Покупка на B8

[MNGA]

Здравейте, 

 

Планирам скоро покупка на А4 B8 между 2010- 2013 и пускам темата понеже въпреки че изчетох много теми от форума останаха доста неотговорени въпроси. Задължително изискване е да е авант, автоматик, за предпочитане, но не е задължително да е face. Сега и въпросите:

1) Тъй като колата ще се кара много градско в София, най ми допада двигател 2.0tdi, но доколкото разбирам той върви само с мултитроник. Това така ли е или на facelift-a вече се монтира s- tronic?

2) Има ли положителни отзиви за мултитрониците 2011-2013 или си остават проблемни? Да бягам ли от мултитроник или все пак последните са добре? 

3) Препоръчвате ли бензинови мотори и продължават ли проблемите с горенето на масло след 2011? Говоря най-вече за 1.8 и 2.0 TFSI.

4) Как се снабдихте с вашите, тъй като от известно време гледам популярните сайтове, но почти нищо не ми допада, а внасяне от Германия е свързано с време, което в момента нямам?

5) Освен Порше какви добри сервизи има за тях и къде си правите при нужда автоматиците,тъй като доколкото разбрах добре известният Мишо вече не е в България?

6) Как ви се струват тези двете? Откъм оборудване има какво да се желае, но това има по сайтовете в момента

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11494940377090258&slink=4ggpfa

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11497695472822101&slink=4ggpfa

Не съм звънял,за да разбера къде е проблемът, но стоят от доста време.

Благодаря ви за споделения опит

[daramusss]

Първата е много хубава ама е със стария мотор 143 кс фейс лифта е със 150кс малко по икономичен.

[MNGA]

И двете са с мултитроник нали?

 

[fifipaldi]

Да.

[hepo]

Добри въпроси... нямам опит с автоматици за съжаление... но това не ме спира да плякам в темата

Аз бих заложил на дизела, първата изглежда по добре но няма двузонов климатик (no go, вечно сме на различно мнение за температурата), 3G High е за предпочитане по ред причини. Италиански произход ме притеснява по принцип. Дано някой да отговори за автомата че и на мен ми е интересно... И двете не са чак толкова постни....Успех

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[@Mu]

Не е ли много евтина първата

Редактирано 28 Август 2017 от @Mu

[Христофор]

Здравейте,

от доста време карам дизел, но ми писна с техните капризи и съм се насочил към бензинови мотори.

Моля ако познава бензиновите 2.0 TFSI да сподели. Ще съм много благодарен.

По специално съм се спрял на този модел:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11501406688220207&slink=4hg3lb

[Black edition]

Аз съм на същото мнение и цел като теб ,но а5 купе. Доста чета тук и в английски форум и накратко мога да те посъветвам приготви си поне 3-4 к за решаването на проблема с разхода на масло.Ти решаваш кой да ти го направи ремонтът (d-bross или Das auto може и други да има но не знам за тях.)В ауди във Варна ще ти излезе към 7к.ако попаднеш на вече отремонтирани екземпляр виж подробно какво точно и как е направен ремонта.(вериги,обтегачи също трябва да са сменени . Това е най важното. Има колеги който продават тук в форума  оригинални части което прави нещата по лесни. 

Не се заблуждавай че няма да светне  индикацията за маслото за коли с този двигател до 2014 проблема е на лице зависи кога ще настъпи. 

Ако по горе написаното не е проблем за теб (вместо дюзи,дпф Bla Bla ...) продължавай да търсиш запазен екземпляр и на по малко реално километри /мили  . Успех 

[MNGA]

Някой няма ли да каже нещо за автоматиците и по-последните мултитроници? Ако някой разкаже и за проблемите си с DPF  и къде/ как го е решиш ще е супер... Аз лично не бих си купил кола, която очаквано гори литър масло...

[Andrey86]

Много паднали тея цени бе Дееба 

[iron1x]

Да,голям номер с дизела мани.Вече се ориентират към бензин,съответно дизела спада...

Sent from my iPad using Tapatalk

[cris1205]

И от мен едно мнение. Ако е правена "сервизна акция" е куцо магаре както се е изразил един англичанин. Явно, че 2.0 дизел ще се берат ядове след тези акции.