Типтроник или мултитроник

[spasgm]

Здравейте,реших да си купя Ауди А6,2.7 тди 2007 г. с предно предаване.Видях ,че е мултитроник.От нета разбрах ,че е безстепенен автомат.Но продавача ми каза че тази кола била със 7 степенен автомат.Кои кутии са по здрави,типтр. или мултитр.Много се умотах.Ако може и насоки дали да е 3.0. с типтроник.

[P_PETKOV]

4х4 с мултитроник няма. Иначе да мултитроника е със 7 степени, но си остава претенциозна кутия със скъпи ремонти.

Тоя шлеп на предно ... ама щом те влече вземай. За можене всичко може, но в крайна сметка този който вади парите решава.

Какъв ти е бюджета ?

[Gangbango]

Ако решиш да е 3.0тди типтроник, може да погледнеш в раздел продава съм си пуснал колата. Няма да сгрешиш!

[Malkata bulka]

Каква е причината да се спреш на ауди, че и на предно, че и с мултитрошляк, че и с мотор, който е също толкова скъп за поддръжка като 3.0тди, но не върви толкова.

Аудито си е скъпо за поддръжка, особено тия мотори дето си си ги харесал  даже си харесал по-куция. И да го избереш е заради хубавото 4х4. а ти се нахакваш с мултитрошляк на предно.

За скоростите си чел, сега остава да прочетеш за дюзите, за трурбината,  за дпф, за нафта в маслото, за веригите, за ремонт на автомат, моторчета на ръчна и да си решиш дали си струва.

 

 

Редактирано 29 Декември 2019 от Malkata bulka

[Mustaka]

Еее, що така черногледо сега [emoji23]

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[Malkata bulka]

щото не е на  а8 на 193к

[ники 125кс.]

Прав е, досега карах няколко аудита, естествено по-старите модели, Еми не съм имал толкова проблеми, колкото с това. Вярно, машината е много хубава, но ако я караш в гаранционния период след закупуване от магазина.

Ние се опитваме да поддържаме и съживяваме коли, които са тръгнали към скрапа,естествено си плащаме солидна сума пари за обслужването.

Сега плюсовете:

Куатрото е много голям помощник зимата, няма място от където да съм искал да мина и да не съм успял. Спокойно си влизам в преспи те да пропусна кола или камион на тесен път и си излизам все едно тръгвам на асвалт, колата е тежка, стабилна, направена е за А2 магистралата, колкото по бързо я караш, толкова по добре се чувства и ти спестява редица главоболия с екологиите после. Интериора е хубав, безшумна е и при висока скорост, ако е и с широки гуми е залепена за асвалта. Сигурна кола е, автомата иска редовно обслужване, според мен само с оригинални консумативи, за да няма после нов раздел за типтроник. Двигателя също е много мощен, няма дупки в оборотите, наема когато и да го смачка, абе решаваш, че изпреварва и го правиш, без да се оглеждаш много много, защото колата се изстрелва на пълна газ. Не гори масло, поне моята кола не гори. Както писах по нагоре обслужването и е скъпо и прищевките от страна на всичките електронни модули могат да те накарат да я засилил към дякое дере, но се свиква.

Както казва шефа ми: Като си решил да се къпеш, ще се съблечеш!

 

 

[Mustaka]

13 hours ago, Malkata bulka said:

щото не е на  а8 на 193к

Сега е на 161к, недей да спекулираш 

[Malkata bulka]

Тъпо е да връщаш километража на собствената си кола, не си ли го разбрал още.

П.П. тука съм с гащеризончето.

Редактирано 30 Декември 2019 от Malkata bulka