Монтиране на лостче за борд компютъра!

[Ivelinch0]

Здравейте колегии, смених си таблото на ауди а3 8л фейстлифт 2001 год с табло което е с големия фис, всичко мина успешно, но сега идва ред на монтирането на лостчето за борд компютъра въпроса ми е следния някой може ли да ми даде схема за монторането по точно за жиците кои, къде се връзват, запознат съм че трябва с ваг ком да отключа функциите за борда, но незнам коя жица къде се връзва прилагам и снимка на лостчето което съм купил, нарочно съм го взел с буксите! дано някой да помогне ! http://prikachi.com/images.php?images/976/8988976G.jpg Поздрави!

[evg_eni]

И мен ме интересува окабеляването на таблото с трите букси и лостчето но никои не дава схема или нещо по конкретно като отговор...

[Ivelinch0]

аз таблото го монтирах букси всичко съм наредил тя 3-тата букса като цяло сивата не е много важда от нея се управлява ако си с оригинална музика да ти излиза на фиса какво слушаш на кое радио си и като местиш песни и тем подобни и някой др лампа като опция ако ти има колата тия екстри ... проблема е с лоста

[bsdnikolov]

Точно тая третата букса (сивата) е важната. Лостчето се връзва към нея. И ако не свържеш към GND кабелите за изгоряла крушка, винаги ще ти свети за такива на FIS-a. С две думи, точно сивата букса е важната! Мога да ти направя инструкция, кой кабел къде да свържеш.

Edited December 15, 2016 by bsdnikolov

[bsdnikolov]

Преди 14 часа, Ivelinch0 написа:

аз таблото го монтирах букси всичко съм наредил тя 3-тата букса като цяло сивата не е много важда от нея се управлява ако си с оригинална музика да ти излиза на фиса какво слушаш на кое радио си и като местиш песни и тем подобни и някой др лампа като опция ако ти има колата тия екстри ... проблема е с лоста

Както вече ти написах в предходния си пост, разсъжденията ти са изцяло грешни! Точно тя е важната за бордовия компютър. Без нея, само ще си гледаш тъжно FIS-а.  Ето и свързването на прословутия лост (и не само на него), който толкова много ви затруднява:

 

Съсредоточаваме се само и единствено точно върху сивата букса:

 

За да свържем лоста:

Пин 17-ти от сивата букса на таблото се свързва с пин 2-ри на лостчето. Ще ги познаете по зеления кабел.

Пин 18-ти от сивата букса на таблото се свързва с пин 1-ви на лостчето. Ще ги познаете по синия кабел.

Пин 19-ти от сивата букса на таблото се свързва с пин 4-ти на лостчето. Ще ги познаете по сивия кабел.

Остана да се свърже 3-ти пин на лостчето към маса. И вече можете да се разхождате из менютата на борда!

 

Сега обаче таблото ще запищи за изгорели крушки (на стоповете и на късите), а също така ще пищи че нямате течност за чистачки (ако е кодирано в таблото). Това се решава като свържете пинове 14-ти, 15- ти и 16-ти от сивата букса на таблото към маса. Воала, таблото спря да пищи за изгорели крушки!

 

И за да сте гъзари и да ви показва на FIS-а отворена врата различна от шофьорската, остава да прекарате и кабелче (кабелчета*) от буксите под бушонното табло, до същата тази сива букса на таблото. Търсите 5 пинова черна букса, от която излизат 4 тънки кабелчета. Те са с цветове кафяв с бяла нишка, кафяв с жълта нишка, кафяв със зелена нишка и кафяв със синя нишка. Съответно остава да се прикачите към кабелчетата и да закарате сигнал до таблото:

На 3-ти от черната 5 пинова букса се прихващате към кафявия кабел с жълта нишка и го "закарвате" до 8-ми пин на сивата букса на таблото. Така вече таблото знае, че сте отворили пасажерската врата и ще го визуализира на таблото. 

