Проблем с паленето след продължителен престой.

[fantoms]

Здравейте,

имам Ауди А4 Б5, AJM, 2000 г.

Имам проблем с паленето, когато колата е стояла повече от един ден.

 

Тогава колата пали и за 2-3 секунди гасне, като двигателя работи все едно е на 3 цилиндъра.

След това трябва дълго въртене със стартера и си пали.

 

Според мен е някакъв проблем с горивото. Оттича се от двигателя по някаква причина.

 

Вашето мнение какво е?

[Petar91]

Моита като дам на контакт 1-2 пъти без да върти, и тогава тръгна да пала, пали по-лесно. Чувал съм че е от дебитомер. 

[Муцев]

Газ има ли?

Изпратено от моят BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на МОБИКОМ

[vladi]

Газ на помпа-дюза? 

[Муцев]

Въобще не съм обърнал внимание. [emoji848]

Изпратено от моят BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на МОБИКОМ

[sweetlioo]

Диагностика си трябва. Ако те съмнява дебитомер, просто му откачи буксата и виж дали ще се подобри. 

[Denyo]

А дали не си поглъща тайно въздух от някое маркуче....

[Petar91]

Извинявам се, помислих че е бензинов мотора.

[vladi]

Преди 12 часа, Denyo написа:

А дали не си поглъща тайно въздух от някое маркуче....

Я от маркуч, я от "0"пръстените на клапана на филтъра.... Трябва си гледане

[ilian_1]

Я от тандем помпата я от гумички на дюзите

[fantoms]

ilian_1, според симптомите и клипчетта, които гледах в тубата, най-вероятно се касае за уплътненията на дюзите. Гледах и тандем помпата, но няма никакъв теч.

Въпросът ми е колко горе-долу взимат за смяна на тези уплътнения на дюзите? Търсих някаква тема във форума, но не намерих.

[fantoms]

Проблема е решен. (поне за сега)

Оказаха се уплътненя на дюзите.