Проблем със стрелката на температурата

[ivanovtx]

Колеги от скоро се сдобих с ауди 80 б4 и забелязах, че дори и загрял двигателя стрелката на водата показва малко над 50градуса и дори термостата отворел.Къде може е проблема? Казаха ми, че не било от датчика,защото показвал някакви градуси.И да попитам нормално ли е при загрял мотор и отворел термостата водата в казанчето да е 10градуса и да няма някакво налягане?

[Chitatelia]

Какво имаш в предвид загрял двигател? Как разбра, че термостата е отворил?

Включва ли перките колата?

[ivanovtx]

Под загрял имам предвид изминати 10 км и термостата го разбрах по маркуча който е след термостата като стане топъл.За перката не погледнах, но имам карано 150км извън града и таз стрелка не помръдна от 50 градуса.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 6 Февруари 2016 от VBI

[Chitatelia]

Може да е от таблото. Да има прекъсната писта/спукана спойка.

Но няма как да не загрява. Остави я на място. След известно време трябва да включи перки. Тогава ще си около и малко над 90градуса.

[ivanovtx]

Ясно ще погледна таблото и само да ми кажеш нормално ли е след 10 км каране мотора да е загрял, а в казанчето да няма налягане като отворя капачката и водата вътре да е 10 градуса?

[Chitatelia]

Зависи от 10км. какви са
Оставия да загрее докато включи перката.
Запали двигателия като е студен и след малко пипни долния маркуч който влиза в радиатора. Ако той е топъл ще трябва да си смениш термостата.
Парно имаш ли ?

[ivanovtx]

Така и направих като я запаля другите се затоплят, а този на термостата не след като загрее и той се стопля значи термостата работи и парно има добро. Свалих таблото, разглобих го нямаше му нищо на пистата значи не е от него за стрелката. А имали възможност да е от датчика след като отчита до 50 градуса?

[niki76]

КОлега, свали таблото, отзад зад уреда има две болчета с гайки, свали ги зачисти с фина шкурка пластините дето контактуват гайките. Напръскай с контактен спрей и затегни, почти съм сигурен, че вече всичко ще е наред. Направи го и с уреда за гориво, така и така си почнал.

[acpa4o]

Не отписвай и датчика, като възможна причина. Някои като се развалят показват повече, други пък по-малко или пък отказват тотално. Направи първо това за което е писал колегата niki76 с контактните гайки, а също може да извадиш и стабилизатора и да му почистиш крачетата и да ги закривиш малко. Ако няма промяна пробваш с друг датчик.

[dimithur]

Белия датчик, ако не е таблото, само че той като се прецака, мига лампата за водата на таблото и пищи зумера.

[staki1983]

А да попитам къде се намира зумера за фаровете колеги моята не пищи.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 7 Февруари 2016 от VBI

[dimithur]

В таблото е зумера. А лампата за водата, като дадеш на контакт свети ли ? Щото предишния оунър може да ги отрязъл, да не му мига/пищи

Редактирано 7 Февруари 2016 от dimithur

[ivanovtx]

Лампата за водата светва да и няма оправия и след чистенето на таблото.Колеги като я събирах изкочи този кабел за къде е знаете ли?

[Chitatelia]

По това което съм срещал до сега, това трябва да е допълнително изкарана фасонга за крушка за габарити.

 

Лампата за водата кога светва? Трябва да светва като си на контакт и като запалиш да угасва.

Остави ли я да работи на място и да си включи перките?

 

Като свали таблото само го "почисти" ли ?

Уредите ти за температура и нивомера с болт с гайка ли е или с винт който главата му е за кръстата отверка?

Редактирано 7 Февруари 2016 от Chitatelia

[ivanovtx]

Лампата на водата светва при контакт и изгася като запаля. Таблото го изчистех да и болта с гайка и него го минах с шкурка както ми казахте. А за тази  фасунга ми изглежда като фабрична и отива към таблото, но за къде е не можах да открия.

[veselin velchev]

На фасунгата трябва да има крушка и светва при включване на габаритите.

Редактирано 7 Февруари 2016 от veselin velchev

[ivanovtx]

да ясно ама къде и е мястото не мога да разбера, че си беше така оставен кабела зад таблото?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 8 Февруари 2016 от VBI

[Sklepi]

Зеленото прозорче, на средата се намира при лампите.

[Emich]

Коллега ivanovtx, аз бях със същия проблем. Първото което направих, бе да изкарам буксата на белия/сивия кръгъл датчик за водата. Има три контакта на буксата, не си спомням кои бяха точно, но идеята е да дадеш на късо два от тях. На буксата, не на датчика)) Ако е от датчика, на таблото уреда ще покаже (постепенно) максимална температура. Ако е така отиваш в магазина и си купуваш датчик, Colorstat ще ти свърши работа-15лв. Сменя се много лесно. Ако по никакъв начин стрелката не мърда, проблема е всичко след датчика, чети кабели, уред, писти, спойки и т.н.  Макар даже в този случай пак да няма гаранция)) 

[veselin velchev]

да ясно ама къде и е мястото не мога да разбера

Ето къде свети;

https://www.google.bg/search?q=табло+за+ауди+80&client=opera&hs=omW&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj0xsWuq-bKAhWJXiwKHQgPA-YQsAQIKg&biw=1440&bih=800#imgrc=Zdqsm74yItRUpM%3A

[ivanovtx]

Има ли значение на кои от 3 контакта ще се даде на късо? И следващ проблем колеги да попитам от днес от време на време спира да ми свети осветлението на таблото, плафона и другите крушки там по управлението на парното, но фаровете работят, къде да търся проблема?  

[Chitatelia]

Те са на един бушон. Провери гнездото на бушона.

Ако са ти спукани контактните пластини които си шкурил, единственото нещо което си направил е да им придадеш по лъскав вид

Те са едни проходни втулки които се пукат и започват да не контактуват с пистата под тях. Ако нямаш опит огледай с лупа.

[ivanovtx]

Ще пробвам както каза колега да дам на късо кабелите при буксата на датчика да знам поне от него ли е или не.

[staki1983]

В таблото е зумера. А лампата за водата, като дадеш на контакт свети ли ? Щото предишния оунър може да ги отрязъл, да не му мига/пищи

то е ясно,че е в таблото но къде по точно кое е зумера за да мога да си го сменя ,да ми сигнализира при забравени фарове ,ако може снимка ще съм много благодарен.

[Emich]

Има ли значение на кои от 3 контакта ще се даде на късо? И следващ проблем колеги да попитам от днес от време на време спира да ми свети осветлението на таблото, плафона и другите крушки там по управлението на парното, но фаровете работят, къде да търся проблема?

Колега, не съм жичкаджия, но някъде бях чел че единия контакт е +, втория –,  третия резистор, който променя показанието. Мисля, че при един от вариантите за окъсяване показва безкрайно студен двигател, при втория безкрайно прегрял, при третия нищо. По-опитните колеги ако знаят по-подробно да пишат.