А за колегите с 5 врати:

На 5-ти от черната 5 пинова букса се прихващате към кафявия кабел със зелена нишка и го "закарвате" до 9-ти пин на сивата букса на таблото. Това е сигналът за отворена задна дясна врата.

На 4-ти от черната 5 пинова букса се прихващате към кафявия кабел със синя нишка и го "закарвате" до 10-ти пин на сивата букса на таблото. Това е сигналът за отворена задна лява врата. 

 

 

Спирам до тук. Сигурен съм, че почти всички от вас са си махнали оригиналните радиа и няма смисъл да продължавам с радио инфото към дисплея.

 

Това е "свързването" на бордовия комп. Просто като боб! Работа за 30 минути.

[Ivelinch0]

благодаря ти братле жив и здрав да си! аз от тая сивата букса единствено изклучих 3те лампи които ми светнаха след като смених таблото и те са на 14.15.16 пин мисля, просто ги вързах на маса и угаснаха!

[evg_eni]

Е това е отговор! Нагледно и ясно.. тая тема трябва да се направи важна. А по останалите две букси трябва ли някакво пренареждане?

[bsdnikolov]

преди 23 минути, evg_eni написа:

А по останалите две букси трябва ли някакво пренареждане?

Не, тях не ги пипате.

 

преди 25 минути, Ivelinch0 написа:

аз от тая сивата букса единствено изклучих 3те лампи които ми светнаха след като смених таблото и те са на 14.15.16 пин мисля, просто ги вързах на маса и угаснаха!

Значи все пак си намерил някакво инфо, или го направи след като прочете в поста ми:

Преди 1 час, bsdnikolov написа:

Сега обаче таблото ще запищи за изгорели крушки (на стоповете и на късите), а също така ще пищи че нямате течност за чистачки (ако е кодирано в таблото). Това се решава като свържете пинове 14-ти, 15- ти и 16-ти от сивата букса на таблото към маса. Воала, таблото спря да пищи за изгорели крушки!

 

[Ivelinch0]

това го разбрах, след като сложих таблото ми пищя 2 дена и един приятел сменя преди 2 месеца табло и той, и стана на въпрос и ми вика сега ти светят 3 лампи нали, викаммм дааа, каза ми за тия 3 пина да ги вържа за маса и всичко стана! сега почвам тая процедура която написа колега много ясно! за което много ти благодаряя, в момента гледам лостчето буксата ми обаче е с 6 пина и на 2та пина има само кабели ще трябва кабели да сложа на останалите пинове ! поздрави

[bsdnikolov]

Пиновете на самия лост които ти трябват не са с номера а със букви (с изключение на този за масата, който е наименован 31). Ако искаш, щракни една снимка на лостчето, но с махната букса, за да ти кажа кой пин къде е. Или погледни на буксата към лостчето, как са номерата. 

[Ivelinch0]

ето снимка колега с 2 букси е една голяма с мн кабели и една по малка с 2 кабела

мен тая която е за масата голямата ми е наименование 32 ? от голф 4 е лостчето между другото но мисля че са съвместими... защото го проверявах по номера и го дават също така и за ауди а3

[bsdnikolov]

Нещо не ти виждам бутоните от страни, с които се разхождаш из менюто на борда. Я направи една-две по-хубави снимки.

[bsdnikolov]

Ето как трябва да изглежда лостчето, с управление за борд:

 

 

С червените стрелки съм ти показал бутоните, с които се управлява борда. А на долната картинка ти начертах и пиновете за към таблото, със съответните им цветове. На мен, от твойта снимка ми се струва, че си си купил най-обикновено лостче (без управление за борд.)

