235/45/18 на 4F

[dexter1]

Здравейте, минах от 17ки - 225/50/17 на 18 ки- 245/40/18, но се отвори доста голяма пролука между джантата и гумата. Има ли някой с 235/45/18, да даде снимка, за да погледна как стоят.

Поздрави!

[OvivO]

Размерите са си съвместими, да не би да ти е оптична измама? Ако си и с обикновеното окачване, разстояние си има...

Стар диаметър: 657 mm

Нов диаметър: 653 mm

Разлика в диаметрите на двете гуми: -4 - съвместими

Показание на скоростомера при движение на автомобила със скорост 100 км/ч: 101 км/ч

[mili 75]

Я пак си виж калкулатора 235/45/18 е 669 мм и вози доста по-добре от 245/40/18. Това е 235/45/18

Редактирано 22 Август 2018 от mili 75

[OvivO]

пак си има доста разстояние. Аз ли да си видя калкулатора? Не съм го писал аз, ползвам този: http://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html 

[mili 75]

Значи не си въвел 235/45/18, диаметъра си е 669 мм, за сравнение 245/40/18 е 653 мм. или 16 мм разлика, което си се усеща в по-мека возия. Но ако искаш меко возене най-добре 16-ки или 17-ки. То колата и без това е със застаряваща визия и с едни 18-ки няма много да я разкрасиш, само ще вози твърдо.

[dexter1]

С тея 17- ки е като жигула !!! Иначе това е със 17-ките. С 18 ки 245/40 става малко по голямо разтоянието между гумата и калника. което е адски тъпо.

Редактирано 22 Август 2018 от dexter1

[mili 75]

Еми дърти са си вече и няма как да заизглеждат много добре, който иска визия да се ориентира към 4G. Иначе по темата, сложи си 235/45/18, ще останеш доволен откъм возия и визия, аз 245/40/18 по софийските дупки не можах да ги изтърпя и една седмица.

[Xizario]

Карам с 235/55/17. Не опира, макар че са по-големи от стандарта. По-меко вози но и страничното лашкане е една идея повече.

[N1995]

С оригиналните 17ки изглежда хиляди пъти по-добре от колкото афтърмаркет 18ки...

[OvivO]

55 minutes ago, mili 75 said:

Значи не си въвел 235/45/18, диаметъра си е 669 мм, за сравнение 245/40/18 е 653 мм. или 16 мм разлика, което си се усеща в по-мека возия. Но ако искаш меко возене най-добре 16-ки или 17-ки. То колата и без това е със застаряваща визия и с едни 18-ки няма много да я разкрасиш, само ще вози твърдо.

Нещо ме бъркаш с автора на темата

[Fr0sT]

235 си е тясно, ако ще слагате балони по-добре 245/45, пак ще полягва по завоите но поне няма да губите от сцеплението.

[mili 75]

Преди 2 часа, OvivO написа:

Размерите са си съвместими, да не би да ти е оптична измама? Ако си и с обикновеното окачване, разстояние си има...

Стар диаметър: 657 mm

Нов диаметър: 653 mm

Разлика в диаметрите на двете гуми: -4 - съвместими

Показание на скоростомера при движение на автомобила със скорост 100 км/ч: 101 км/ч

Добре, кажи тука какво визираш тогава ?

[alexxk]

Разликата във визията на автомобила от нормалното окачване до спортното или с-лайн е огрооооомна. Не са виновни нито джантите, нито гумите. Ако искаш малко разстояние, сменяй окачването.

[dexter1]

Преди 1 час, Fr0sT написа:

235 си е тясно, ако ще слагате балони по-добре 245/45, пак ще полягва по завоите но поне няма да губите от сцеплението.

Значи да разбирам, че 225/50/17 ще е по-стабилна от 235/45/18 ?

[mili 75]

Не ги разбирай така нещата, с 235/45/18 си с по-ниска и по-широка гума, така че ще е по-стабилно. Единствено ще вози една идея по-твърдо от 225/50/17. Но фабричния размер 245/40/18 е още по-нисък, така че правилно си се насочил към 235/45/18, за компромис откъм возия и визия при 18 цола джанти.

[dexter1]

преди 36 минути, alexxk написа:

Разликата във визията на автомобила от нормалното окачване до спортното или с-лайн е огрооооомна. Не са виновни нито джантите, нито гумите. Ако искаш малко разстояние, сменяй окачването.

Не искам по малко разтояние. Искам при слагането на 18-ки да се запази същото, дори и малко да затвори, но не и да стане по- голямо.

[Fr0sT]

50 minutes ago, dexter1 said:

Значи да разбирам, че 225/50/17 ще е по-стабилна от 235/45/18 ?

 

Точно обратното, по-широката има повече сцепление, а при еднаква ширина по-високата ще се огъва повече в завой. Ако си с 18-ки няма смисъл да слагаш по-тясна гума от 245.

