Ето за това сутришно претрисане ставаше въпрос :) Студен старт но -5 градуса :)

[mitaka7717]

https://goo.gl/photos/hCgTD3ps8a3WLGnp9

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

[Chanchev]

Слаб ток

[mitaka7717]

Акумолатора е проверен и си държи 12 волта сутрин.Да има изгорели подгревни свещи?Проверявани са с мултицет.Казаха ми,че работят.

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

[Chanchev]

аз като гледам стрелката на волтметъра не ти стои добре  

[mitaka7717]

Докато подгряват свещите е така.След като угасне подгрева,след наколко секунди цъка релето и стрелката отива на 12 в Мерси за мнението де Важно е.Тази седмица ще я вкарвам в бокса да го търсят откъде е ,че ме дразни

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

[Chanchev]

виж как ти зарежда алтернатора

[loshdancho]

Карай, не бой се, искаш да дадеш една шапка пари за да решиш проблем, който не се е задълбочил още.

За самозапалването на горивото трябва компресия, температура, и точно впръскване с определено налягане за да се разпраши горивото под точно определена големина на капките.(нещо което няма как да се установи по-телевизията).

В момента на палене трябва всичките горни фактори да са налични за да пали като нова. А ти искаш от кола на 15години....Га баба е била млада.

Трябва да почнеш от някъде ,и да наливаш!!!: дюзи за  чистене  настройка, помпа(въпреки, че и е рано), свещи сваляне и проверка, компресия проверка... Има ли смисъл- на здрава глава болест?  Ако откаже да пали, ще се търси.

[desislav donev]

Някоя свещ не работи според мен.Мотора 2.5 ли е .Не работеща свещ не значи само изгорялата свещ.

[coresnet]

Добре зареден акумулатор има напрежение около 12,9-13,2V.

[loshdancho]

Да на мултицета но даже там не е показателно А на товарната вилка се гледа здравето на акумулатора.

При(преди) палене напрежението пада: заради подгревните свещи, скоростите(автомата) помпата(клапаните) ...и това на таблото не е показателно.

Въпроса е да не пада под 10V при палене. А тука си държи над 10 при въртенето на стартер.

За това си рупам, че за дизела си трябва голям акумулатор, ама не връзвам дикиш явно.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 3 Януари 2016 от VBI

[mitaka7717]

Акумолатора е 100 Аh и е на една година някъде,още е в гаранция.И аз клоня към свещи.Тази седмица ще я вкарам да видя дали ще открием нещо.Мисля все пак,въпреки проверката с мултицет да смъкна свещите и да ги проверя на акумолатор.Предната зима работиха.Сваляхме ги и ги проверявахме.Тази зима ще ги видим как са.

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

[loshdancho]

Ако сваляш свещи, задължително мерене на компресия. В никакъв случай не ги оставяй да минат с номера, че нямат с какво....