 

 

и една по малка с 2 кабела

Тези два кабела по спомени бяха за пръскалката на задния джам. Не са за борда! Ако другите пинове са празни, значи това лостче няма управление за борд:

 

 

 

 

Edited December 15, 2016 by bsdnikolov

[evg_eni]

А относно индикацията на FIS- а за отворен багажник нужно ли е да се прекарва отделно кабелче  

[veselin velchev]

Не е нужно.Относно допълнителната букса с двата пина мисля,че беше за интервала за чистачките през колко време да се включват когато са на прекъснат ход.

[bsdnikolov]

преди 6 минути, evg_eni написа:

А относно индикацията на FIS- а за отворен багажник нужно ли е да се прекарва отделно кабелче  

При 8L няма такава индикация.

 

преди 1 минута, veselin velchev написа:

Относно допълнителната букса с двата пина мисля,че беше за интервала за чистачките през колко време да се включват когато са на прекъснат ход.

Мисля че ти си прав. 

[Ivelinch0]

ето снимки на лостчето колега което съм взел от голф 4 

[bsdnikolov]

Явно са ти дали букса от лост без управление. Ще трябва да добавиш пиновете в буксата.

[Ivelinch0]

даа сега го разглобих и има 6 пина под буксата ... стана ми ясно всичко като по учебник просто ще трябва малко жици да добавя и на запоя, мога само да ти изкажа едни големи благодарности за цялата подробна и лесна за разбиране презентация която изнесе в темата!!!!! жив и здрав да си. смятам че тая тема ще е доста полезна на новобранци като мен които искат сами да си го направят!!!! едно голямо БЛАГОДАРЯ още веднъж колега !!!

[bsdnikolov]

По спомени пиновете които ти липсват са същите като на стандартните букси за авто-радиата. Купи си за 2 лева едни букси и им извади пиновете. Постави ги в букдата за борда и си капитан. Така няма да правиш магарии по лоста.

преди 8 минути, Ivelinch0 написа:

......едно голямо БЛАГОДАРЯ още веднъж колега !!!

За нищо. Пак заповядай. Тук всеки помага с каквото разбира.

[Ivelinch0]

18 minutes ago, bsdnikolov said:

По спомени пиновете които ти липсват са същите като на стандартните букси за авто-радиата. Купи си за 2 лева едни букси и им извади пиновете. Постави ги в букдата за борда и си капитан. Така няма да правиш магарии по лоста.

За нищо. Пак заповядай. Тук всеки помага с каквото разбира.

ЖИВ И ЗДРАВ ! ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ.

[veselin velchev]

Преди 4 часа, bsdnikolov написа:

При 8L няма такава индикация.

 

 

На нашата А3-ка има тази индикация.Може би,защото е фейсова..........

Обаче дясната врата не можах да я накарам да светне.Ще пробвам отново по описанието,което си дал.

[bsdnikolov]

Може и да има, но в PinOut-а на синята, зелената и сивата букса, никъде не срещнах за петата/третата врата или капакът.

[evg_eni]

Сега ако се включи някои и със софтуерната част...

[bsdnikolov]

Няма такава. Нали сте сменили таблата. Те не се нуждаят от софтуерно кодиране за борд, защото те самите са си с борд. Единствено при разлика в оборудването се налага намеса. Примерно за датчик накладки, датчик ниво на маслото и т.н. ..... Но това е индивидуално за всяка кола.

Edited December 15, 2016 by bsdnikolov

[Vko8]

Колеги малко офф. Да не правя нова тема. Моето е 99 и нямам борд комп. Имам ли вариант да сложа и ккви са процедурите накратко? Искам да си цъкам моментния и средния разход за това го слагам. Не ми е от значение голям малък дисплей.

[bsdnikolov]

преди 1 минута, Vko8 написа:

Не ми е от значение голям малък дисплей.

Търси табло със същия часовник като твоя (аналогов) и FIS. Преди фейса няма "голям" "малък",  или има или няма FIS. Буксата (третата) също е различна (червена) и като цяло навръзването е по-пипкаво (в събота го правих на колега и утрепах едни 3 часа за да го направя по учебник).

