Fuel Rail System Pressure Too low / Too High

[vv3]

Audi A4 B8 2.0 TDI 143hp, CAGA И двете грешки ми излизат от време на време, в повечето случаи при отнемане на газта, ниски обороти. Знам че е писано много за едната или за другата, но за двете едновременно не видях. Някакви идеи?

[Chanchev]

Помпа , 100%. Наскоро имах клиент с този проблем , беше ходил в друг сервиз , смъквали са помпата , пращали са я с дюзите на проверка , проблем не са открили , сменил е регулатора за налягането , сменил е датчик за налягането и т.н. Смених помпата с нова и проблема изчезна. Проблема се проявяваше , докато кара например с постоянна скорост 100км и реши да подаде рязко газ, и колата влизаше в авариен режим, гасиш палиш и е ОК.

[vv3]

Казваш че е помпата е тествана и не са открили проблем? Има ли смисъл да давам моята за проверка?

Редактирано 16 Януари 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[nikrga]

Преди 16 часа, Chanchev написа:

Смених помпата с нова

Инжекционните помпи са скъпи, достатъчно е било да се сменят само уплътненията от ремонтния комплект.

[kpematop]

Продават се плунжери за тези помпи и може да избегнеш проблема със стружките.

[Carlosr]

Здрасти Стефане ,а за CCWA има ли вариант да се избегне този проблем.

Редактирано 20 Април 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[kpematop]

Да, в IPO маже да ги смениш около 700-800лв е ремонта

[Carlosr]

Ок мерси ще го имам в предвид .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 20 Април 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"