Как да разглобя фаровете на б6 за почистване?

[Veselin Krustev]

Здравейте колеги. Как мога разглобя фаровете на б6 за да ги почистя от прахта? Извинявам се ако има писано по темата, но неможах да открия.

Редактирано 6 Декември 2016 от Veselin Krustev

[GDG]

 

[Veselin Krustev]

Имам предвид да се свали стъклото на фара за почистване. Когато купих колата нямаше капачката на крушката на дългите и от там са влезли боклуци и прах...

[GDG]

Стъклото се реже и после се лепи. Ама тънкостите да ги каже който го е правил.

[Veselin Krustev]

Ако се реже се чудя дали изобщо си заслужава тази процедура...

[VBI]

Не си заслужава, по-добре дай фаровете на някой, който го е правил да ги рециклира. Бедна ти е фантазията какво ще намериш вътре след като ги отвориш и разглобиш .

[qskatavw]

Защо не ги измиеш само,квото падне падне и си почисти лупите както от клипа

[Ivanminchev]

Несе реже стъклто със подходящ пистолет горещ въздух внимателно се награвя зада омекне силикона и с една по плоска отверка внимателно отлепяш после преди да сложош стъклото почистващ идеално улея където ляга стъклото слагаш силикон за предпочитане е черният и общо зето това колега доста пъти съм отварял моите така..

[ogip]

Преди 20 часа, qskatavw написа:

Защо не ги измиеш само,квото падне падне и си почисти лупите както от клипа

Лоша идея

 

преди 13 минути, Ivanminchev написа:

пистолет горещ въздух внимателно се награвя зада омекне силикона

Не е силикон, а бутил. Не всички на Б6 са с Бутил, някои са перманентно залепени.

[Ivanminchev]

преди 13 минути, ogip написа:

Лоша идея

 

Не е силикон, а бутил. Не всички на Б6 са с Бутил, някои са перманентно залепени.

. нз колега може не споря на мен ми прилича на такова и затова казах силикон  

Редактирано 7 Декември 2016 от Ivanminchev

[benzinjiata]

с пистолет за топъл въздух нищо няма да направиш, бъди АБСОЛЮТНО СИГУРЕН, аз така 7-8 часа не мога да разтворя единия фар, хватката е да нагрееш целия фар, а не малък участък от него, затова ти казвам да го сложиш във фурната по във средата, и да не е близо до нагревателите, и я включвай на 150 градуса, затопляш фара(1-2-3) мин. като внимаваш да не го разтопиш, вадиш да видиш дали е омекнал "силикона/бутана", напъваш да разтвориш(това всичко докато е топъл, изстине ли пак със фурната), и така няколко пъти докато го разлепиш. Вътрешната страна не си и помисляй да я чистиш със корселин, АМД и т.н., ще замажеш пластмасата  и стой та гледай после   разглобяваш всичко, ако имаш опечени обвивки на кабелите, направо смени кабелите, ползвай при запойката и термошлаух за запечатване и допълнително изолиране,(аз имах и сложих силиконов кабел 0.75, сега е пей сърце), режеш кабел-запояваш веднага нов на негово място, иначе може да размениш някой кабел и да ти изчезнат светлините, почистваш си отдушниците, едни пластмасови капачки, сваляш лупите и ако имаш и най-малкото съмнение, че рефлектора е наранен, дай ги да ти положат ново покритие(почистват се много шибано, и винаги ги нараняваш ако не пипаш много внимателно) но съм почти сигурен, че поне на единия е заминало леко покритието), махаш ябълката на моторчето дето ги движи нагоре-надолу и наляво-надясно, декоративната лайстна която стои отпред на фара в стъклото, се вади много бавно,прецизно и внимателно, счупиш ли я и да я лепиш после при монтажа пак се чупи, затова внимаваш много, почистваш, полираш отвън, лепиш кеф ти със силикон, кеф ти с онова другото лепило, съхнене, и воала. И след монтаж заминаваш на реглаж на фарове в някой пункт за ГТП.
Дано съм ти бил полезен колега.
И ПАК ТИ КАЗВАМ, ОТВЪТРЕ НА СТЪКЛОТО ЗАБРАВИ ЗА КАКВИТО И ДА Е ПРЕПАРАТИ, ВОДА И ФИБЪРНА КЪРПА.
Успех.