[Vko8]

Аналог съм да.  Първата снимка е на табло като моето, само, че съм дизел. Втората е на таблото коеот трябва да търся ли?? 

Edited December 19, 2016 by VBI
Цитиране на предходно мнение!

[bsdnikolov]

Да.

[Gostrex]

А има ли някакъв разумен начин да се намали яркостта на китайски дисплей за ФИС-а?Понеже свети осезаемо по силно от останалата част на таблото.

[loshdancho]

Може с подходящото полупрозрачно фолио върху него.

Тошков ми подшепна таз малка тайна.

 

[bsdnikolov]

Аз слагам матов протектор за телефон.

[Gostrex]

При мен това се получи
Ще ми се да го затъмня леко с протектора и да изрежа нещо като рамка отстрани където прозира,за да си застане като заводския дисплей.Може ли да споделите какъв протектор или фолио да закупя?

Edited December 27, 2016 by Gostrex

[active_v]

Здравейте, преди време си смених таблото и сега съм с борд и голям фис но човека, който ми го смени не знаеше как да изключи тези лампи за изгорели крушки на стоповете и късите и течност за чистачки. Доколкото разбирам трябва да се свържат съответните пинове (14,15,16) от сивата букса към маса, но аз не разбирам от подобни неща и не смея да го направя сам. Затова ако може да ме насочите към някой от Варна да извърши тази процедура или да ми кажете стъпка по стъпка как да го направя сам.  Колата е а3 8л 2001г. 
 

[veselin velchev]

Пиновете на сивата букса са надписани.Както вече си разбрал кои са пиновете,свързваш ги към минус и спира да показва тези индикации.

[active_v]

А трябва ли да откачам акумулатора преди да започна? 

[veselin velchev]

Аз акумулатор не съм разкачал когато си монтирах борда.

[sabriev2456]

Здравейте, бих искал да попитам ако си взема километраж с борд компютър и лостче с аналогов часовник, карам Ауди а3 1999г. Какво трябва да се преправи за да заработи успешно, и какво става с имобилайзера? Маха ли се или се убочава на ново? Ще съм благодарен на тези които помогнат.

[evg_eni]

При по старите табла третата букса е червена и там свързването на лостчето сигурно е по различен начин. Освен това има и обучаване. Твоето табло сигурно е от второ поколение и можеш да потърсиш в google относно обучаването (immo 2 cluster swap). Мътно ми е с тия имобилайзери, аз например съм с дигиталният часовник и незнам immo 3 или 2 съм. И през VCDS се опитах да разбера но нямам записан VIN-а на колата.
В 17-instruments ми изписва това:

          XXXXXXXXXXXXXXXXX                                  AUZ5Z0B3045045 

Тук до колкото знам трябва да е VIN,  а това трябва да е сериен номер на имобилайзера.

Edited December 4, 2017 by evg_eni

[Citizen8200]

И аз да се включа с един въпрос...  Ако се монтира бензиново табло с голям ФИС (3та генерация) на дизелова кола (която е била с 3та генерация Jaeger, малък ФИС) и се смени циферблата на оборотомера на бензиновото табло с такъв за дизел, може ли да се програмира така, че да отчита правилно оборотите на двигателя? 

[bsdnikolov]

Може, но трябва да се извлече файлът на таблото, да се преработи и отново да се налее в таблото.

Ето и нагледен пример, как се прави:

В постът направих редакция на километрите да се движат по европейски циферблат (а не по английски), но и с оборотите по същия начин се преработва файлът, но на друго място и с други стойности.

Edited December 4, 2017 by bsdnikolov

[Citizen8200]

Евала! 

 

Не че ще мога сам да го направя всичкото това, но поне да имам представа какви са възможните варианти, че с тия табла и ФИС-ове и намирането им при 8L си е един голям... папур. 

