Помощ за Б5 проблем с претрисане и макс скорост

[mcorg]

Привет, колеги,

 

За съжаление по колата се появижа болежки, а не знам къде има читави доктори.

Колата е Ауди а4 1.9ТДИ Quattro, 110hp, AFN.

Проблемите са следните:

     0. Температурата на двигателя е под 75 градуса след 400км път

     1. Като позагрее до към 60-75 градуса на място се усеща едно постоянно (по-дълбоко) претрисане на двигателя при 800 оборота, като няма колебание в оборотите. Един от тампоните на двигателя е омаслен и предлагат смяна на всички, което няма лошо, но казват, че няма гаранция, че няма да започне да тресе по-силно, защото няма да са оригинални. Предложих и смяна на тези на скоростите, човека каза, че и там единя бил омаслен, но след, като споменах. Казват ми да пробваме пък да видим какво ще стане или да я карам така докато не се строши нещо, което не мисля, че е вариант.

     2. На 4 и на 5 във въсоките обороти се спъва. На 5та при 3200 оборота и 150км и е максимум, а на моменти дори не може да направи 140.

     3.Има и леко потропване по предницата и него не могат да намерят, окачването било наред предполагат биалетки или амортесор

 

В момента е във Вип Сервиз Младост на Александър Малинов и ми казават, че по т.1 може да се опита със смяна на тампони, по т.2 нямало да могат да я изпробват, но си мисля, че може да я опитат на стенда.

Звънях и в друмник на бул.България, но от там ми казаха, че много било сложно, труден бил двигателя и не могат да помогнат да не я карам там.

 

Ще съм Ви благодарен, ако ми помогнете да се справя със ситуацията. 

Благодаря предварително.

[bobitur]

По т.2 акутатор, геометрия дебитомер, н75, н109 виновника може да е повече от един.

Трябва ви качествена диагностика в движение. Ако можете направете един лог (с вагком) на 3 и 4 скорост  на 100 процента педала на газта на 3, 10 и 11 канал. И го постнете само така можем да помогнем.

 По т.1 сменяйте тампоните на двигателя и скоростите,  с годините изпускат и омекват.

Редактирано 2 Септември 2020 от bobitur

[mcorg]

Благодаря за насоките колега. Нямам нужната техника и знания. Ще я оставя в порше изток за т.2, след което отива за смяна на всички тампони и термостат пък потропването, след като оправим останалото.

[NIKO]

преди 25 минути, mcorg написа:

Ще я оставя в порше изток

Запознат ли сте с ценоразписът им колега?

[mcorg]

На там ме насочиха (от сервиза в който е в момента) трябва да разбера къде е проблема и да се оправи. Ако имам друг вариант където могат да помогнат на драго сърце бих отишъл. Заради това пуснах и темата, защото има голяма вероятност да науча нещо и да намеря оптимално решение. Ако не стане ще записвам час, какво да се прави

[bobitur]

Трудно се локализира проблема с диагностика на място. Трябва в движение и логове.

 Ако дебитомера не отчита правилно как на място ще го хванат. Или геометрията или акутатора заяждат също.

 

[mcorg]

Благодаря за насоките колеги. Успях да отстраня проблем 4 със смяна на вакуум пътищата. За номер 2 ясно смяна на тампони. Не съм сигурен дали да пипам термостата. Колата загрява до 90 градуса, но много рядко. Относно потропването на предницата в сервиза не са разбрали от къде е било здраво окачването. Да знаете как мога да го открия? Четох, че има нещо като тампон в основата на амортисОра или пък да е от него нз?! Могло и биалетки да са, но те се виждат отдолу, защо не са разбрали дали е от тях?!

[KambOK]

Ще си позволя да ти дам един съвет относно хидравличните тампони на двигателя на B5. Ако е наложителна тяхната смяна - САМО с оригинални тампони (ОЕМ). Обикновено са с марка Avon и са правени във Великобритания. Преценката оставям на теб дали да са втора употреба или чисто нови. 

От опит мога да споделя, че останалите "aftermarket" хидравлични тампони, включително и сериозните марки като LEMFÖRDER, са абсолютна загуба на време и средства. 

 

 

[bobitur]

Щом не загрява 90 гр. На дълъг път зимата ще трудно да видиш стрелката над 70 гр. Тди зимата в града и на къси разстояния с изправен термостат трудно достига 90гр.  

 И двата маркуча на радиатора ли се стоплят като запалиш сутринта или само единия?

[mcorg]

  

On 9/23/2020 at 9:16 AM, KambOK said:

 

Преди време смених единя тампон на двигателя с LEMFÖRDER, но така и нищо не се проме, че да не кажа, че се влошиха нещата.

 

On 9/23/2020 at 8:49 PM, bobitur said:

 

Ще проверя и ще споделя.

 

Благодаря Ви за съветите.