[Veselin Krustev]

Благодаря колега. Ще се пробвам и ще споделя после какъв е резултата. Някой може ли да ми помогне с намирането на капачката на късите светлини на десния фар?

Редактирано 10 Декември 2016 от Veselin Krustev

[benzinjiata]

от някоя морга, отиваш и питаш

[ShoxXx]

Фар на Б6 не се реже, за да се отвори!

 

Фар на Б6 няма затворен с бутил и колкото и да го нагрявате не става по-меко.

 

Фар на каквато и да е кола не се слага във фурна поради редица причини.

 

 

[plamenof]

 

[benzinjiata]

На 10.12.2016 г. at 10:26, ShoxXx написа:

Фар на каквато и да е кола не се слага във фурна поради редица причини.

колега вероятно си прав и може би да не се слага, но няма друг начин (поне според мен) за да го отвори, а пък и той няма да го пече   а само ще го затопли за да може да го отвори, ако знаеш по-ефикасен метод, от мен и колегата, а и от останалите колеги които сме с този модел фарове ще сме ти много благодарни ако го споделиш с нас. Не приемай написаното като повод да се заяждам или както там ще го интерпретираш, просто споделям опит, и то личен.
С пожелания за лек и успешен ден.

 

а колкото до този фар който е от В7, той няма нищо общо със В6, иначе може да си закупи залепващия агент ако иска да е с него, а не със черен силикон

Редактирано 12 Декември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[ShoxXx]

Реставрирам фарове от години и не искам тук да правя реклама, по-скоро давам съвет щом някой е решил да си ги прави сам, а не да се довери на професионалисти, но най вредното нещо за поликарбоната е да го сложите във фурната. И все пак и да сте решили а ги печете също си има тънкости.

 

Фаровете на В6 и В7 са затворени по коренно различен начин. Те са и на съвсем различни производители.

[plamenof]

Значи как да го разбираме това, че колегата във фурната ги е загрял и отделил стъклото от фара, а чрез загряване с пистолет за горещ въздух в кашон няма да се получи?!

[ShoxXx]

1 При Б6 материала, с който са затворени фаровете не омеква или не при температури, при които всичко друго ще е твърдо.

 

2 Фарове не се слагат във фурна заради пораженията, които се нанасят на поликарбоната.

[andreiski79]

Някой знае ли, колко приблизително струва едно почистване на фар?

[benzinjiata]

Преди 3 часа, ShoxXx написа:

2 Фарове не се слагат във фурна заради пораженията, които се нанасят на поликарбоната.

за това си дяволски прав че е така, но тук говорим за минута-две, за да няма възможност да се получи този проблем за който споменаваш, говоря от собствен опит, аз така го направих, и след 3-4 месеца започвам трета година от както ги разлепвах, до ден днешен нямам проблеми със осветеността или нещо друго, ако бяха на по-достъпни цени може би нямаше и да се занимавам, но за фар който при официалния дистрибутор струва 1150-90 лв. а по магазините за авточасти искат 600-700 + лв. за бройка (визирам ксенон D1S), човек би се замислил дали да не пробва да си ги почисти или рециклира доколкото това е възможно. Ако на колегата му се струва малко трудна задача, по-добрия вариант е да се свърже с човек като тебе който се занимава с това и да му е мирна главата ако не е сигурен във възможностите си.
С пожелания за лека вечер

[ShoxXx]

1 hour ago, andreiski79 said:

Някой знае ли, колко приблизително струва едно почистване на фар?

 

Зависи от фара.

[krank]

Колега не влизаи в филма с фаровете…..голяма драма е  Имам 2-3 комплекта по-здрави по счупени ако някои му се пробва да драсне , не са при мен , но мога да ги взема и да дам да се пробвате  Пробвах фурни , водни бани , пистолет с горещт въздъх не става  Накрая си купих един комплект от ebay.co.uk , оправих си блендите на лупите / в Англия са обърнати / и всичко приключи.

Поздрави!!!!

[Fitil4o]

За по малко пари ще ти ги рецилират според мен...

[andreiski79]

Преди 13 часа, ShoxXx написа:

 

Зависи от фара.

A4 B6