[bsdnikolov]

Трудно е намирането, знам. На колега от работата вече година му търсиме фейсово табло VDO и дизел, на нормална цена... А той понеже си е инат, не иска бензиново или англичанка, а аз да му отравя файлът да си ползва циферблатите. Ама той си знае.... Търси оригиналното ..... 

[JoroYan]

Някой знае ли това дали работи? Смятам, че е готина модификация.. http://www.fis-control.de/index_en.html

Sent from my S8

[bsdnikolov]

Да, работи. Но провери ли цената му?  За тези пари ще си сложа цветен дисплей.

[Citizen8200]

Няма как да не се похваля с оригиналдЪ дизелово, фейсово, европейско VDO с голям FIS...  Естествено с изключителното съдействие на @bsdnikolov !!!  

 

 

[veselin velchev]

На моето му сложих и метални рингове.Много яко се получи.

Sent from my TC55 using Tapatalk

[Sashop4o]

Преди 9 часа, Citizen8200 написа:

Няма как да не се похваля с оригиналдЪ дизелово, фейсово, европейско VDO с голям FIS...  Естествено с изключителното съдействие на @bsdnikolov !!!  

 

 

Най-търсеното нещо в тея а3 ки в последно време ,толкова рядко се срещат , че мислех че няма

[evg_eni]

Темата е много полезна, ще е хубаво bsdnikolov ако намери време някои ден да сподели свързването при по старите табла с червената букса. Има доста хора които са с по стари А3-ки и преминават на големия фис. поне всичко да е на едно място.  

[JoroA]

На 25.01.2018 г. at 23:05, Sashop4o написа:

Най-търсеното нещо в тея а3 ки в последно време ,толкова рядко се срещат , че мислех че няма

Ехееее, искам и аз такова...  Моля за съдействие...

[Ivelinch0]

Търся си циферблати за дизелово табло да не е в мили ! и задължително да са от VDO, някой ако има налични да пише, взимам ги веднага.

[bsdnikolov]

Ако си преминал от Jaeger на VDO табло, но новото ти табло не е дизелово, освен плаките, ще трябва и да пренапишеш и софуера на таблото.  Не става само с прекодиране.

А също така, можеш да си ползваш и плаките на Jaeger-a. Правихме го вече с колега. Той си купи VDO табло, бензиново в мили. Аз му прехвърлих данните на имобилайзера, пренаписах му таблиците на оборотомера и скоростомера и му монтирах лостчето за бордовия и го окабелих. Той пък си прехвърли плаките от Jaeger-а.

Тръгнахме от тук:

И на финалът получихме това:

 

Разбира се, после направихме кръгче с VCDS да провериме на живи данни и на стрелки. Цепеше мракът  !

[Stilko97]

Добре, а къде точно се намира тази 5 пинова черна букса с 4 тънки кабелчета, гледах зад бушонното табло и зад кората където е лостчето за капака, но не я намерих?

[Stilko97]

Благодаря предварително!

Edited November 12, 2019 by Stilko97

[evg_eni]

Наскоро го обсъждахе и @veselin velchev каза че буксите са там (под пластмасата до ръчката за капака и от пасажерската страна на същото място). Макар че и аз не можах да ги намеря. Ако успееш качи някоя снимка че и мен ме интересува.

[Matungo]

Някой от колегите не му ли се занимава с тази прословута букса че и на мен ми стана интересно. 

[bsdnikolov]

За кои букси става на въпрос, че нещо ми избяга смисъла. Ако търсите сигналът за отворена пасажерска врата, то при фейса е елементарно. Кабелчето е в първи пин на зелената букса на таблото. Просто се изважда от там и се премества в 8-ми пин на сивата букса. И "ооо, чудо"!!! Вече отчита на дисплея отворена пасажерска врата. 😋

Edited November 12, 2019 by bsdnikolov

[evg_eni]

сигналите за отвортена задна лява и задна дясна врата. При фейсилифта 4 врати. Проблема е че не можем да ги открием а искаме  да свържем всяка врата по отделно към сивата букса (пин 9 и пин 10), така че да може и да се визуализира на фиса. Повечето от нас са свързали пин 1 от зелената букса (където са обединени всички врати) към пин 8 на сивата и по този начин каквато врата и да отвориш (различна от шофьорската) я показва като пасажерска. Така че цялата мъка е заради задните две врати 

Edited November 12, 2019 by evg_eni

[Matungo]

Колегите това изка включително и аз да отчита задните лява и дясна врата. 

