане (а то далеч не е речено за всички BKD!) е да не караш колата. Разбира се това да не я юркаш студена и гасиш моментално след зор в никакъв случай не е излишно като цяло за двигателя.

[Batstoman]

Привет, леко да разкажа какво преживях и само времето ще покаже дали съм се оправил с загубата на антифриза.

Купих я април 2015 и от много работа я регистрирах чак края на май 2015. Истината е, че имам ебаси служебната кола и тази е между другото пред е блока и е за всеки случай - навил съм 5000 км и съм долял  литър антифриз. Отделно два пъти се опитаха да я гепят и седя на два пъти по седмица по сервизите.

Оказа се ,че BKD пукат глави, но всички са чували, но никой не е виждал и правил.

Почнах а обикалям по сервизите и всички единодушно без да са я докоснали ми викат - отваряме двигателя.

На едно място надуваха и мериха изпаренията на антифриза и ми викат - нищо не показва ама ще отваряме.

Накрая един колега ми вика - закарай я при ... да смени ремъците и обслужи и да ти я огледа хубаво.

Речено / сторено - купих, всички видове ролки, ремъци, о пръстени, водна помпа, семеринги, термостат и тн. - абе 1300 лева части и в очакване на присъда.

И започна едно разглабяне и молитви да не се отваря мотора.

Резултата е следният:

Водната помпа в следствие на пренатегнат ремък тече много слабо след като бъде загрян и загасен мотора тогава почва сълзенето и понеже е топъл мотора няма видими следи от течове.

Сигурно цял ден са си играли за да установят от къде изпуска антифриз. Собственика на сервиза ми вика – през един автомобил, който а му докарали тече от водната помпа след пренатягане на ремъка.

 

PS: имах оплакване, че след като е загрял хубаво двигателя и е шофиран при работа на празен ход почва леко да притриса се оказа някакви уплътнения на дюзите – комплекта излиза 60 лева на дюза. Едни тежки специалисти ми разтягаха легенди за дюзи и тн.

 

Съвет от мен – да търси търпелив механик, който да е разглабял много такива автомобили и наблюдава, а не да вика за 2 часа си готов. Оказва се, че пукането е в следствие на кофти работа на дюзите от богата смес и неправилно разпръскване и другото било от загряване и спиране на мотора.

поздрави,

[A3BKD]

Аз понеже и аз имам А3 с този двигател си мисля ако се спука недай си боже тая глава, няма ли вариант да се сложи обикновена 8в ПД глава ? например от 2.0 тди или 1,9 ?

[Moonland]

Какво ще рече "обикновена"?

Има само един вариант и той е да смениш главата с нова такава за твоя двигател. 

[A3BKD]

Обикновенна в смисъл няма го сложния момент с пукане понеже дрънкат 2 пъти по малко клапани, като гледам гарнитурите на 1.9пд и 2.0 пд са доста идентични да не кажа нямат разлика и с правилния ангенаж защо да не стане ? Естествено това са размисли и страсти за неща който съм виждал само на снимка . Това ако е възможен вариант ще го направя още преди да се е спукала моята глава

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 31 Януари 2016 от VBI

[TeRRaNoiD]

Взимаш си двигател от катастрофирала кола за 1000 и си свиркай. Аз така направих, само че 1300.

[sa60_89]

Здравейте, за 3 години и 7-8 месеца  и около 42000км антифриза е спаднал с около един пръст.В началото беше на МАХ , а сега е точно посредата между минимум и максимум .Как ви се струва?Да доливам ли да стане пак на МАХ или да си карам така?

[bsdnikolov]

За цялото това време, да ти спадне с един пръст е повече от естествено. Изобщо не се притеснявай. Аз моя го държа на средата.

Редактирано 15 Февруари 2016 от bsdnikolov

[sa60_89]

Дообре.Благодаря!

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 15 Февруари 2016 от VBI

[Hannsi]

Добър Вечер Колеги! Аз също имам проблем с загубата на антифриз(вече отдавна вода). Само, че при мен теча е виден, така си я купех колата преди 2 години. Тогава ми казаха да си купя някаква течност, която била за запушване на дупки. Така и направих, 1 година забравих за тоя проблем до преди 3-4 месеца пак се случи това губене. Аз обаче отново вземах тая зган и така преди 2 дена отново протечи. Мисля,че е радиатор и то с повече от една дупка,защото си капе по цялата дължина на бронята. Искам да ме съветвате дали да тарся някой втора ръка или направо нов и ако е нов към каква марка да се насоча. Колата е 1.9 BKC не е цялата ришетка.

[Веселин Адамов]

Аз също съм с проблема закуба на антифриз с БКД двигател.

Просто минах през много голям филм и колата все още чакам да я оправят 

Исках да знам ти дали си решил проблема 

[Batstoman]

Търсете Светло Вакарелски!!! Ако е за програмиране Пламен е човека!!!

Къде ли не ходих и какво ли не смених.

При мен се оказа водна помпа, после тройник и накрая кофти разширителен съд. Разширителният съд го смених 2 пъти!!!

Продах автомобила преди 2 седмици - 4 пъти се опитаха да я гепят. Новият собственик е много щастлив.