Тампон двигател

[fiil]

Здр колеги от скоро имам ауди а6 алрод 2011 и при смяна на маслото забелязах датчик на кабел който си висеше свободно след огледа установихме че датчика стои на тампона на двигателя и е счупен! Каква роля играе? Имам лека вибрация на обороти като стои колата и  оборотите са с 200 по малко от обичайните които съм виждал по другите коли! Някой запознат ако може да изкаже компетентнно мнение благодаря

[N1995]

Записва грешка, когато тампона умре.

[fiil]

За това и сам се сетих

[Passi]

Ами кажи тогава за какво не си се сетил за да ти отговори някой ако знае защото аз конкретен въпрос не виждам.

[fiil]

Описъл съм нещата и въпросът е дали оказва влияние на работата на мотора тресене и лек спад в оборотите

[mshbul]

По принцип оказва влияние, но не е нещо кой знае какво. 

Ако грешката не предизвиква други проблеми си карай така.

 

Имаше нещо, че като има грешки в моторния комп. не прави регенерации, но не знам дали не е за определена група грешки.

[ivo.petkov]

Приготви 1200лв  и няма да имаш проблем с тези тампони   и моите са леко омаслени  ама още не се навивам да ги сменям  нито трака нито тресе ....  имаше едно изтракване  като я изфорсирам на място ама се оказа , че ролките тракат а не тампоните. А сега имаш ли грешка от тези тампони или е спряна да излиза  

[fiil]

никъде не казах че са омаслени а че датчика е счупен и единия струва 100 лева не 1200

 

[N1995]

Хем си хал хабер хем се караш нещо, що тей не знам. Що не идеш в Порше малко (гугълни ако не знаеш къде се намира), да погледнат момчетата за час, два да ти решат проблемите. И кафенцето е добре. Ма щото не съм клет киселяк като тебе пак ще ти го кажа, тоя датчик не прави нищо друго освен да шие грешка като умре тампона. На гроба дет си взел са го махнали и спрели грешката, щото като ти светне в червено 01 нема да го купиш в топ състояние. Иначе е един тъп хидравличен тампон, с датчкик като на накладка. Не знам и Петков от къде ги взима тия части ама преди 4 години като ги сменях моите бяха 540лв двата. 

Редактирано 21 Май 2018 от N1995

[fiil]

не се карам на никой не знам как го  прецени … и да не съм толкова компетентен като теб явно ама и затова питам... сега го погледнах в еврото и е около 140 без отстъпката  все пак си ги сменил преди 4 години и аз се чудя от каде ги пазари петков

[kikson1979]

Докато пазаруваш от Евро07 няма да станат нещата... (втора употреба,неизпуснали,да ги вземеш,100 пъти по-добре)

[KCV]

преди 18 минути, N1995 написа:

... Иначе е един тъп хидравличен тампон, с датчкик като на накладка. ...

 

Ми не е баш така.

 

Тампона е хидро-пневматичен.

Не е датчик "като на накладка", а е електо-пневмо клапан, и се управлява от EDC ( дизеловото ECU ).

И последно - тампоните оказват, влияние на стабилноста на двигателя в моторноя отсег при обороти до 1000 и над тази стойност, като мени твърдостта си.

[kikson1979]

Бат Данчо,мен пък ми светнА грешка за ляв тампон,соленоид.Нито е испуснал,омаслен,скъсан тампона,ама на,късмет дейва...

[ivo.petkov]

преди 40 минути, N1995 написа:

Хем си хал хабер хем се караш нещо, що тей не знам. Що не идеш в Порше малко (гугълни ако не знаеш къде се намира), да погледнат момчетата за час, два да ти решат проблемите. И кафенцето е добре. Ма щото не съм клет киселяк като тебе пак ще ти го кажа, тоя датчик не прави нищо друго освен да шие грешка като умре тампона. На гроба дет си взел са го махнали и спрели грешката, щото като ти светне в червено 01 нема да го купиш в топ състояние. Иначе е един тъп хидравличен тампон, с датчкик като на накладка. Не знам и Петков от къде ги взима тия части ама преди 4 години като ги сменях моите бяха 540лв двата. 

Цена смяна 3  + труд   оригинални 

[KCV]

Киро, те някои тампони си остават здрави и не текат, но точно бобинката на соленоида дава фира и честито, вадиш портофела. 

[zhelyazA6]

Имал съм такъв случай.

И другия филм съм го гледал - датчика не дава грешка, ама тампона е нацепен и тресе като върнеш газта на скорост.

Обикновено ако тампона е изтекъл е чао....

[mshbul]

На старото ауди с АЕЛ ги карах 3 години след като изтекоха и нямаше проблем, нито тресеше, нито друго. там бяха още по-скъпи.

 

Но още не беше всичко направено да записва грешки и да светка.

[N1995]

Не е казал с какъв мотор е колегата. 3.0 като цяло няма много вибрации и тампоните карат адски много, на 2.0 си има и заминават на 100к км. 

[KCV]

Абстрахирайте се от типа двигател, но тук на стр. 16 и 17 е показано кое как действа: https://www.google.bg/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.help4auto.com/download/ssp/183_2,5l%20V6%20TDI%204V.pdf&ved=2ahUKEwizme3F95jbAhWDDpoKHTqoDMoQFjAMegQIBhAB&usg=AOvVaw2DUvHYWCiZmJJ7GH6cz9UK