[maisuda]

Преди 3 часа, N1995 написа:

С оригиналните 17ки изглежда хиляди пъти по-добре от колкото афтърмаркет 18ки...

За зимата съм подготвил оригинални 17-ки:

 

[OvivO]

2 hours ago, mili 75 said:

Добре, кажи тука какво визираш тогава ?

Е, как какво сравнявам двата размера, за които пита автора:

17ки - 225/50/17 на 18 ки- 245/40/18

 

[mili 75]

Аз лично оставам с впечатление, че автора пита за 235/45/18, той другите два размера си ги има и е видял за какво става въпрос.

 

[OvivO]

Да, аз му смятам разликата между 17 и неговите си 18 с голямата пролука

писмената комуникация е ограбена

[pe6koo]

Каква е тази мания да бягате от фабричния разме? Който иска возия да кара с малък цолаж. Незнам каква красота виждате в 18 или 19 с по-висока гума. Изглежда по-малка джантата

[Xizario]

Това с красотата е лично виждане: различните хора различни неща харесват.

Това с возията също:

по-голяма джанта с по-малка гума: по-твърдо возене, но и по-малко лашкане.

по-малка джанта, по-висока гума: по-меко возене, но пък повече лашкане.

 

Златната среда е това което производителя е сложил от завода. Това са премиум коли, а не най-евтиното, тоест комфорта е бил приоритет на Ауди.

 

Проблема със страничното лашкане мен ме дразни точно толкова колкото и твърдата возия, перфектен свят няма.

Висока тясна гума, ниска широка гума, пътищата като са гадни все си е зле. Като стъпиш на хубав асфалт и все тая с какви джанти и гуми си, все ти е готино. 

Иначе визията зависи не само от размера на гумата ами и формата. При еднакви размери някои са по-тумбести и някой имат по-остър ръб. Гумата има ли борд, няма ли. грайфера по ръба заоблен ли е, не е ли. Ей такива дребни неща.

Лично на мен ми е все тая. Колата е в гаража, виждам я само вътре като седна, от вън да си я гледат другите. Кой харесва кой не харесва, какво ми пука.

 

dexter1, ако толкова искаш да се отървеш от онова място, пробвай да up-scale-неш, както вече казах 2 размери по-големи от фабричните не опират, разстоянието до калника драстично намалява и километража ще ти показва по-малко от реалното. (естествено както колегата каза, може и да смениш окачването, ама това си е по-тегава работа)

[alexxk]

Ауди имат достатчно дизайнери, специалисти и прочие, че да преценят кое е най-подходящо за един модел. Оригинални джанти вграждани в даден модел и заводски размер гуми, това е комбинацията за най-добра визия, характеристики и каквото се сетиш  Като си взимах 18ките се чудих за 235/45/18 е нямаше нищо общо с 245/40/18, джантите просто изчезваха. За возия някой казват, че е по-добре с по-високите - логично, ама слязох от 255/35/20 на 18ките и не усетих кой знае каква разлика, колата си е със спортно окачване и вози твърдо, може би на нормалното да се усеща разлика, ама тогава е едно за спрямо на друго. Конкретно за автора разлика не трябва да имаш видима в гумите, защото спазваш заводски размери, сметнати са да са еднаква височина - 4мм няма как да ги видиш, ако въобще може да се вярва на тия калкулатори. По-скоро джантите какви са ти, да не са по-голямо ЕТ, да влизат в калника и да ти седи грозно.

[maisuda]

Преди 14 часа, Xizario написа:

Това с красотата е лично виждане: различните хора различни неща харесват.

Това с возията също:

по-голяма джанта с по-малка гума: по-твърдо возене, но и по-малко лашкане.

по-малка джанта, по-висока гума: по-меко возене, но пък повече лашкане.

 

Златната среда е това което производителя е сложил от завода. Това са премиум коли, а не най-евтиното, тоест комфорта е бил приоритет на Ауди.

 

Проблема със страничното лашкане мен ме дразни точно толкова колкото и твърдата возия, перфектен свят няма.

Висока тясна гума, ниска широка гума, пътищата като са гадни все си е зле. Като стъпиш на хубав асфалт и все тая с какви джанти и гуми си, все ти е готино. 

Иначе визията зависи не само от размера на гумата ами и формата. При еднакви размери някои са по-тумбести и някой имат по-остър ръб. Гумата има ли борд, няма ли. грайфера по ръба заоблен ли е, не е ли. Ей такива дребни неща.

Лично на мен ми е все тая. Колата е в гаража, виждам я само вътре като седна, от вън да си я гледат другите. Кой харесва кой не харесва, какво ми пука.

 

dexter1, ако толкова искаш да се отървеш от онова място, пробвай да up-scale-неш, както вече казах 2 размери по-големи от фабричните не опират, разстоянието до калника драстично намалява и километража ще ти показва по-малко от реалното. (естествено както колегата каза, може и да смениш окачването, ама това си е по-тегава работа)

+1 да се кара с размери, предписани от производителя.