Проблем с топлото духане.

[Germanecaa]

Здравейте колеги някой да е срещал проблем с климатроника , когато колата я държа в обороти парното си идва а когато е на място или се кара леко колата губи топлото духане ? Някакви идеи , с току що сменен термостат -  ролки в.помп и т.н сменени преди 40 000км обездушена е , някакви идеи ? Навън е -6 градуса . Изкл. Ми е софтуерно ЕГР ( доколкото знам има значение за загряването ) съмнявам се в водната помпа.

[skype68]

Водна помпа, играх го това миналата зима.

[Germanecaa]

Какво точно и се разваля ? Няма ли да прегрее ако не работи

[bsdnikolov]

В този кучи студ, трудно ще прегрее дезелът. Но виж, парното е друга бира. Без силна циркулация на водата, парно йок.

[Germanecaa]

Значи помпата интересно ... хепу на 40 000км.. да издаде багажа

Редактирано 25 Януари 2018 от Germanecaa

[skype68]

Преди 1 час, Germanecaa написа:

Какво точно и се разваля ? Няма ли да прегрее ако не работи

 

 

Турбината превърта, и не върти водата, аз мойта я карах така два месеца, докато разбера, че е водната помпа, и не я прегрях, при условие, че не ми показваше градусите на таблото.

[Germanecaa]

Тоест е държала 90 по табло ?

[skype68]

Незнам колко е държала, защото датчика за температурата не работеше, водният радиатор беше спукан на три места, буквално източих не повече от три литра антифриз.

[X_4e]

Не е задължително да е преъвъртаща водна помпа. Има вариант и за запушено радиаторче на парното, симтомите са същи. Откачи му двата маркуча и го промий в посока обратна на движение на охладителната течност през него. В никакъв случай не слагай добавка за отпушване, има вероятност да протече! 

[venomcorp]

Ако е запушено радиаторче не трябва ли топло въобще да няма?

[Germanecaa]

Много интересно... на път към Пампорово включи перката , за пръв път я чувам ( зимата ) на другия ден сутринта паля и ми светва охл.течност , отварям капака гледам няма капка  в разш. Съд долях около 400-500гр. Явно колата не е била обездушена както трябва .. За сега имам парно , нямам никакви проблеми.

[venomcorp]

По принцип тези коли сами се обезвъздушават , но явно все пак не е така .

[Germanecaa]

Сутрин на път за работа около 60 км вдигна 120 г. Отварям гледам антифриза до капачката , първото което направих отворих , изкипя антифриз,  смених капачката и тръгвам на командировка И пак проблем ...  след пробег 100 км светна че няма антифриз отварям капака нямаше капка - загасих колата отварях леко капачката вдигна антифриза до максимума , сложих около 200 грама и пак гас минах още 200 няма проблем , но пак парно няма.. може би утре или други ден ще сменя водна помпа съмнява ме за счупена лопадка на перчицата че мисля че беше пластмасова.

[Germanecaa]

А ваг кома показва 00361 - heater element for auxiliary heater (z35) defevtive

[Passi]

Това е електрическия нагревател.

[Germanecaa]

Спукано радиаторче мисля че

[veselin velchev]

Даваш акъли на другите,но да не се окаже,че и твоето е спукано както губиш антифриз.

[Germanecaa]

При мен не се губи ! 

[Germanecaa]

Току що свалих помпата и мисля че открих проблема ?!

[tonko2.0T]

Фалшива водна помпа на HEPU ли се оказа проблема?

[Germanecaa]

че си е  текла си е текла ма парното пак се губи .. сега ще прегледам ЕГР охладителя той да не прави някакви мизерии с изгорелите газове.

[Germanecaa]

Нищо различно.... все същата а да ви питам  Задължителна ли е смяната на болтовете при отваряне на глава, че стария майстор 3 пъти  я беше отварял и доколкото гледам фактурите болтове не виждам включени ?!

[bsdnikolov]

Превантивно е. Идеята е, че и при тях има умора на металът. И представи си, че му се скъса при затягане (а те се затягат доволно).

[Germanecaa]

Щото гледам има доста омаслено между блока и главата, вероятност от разтегнатати болтове значи има на 100% щом не ги е сменял !

[venomcorp]

Щом главата е отваряна , задължително болтовете се сменят. Затягането също е на определена схема и съответните нютони.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk