Мнение за А4 B8

[FlushBg]

Здравейте, обмислям да сменям аудито и се колебая между няколко модела. Най-много се загледах във A4 B8 след фейслифта, евентуално 3.0 TDI. Не разбирам много, цялата информация която имам е от едно клипче на Bri4ka и няколко теми из форума касаещи различни проблеми  Какво ви е мнението за този двигател (както и за останалите разбира се), и какви спънки може да се очакват? Друго нещо е бюджета - 20-25000 - като не мога да преценя дали е достатъчен, понеже диапазона из сайтовете е супер голям, та си мисля дали на тези пари не е някоя страшна гробница.

Другите модели които разглеждах са A5, A6 и Q5 от тези години (2012-2015), без да съм мислил за конкретен двигател. Какво мислите за тях?

Благодаря!!

[dacheff]

Здравей, колега. Големият дизеляк като двигател върви много прилично и гори доста малко на дълъг път. За града няма да ти е топ икономията, ако ще я караш предимно градско. Но навън е доста приличен и като вървеж, и като горене. Тук има доста по-големи специалисти, които да ти кажат колко е калпав тоя мотор (така нареченият голям душегуб), но истината е, че си е скъпичък за поддръжка. Покупката на колата си е едно, но после си има към нея разходи бая. Ако можеш да си го позволиш - според мен ще те изкефи тройката нафта. 

 

За бюджет не знам, ти гледаш фейсовите. Евентуално в горната граница на парите може и да си намериш нещо читаво, но не съм много запознат как вървят като кинти. Много значение имат екстрите, дали е куатро, ръчка/автомат, големият или малкият шестак (май при тия имаше пак 3.0 ТДИ ама 204 коня ако не се лъжа) и т.н.

[robobug]

Проблемите на големия дизел при основно градско каране не е разхода, а ДПФ-а.

Фейсовият мотор е малко по-кекав, ама това се решава с пари.

За мен проблема е, че това е баш дизелгейт мотор, който ако мине през Порше получава един отвратителен софтуер....и отиваме на вариант рязане на ДПФ и ремап. 

 

[FlushBg]

Благодаря за отговора, колеги! Какви други добри варианти има, примерно бензин? Четох из форума, че мултитроника май тук не се почита много  на кои двигатели го слагат? Само 2.0 с предно? След фейса още ли е трошлив?

[dacheff]

 

Тук с мултитроника отваряш кутията на Пандора  Според доста хора е трошлив, но според още толкова не е. Ако колата не е на много километри може би е ОК, не го разбирам много. Знам само, че уж много се троши, пък много хора го карат. А, да - покарвам една Б8-ца с мулти и мога да кажа, че като усещане е супер приятен за шофиране.

Редактирано 28 Октомври 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[robobug]

Аз лично не съм чул за счупен мултитроник на Б8....поне до 400к км.

А редовно се пита за надеждността на последния мултитроник.

 

@FlushBg

Ако държах на голям дизел бих заложил на префейсов 3.0Д на малко километри (т.е.скъп )

Моторът е по-здрав, кутията е 6 степенен ЗФ, която е идеалната кутия за този мотор....особено за градско.

 

 

 

 

[dacheff]

18 hours ago, robobug said:

Ако държах на голям дизел бих заложил на префейсов 3.0Д на малко километри (т.е.скъп )

Моторът е по-здрав, кутията е 6 степенен ЗФ, която е идеалната кутия за този мотор....особено за градско.

На кой префейсов 3.0 дизел е шестстепенен ЗФ автомат? Нали за Б8 говорим? Те не са ли с S-tronic?

 

Едит: докато пиша погледнах - седаните са наистина с Типтроник. Странно - що тогава слагат С-троник примерно на Олроуда на Б8 от същите години? Да не би да има разлика дали са за САЩ и за Европа?

[ma3xa]

Има я 

[Norton]

Имам Q5 3.2 със 6-степенен типтроник ZF за продажба, ако представлява интерес.

[FlushBg]

Благодаря, в момента само събирам информация. Самата кола мисля да я купя напролет. Доволен ли си от Q5ицата? Как ти излиза като разход/поддръжка?

Редактирано 2 Ноември 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[Norton]

Доволен съм, разхода е между 8 и 12 на 100 зависи от карането. Не е със 7 степенен S tronic и това оказа решаваща роля, когато я купувах.

[robobug]

On 10/29/2020 at 12:13 PM, dacheff said:

Едит: докато пиша погледнах - седаните са наистина с Типтроник. Странно - що тогава слагат С-троник примерно на Олроуда на Б8 от същите години? 

Вероятно защото е с новия мотор.

Старите мотори (3.0Д/239кс, 3.2ФСИ, 4.2ФСИ) са със старата кутия.