Турбини Ауди А6 2.7ТТ

[gamepoint]

Здравейте, Колеги

някой ще може ли да ми помогне относно 2бр. турбини за Ауди А6 Ц5 2.7ТТ, необходими ми са мнения относно смяна/подмяна с нови или рециклиране на турбините, къде най-качествено е възможно да ги оправят и  т.н., не търся тунинг изпълнения. 
Също някой слагал ли е китайски К03 на 2.7ТТ и колко км. е изкарвал с тях
Благодаря на всички отзовали се! 

[TiL]

Да рециклираш к03 си е много тъпа постъпка! Или слагай китайски к04 или оем к04. Оги сложи китайски и засега няма ядове, не го знам колко им е навъртял. 

[HEPBAKA]

Малко. Ама аз ще ги правя хибридни след време и реално ще ползвам само шел-овете.

[Boracle]

Аз още като взех моята (нали не беше изобщо планирана покупка) и веднага попитах в Унитех (Варна) за цена. Казаха ми 800лв пълното рециклиране от-до за 2те общо. По принцип знам, че от всички краища на страната им пращат за ремонт и рециклиране, но не знам каква е цената на китайските к04 и дали си заслужава рециклирането за тези пари. Другите, за които знам пак са във Варна - Гюнтер сервиз. Самуил (собственика) се ползва с много добро име във форума на Шкода. И на двете места дават гаранция за работата.

[TiL]

А пита ли ги какво имат вмпредвид пълно рециклиране и дали ще рециклират брутално напукващоте се “коруби” на турбината или само ще ти сменят средната част? В 9 от 10 случая к03 свалена от 2.7т е с пукнатини, затова и се минава към други турбини.

[Boracle]

A кой вид К04 стават за нашите, че в нета намерих това като инфо, но нищо не ми говори:

K03 (12 vanes on compressor inlet)

K03-011 (5303 988 0011) 150bhp, 65 N actuator

K03-026 180bhp, 85 N actuator

K03-035 180bhp, 85 N actuator

K03-044 150bhp, 65 N actuator

K03-045 156bhp (ibiza cupra), 85 N actuator with 2 ports

K03-049 150bhp (sharan/alhambra), 65 N actuator

 

K03S (8 vanes on compressor outlet)

K03-052 180bhp, 85 N actuator

K03-053 150bhp, 85 N actuator

K03-058 150bhp/180bhp, 85 N actuator

 

K04-001 A direct bolt-on upgrade for all transversely mounted 1.8T (150/180)

K04-015 Longitudinal passat/A4 only K04

K04-020 225bhp TT/S3

K04-023 210bhp S3/Cupra R

K04-025 Audi S4 and RS4 variant

K04-028 Audi RS6

 

Гледам според вида в eBay-то излизат от $250 до $1650 на парче. Логиката ми подсказва, че за нашите би трябвало да е К04-025 или К04-028, дали съм прав обаче, не знам. Ако това е релна цена наистина не виждам и аз много смисъл в рециклирането. Още 500лв за по-големите инжектори и бой на 400+ коня с dqt определено е най-оптималния вариант. Дето се казва, като ще е гарга, да е рошава

 

P.S

Знам, че инфото е за single turbo 1.8T, обаче не намерих за 2.7Т. Гууглето не го харесва "2.7Т К03 то К04" като вариант за търсене. З

Редактирано 30 Януари 2018 от Boracle

[ghostdog]

Грам мисъл не влагаш приятел. Хем си търсил информация за мотор, за който излиза, ако не повече то толкова информация, колкото за 1.8Т. Отделно в списъка, който си постнал фигурира S4/RS4 avant, за които пак излиза навсякъде, че са 2.7Т. Но нали трябва да се пита, а не да се мисли. Понеже виждам, че те мързи, ще ти го напиша и К04-025/026 става за 2.7Т и К04-028/029 става за 2.7Т и отделно в зависимост от това колко искаш да преправяш може да сложиш всяка една от изброените горе турбини.

Също така, в зависимост от кой ти е мотора, може да се наложи да сменяш или да не сменяш разни части.

[HEPBAKA]

@ghostdog
Боби - за какво изобщо се хАбиш, брат!?

[gamepoint]

Привет на всички,

проблема го решихме, рециклирани са 2-те турбини с нови средни части на Миалет (мисля, че така се казваше модела/марката). Като нови станаха. Ремонта им излезна точно 1000 лв. за двете.
 

[HEPBAKA]

600 за Мелет среди и 400 за сервиза :).