Странни "дунапренени" частички от вентилацията

[aleklol]

Здравейте колеги,

 

От време на време, като поусиля климатика от вентилацията изхвърчат мънички донапренени частички, приличащи на уплътнение. 

Въпроса ми е това как мога да го оправя, къде мога да сменя уплътненията или мога ли сам да го направя. Сменил съм поленовия филтър и под него ми се стори, че има подобно уплътнение.

 

Благодаря за помощта.

Редактирано 18 Февруари 2017 от grizzly
Заглавие

[veselin velchev]

ДУнапренените парченца са от клапите на парното.Нещата вървят към сваляне на таблото.

[ole]

Идното лято ще си имаш заигравка с таблото, както ти е казал колегата над мен. Това ако искаш другата зима да не оставаш без парно

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Amvo]

На 4.02.2017 г. at 15:15, veselin velchev написа:

ДУнапренените парченца са от клапите на парното.Нещата вървят към сваляне на таблото.

Говориш за този "феномен", нали?

[ole]

Да.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[simoV49]

А този дунапрен с какво се сменя или се маха направо? 

[ole]

Махаш, има няколко варианта с какво да облепиш клапите, аз го направих с алуминиево фолио и заспаха. Четох и за некви кожи и други щуротии.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[simoV49]

А какъв е шанса да не запуши парното? Също така те къде го запушват?

[ole]

Дунапрена ли? Нищо няма да запуши, просто няма да имаш парно като съвсем се разпаднат.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[IceHeart]

Тези дунапрени се намират на самите клапи дето насочват струята топлина къде да отива. Когато дунапрените ги няма, струята си я има, но не отива в правилната посока, защото клапата е без облицовка. Голяма играчка си е, но по-добре рано, от колкото късно!

[simoV49]

А къде я правят тази процедура, защото като гледам как става, се съмнявам, че ще успея да го свърша сам и не ми се занимава чак толкова.

Редактирано 18 Февруари 2017 от simoV49

[s7r3l0k]

В доста сервизи го правят. В други ще те изгонят, защото е досадна и дълга работа, въпреки че го могат. Сигурен съм, че някои колеги също са го правили и ще откликнат ако поровиш из 1000-та теми по този въпрос.
Съветвам те, ако не си чак толкова назад с материала, да разглобиш таблото сам, да извадиш парното и да занесеш само него за ремонт на клапите. Така ще си спестиш доста дебели пари за разглобяването и сглобяването на цялото табло. Аз така направих. Просто преди да разглобяваш наснимаш всяка стъпка и кое къде е, ако мислиш, че ще забравиш нещо. По спомен, ако не ти се занимава, приготви си едни 200лв.

[ole]

В сервиз за цялата процедура искат около 150лв.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[veselin velchev]

Преди 1 час, s7r3l0k написа:

 да разглобиш таблото сам, да извадиш парното и да занесеш само него за ремонт на клапите. 

Таблото е по-големият кОр да се разглоби.Извадя ли клапите навън сервиз ми не требе.

[s7r3l0k]

На мен таблото ми беше лесно. Просто след като свалих волана, кората под него, километража, жабката и централната конзола, започнах да снимам как стои всичко преди да го разглобя. Сглобяването отне повече време, защото исках да стане добре и да няма паразитни тракания и вибрации след това - нещо, което в повечето сервизи не ги интересува особено.

Самото парно го оставих на човек, който разбира, защото исках да стане качествено. В момента прави по-топло, отколкото други 2 автомобила, правени с фолио и дунапрен. На мен ми го направи с друг материал.