Лостче дълги светлини

[Maverick_13]

Здравейте колеги,

 

Преди известно време се появи проблем. Когато искам да включя дългите светлини и бутна лостчето напред или се включват след редица опити или се пускат за малко и се изключват сами. Голямо ''мамене'' и ръчкане пада на това лостче, докъто успея да ги включа....и точно когато си заработят (за постоянно) се появява кола отсреща Въпроса ми е, дали да сваля волана и да опитам да го почистя или да търся ново лостче? 

 

п.с. Когато само присветвам няма проблем.

[nedelcho_iliev]

При мен проблема се реши с ВД40. На изключени фрове пръскаш малко и започваш да щракаш лоста къси/дълги/къси....поне десетина пъти. После когато включиш фаровете от лоста започва да излиза пушек. Така и не разбрах дали е дим или просто изпарение. Затова те съветвам да пръскаш по малко. При необходимост повтаряш процедурата. След като решиш проблема е желателно да монтираш релета за фаровете.

[radi_nrj]

Лостчето подлежи на разглобяване и може да се ремонтира ако има нагорели контакти, при отварянето трябва да внимаваш да не хвръкне някоя пружина. Сваля се волана за да свалиш лостчето, свалят се и ппластмасите около волана за да откачиш буксите.

[Maverick_13]

Благодаря колеги. Мисля да пръсна малко с контактен спрей на първо време и ако не стане, ще сваля всичко и ще го разглобя.

[Maverick_13]

И така, проблема се реши с контактен спрей. След упорито пръскане се оправи. 

[SPiTFiRE_]

Съветвам те да го разглобиш и да почистиш хубаво контактите. Тоя лостове са трудни за намиране и не лошо да ми се направи една профилактика, особено като е "тръгнал".

По сайтовете тия лостове ги няма. От аутокели си поръчах лост с копчета за темпомат и дойде за C5. В другите сайтове, наличните дето излизат за тая кола са реално за 100/80 и пак не стават, защото на А6 пръстена за захващане към конзолата е по-голям. Това го открих след втория опит да си поръчам лост. Навсякъде излиза с номер различен от този по ЕТКА следователно и не става. Колега ме бъзикаше, че за неговия СААБ си намира по-лесно части, отколкото аз за А6-цата.

[radi_nrj]

Аз затова на черното от 2 лоста събрах един.

[nedelcho_iliev]

Преди 13 часа, SPiTFiRE_ написа:

Съветвам те да го разглобиш и да почистиш хубаво контактите.

Вместо това, едни релета решават проблема за постоянно. Вече 6-7 години откакто го пръснах ключа и проблем не ми е правил. Проблемът е ако има контролна лампа за габарит на таблото. Тогава релето за късите сработва още на положение габарит дори и да не си на контакт.

[Maverick_13]

Притеснава ме само свалянето на волана....защото на предния ми автомобил, айрбег нямаше (хвърчал е някога и не е сложен), а на джипа също нямам....и после при слагането ми е малко Х работата.  Tърсих видео, как се сваля таблото като цяло, за да мога да видя стъпките на сваляне на волана, но така и не открих.

 

 

Редактирано 20 Март 2017 от Maverick_13

[Момо]

От задната страна на волана има 2 болта (погледни ги с едно огледалце, по спомен шестограм 6 ) ,развиват се и airbag-а излиза. Откачаш буксата и си готов. По нататък като нормален волан.

Редактирано 20 Март 2017 от Момо

[radi_nrj]

И за да не ти запише грешка или да стане някаква беля преди да свалиш air bag-a откачаш акумулатора.

 

Трябва тресчотка с удължител и камък 24 да отвиеш гайката на волана.

Редактирано 20 Март 2017 от radi_nrj

[Maverick_13]

Така ще направя. Иначе намерих видео. Аз съм с S-line волана, но пак се вижда как се сваля самия пакет. Очевидно руснаците имат доста голяма база от клипове и данни за тези автомобили. 

 

 

 

[krasitt]

На Sunday, March 19, 2017 at 22:02, SPiTFiRE_ написа:

...В другите сайтове, наличните дето излизат за тая кола са реално за 100/80 и пак не стават, защото на А6 пръстена за захващане към конзолата е по-голям...

 

  И на 80 е същия стига да е с Air bag

[Maverick_13]

Да направя малко реклама. Изпробвах два различни контактни спрея преди да се получат нещата и с тях не се получаваше. Взех си контактен спрей на FÖRCH и се оправи. Същия проблем имах и със лостчето за чистачките, там пък не работеше задната чистачка. Отдавах го на това, че проблема е във маншона с кабелите отзад на багажника. Наръсих със същия спрей и се оправи и в момента си работи перфектно. 

 

Да направя малко реклама. Изпробвах два различни контактни спрея преди да се получат нещата и с тях не се получаваше. Взех си контактен спрей на FÖRCH и се оправи. Същия проблем имах и със лостчето за чистачките, там пък не работеше задната чистачка. Отдавах го на това, че проблема е във маншона с кабелите отзад на багажника. Наръсих със същия спрей и се оправи и в момента си работи перфектно.