[Stilko97]

Ето как е при мене, под бушонното табло, Ауди А3 8Л, 4/5 врати, преди фейса.

[evg_eni]

Така е и при нас. Никаква информация не мога да намеря за тия букси. Освен да вземеш един мултицет и да мериш къде ще доидат 12 в като отвориш задната врата

Edited November 14, 2019 by evg_eni

[Stilko97]

То хубаво, ама дали е към някоя от тея букси на снимката 😂

[bobitur]

Не е +12 в. С маса се командват вратите.  Трябва да се търсят кафяви кабели тънки.  При а 4 в5 се съединяват под пасажерска седалка всички.

[evg_eni]

преди 20 минути, bobitur написа:

Не е +12 в. С маса се командват вратите. 

Може и да си прав. 

[bsdnikolov]

Търсите на грешното място.  

В ELSA-та, буксата която търсите е описана като: 

Цитат

T5i -   5-pin connector, black, A-pillar left, near relay plate

Тоест, търсите черна, 5 пинова букса в ляво, близо до релетата. Според мен, въпросната букса ще се види, едва когато се махне кората над краката на шофьора. 

Втора подсказка. Въпросната букса, освен че е черна, в нея трябва да има 4 тънки кабела. А именно:

Пин 2 - кафяв кабел с бяла нишка => шофьорска врата

Пин 3 - кафяв кабел с жълта нишка => пасажерска врата

Пин 4 - кафяв кабел със синя нишка => задна дясна врата

Пин 5 - кафяв кабел със зелена нишка => задна лява врата врата

 

Като намерите въпросната букса, качете една снимка и за другите. Стига вече лутане по темата.

[Stilko97]

@bsdnikolov Добре, утре ще я сваля тая кора и ще потърся около релетата тая букса и ако я намеря, ще я снимам за темата, да знаят и другите коя е.

Благодаря за информацията! 😏

[Stilko97]

Аз е виждам никаква черна 5 пинова букса с тънки кабелчета

Освен тази

[Stilko97]

А и тая букса не беше включена никъде, висеше си.

 

[bsdnikolov]

На 14.11.2019 г. at 22:32, bsdnikolov написа:

Тоест, търсите черна, 5 пинова букса в ляво, близо до релетата.

Близо до, а не при. Търси от ляво на релетата. Все някъде е.

[Stilko97]

Странно, незнам как ще я открия 🤔

[evg_eni]

Ще потърся и аз тези дни.  Ти като гледа не видя ли поне кабели с такива цветове... да те насочат на някъде

[Stilko97]

Не успях да видя, като цяло не видях букса от която да излизат тънки кабелчета 🤔

[Stilko97]

Здравейте, някой успя ли да намери нещо ?

[Sashop4o]

Здравейте,  някой може ли да ми каже къде да намериа разпиновка на климатроника 8л преди фейса , че ми трябва сигнал от външния темп датчик , а само на климатроника има сигнал от него и ще трябва да си пусна до  таблото .  

[nasko-to]

При а6ц5 подредбата на кабели по цветове трябва ли да е същата?Имам лост от а6 2001год+сивата букса за километража.От4 до 10 пин е празно,20,21,22 също празно.

17-син

18-зелен

19-сив

[evg_eni]

Същата е според мен.

[nasko-to]

Значи на 8,9,10 пин,които са празни се пускат съответните кабели от тази 5пинова черна букса(къде се намира на а6ц5),а после трябва ли да се обучава таблото?

Такива фини кабелни обувки за сивата букса от къде може да се купят?

На пин 1,2,3 има кабели(сив,кафяв,червен)

На пин 11,12 също има,които са усукани заедно(оранжев и оранжев с кафява нишка)

На пин 13 има кабел(бял с кафява нишка)

На 23,24,25 има кабел(зелен,зелен с бяла нишка,жълт с бяла нишка)

Тези кабели свободни ли остават?

Благодаря предварително за отговорите.

 

Edited February 9, 2021 by nasko-to

[hienata1208]

На 15.12.2016 г. at 13:13, bsdnikolov написа:

Не, тях не ги пипате.

 

Значи все пак си намерил някакво инфо, или го направи след като прочете в поста ми:

 

Колега само да питам кой кабел ще да е маса за 3 те кабелчета тоест 4 те кабелчета който трябва да се вържат на маса

 

[bsdnikolov]

Всеки един кафяв кабел е маса. Тоест, където видиш кафяв кабел, към него можеш да ги вържеш.

[Tqko]

Здравейте! минавам от йерег халф фис към ВДО фул фис ... сменям си подсветката и добавям лостче за борда .. слoжих и лост за темпомат ( който вече работи ) ... питането ми е следното ... обясненото в темата важи ли и за това което искам да направя и аз  на моята бабичка ...a4 b5  1.9 tdi AJM 2000/12  ... Пацо @bsdnikolov   твоето мнение ми e особено важно   8D0 920 931TX

имам и няколко въпроса ако е удобно ... но на прайвът за да не спамя тук в Темата ... хубава е !

[bsdnikolov]

@Tqko, да, темата важи за теб.

Относно другитъ въпроси, Спокойно ги задай на лично.

[yulistud]

Здравейте, намерих прословутата букса. Буксата не е 5 пинова, а е 4 пинова и самата тя обединява кабелите от 4-те врати в 1.

Намира се под кората на лостчето, което отваря предния капак. Като се махне кората се виждат 4 големи букси (зелена, синя, червена и кафява). НЕ СА ТЕ, но точно зад тях минава сноп с кабели и самата букса е увита стабилно в този сноп. 

         

От горната страна където са мостчетата на буксата трябва задължително да ги прекъснете, понеже при отваряне на врата на таблото светват, че и трите са отворени. Трите кабела от таблото ги свързвате към съответните 3 пина. 
ВАЖНО! Единственият кабел от тази букса (кафяв с бяло), който влиза в снопа и отива към някакво реле, трябва да не се прекъсва! Ако го прекъснете, релето спира да работи коректно и при отваряне на врата плафоните не светят постоянно а мигат равномерно. 

      

 

[Tqko]

Здравейте ! … при фейс лифта … 2000 година тази букса е в краката на пасажера 13 пинова … и се прекъсват пинове 11 12 и 13 …. Като кабелите от сивата букса отиват на кафяво белите които сте прекъснали … успех  

[evg_eni]

За А3 ли говориш? Понеже и моята беше увита в дебел сноп точно както по нагоре е описано. 

[mitkofitnesa]

Привет Колеги

Имам казус с ТТ 2000г и понеже е идентично с А3 реших да задам въпроса си тук.Монтирах си фейсово табло с фул фис и лостче с управление,но не мога да подкарам индикацията за отворена врата,дори шофьорската не излиза,въобще не излиза иконката с автомобила.Интересното е че и при отворен капак на двигателния отсек няма индикация или зумер,не зная дали са свързани нещата.Къде съм сбъркал,окабеляването ли или нещо има настройки понеже аз не намирам решение.Ще съм благодарен на всякакъв съвет и помощ,ако пък има някой който се занимава с тези интервенции съм готов да си платя да ми се реши проблема.

Edited August 11, 2025 by mitkofitnesa

[mitkofitnesa]

Никой ли няма идея 🤔