Проблем с s-tronik АУДИ А6 2015 г.

[te469]

Здравейте, моля ви да ми помогнете със съвет.

Описвам подробно проблема ми.

Имам Ауди А6,2015 г.218 к.с.куатро.

Светна ми грешка Р174000, температурен датчик в скоростната кутия.Без никакви други симптоми.Отивам при майстора и той ми го сменя и доливаме ново масло.Всичко казва ,че е сменено комплект и с оригинални части.

Вземам си колата и всичко е ок.Минавам около 450 км. и се появява ритане на кутията от 2-ра на 1-ва.Дори от "Р",като се включва на "D",пак рита.

Оставих колата на същия майстор и той ми казва ,че имало някъкъв луфт в единия лъч,който преди това го е нямало.Това виждал без да сваля кутията.

Преди това ми обясняваше за някякви ъпдейти на кутията ,че уж са направени ,но не се е оправил проблема.

Влезнах в някакъв филм.И незнам какво да си мисля.

Моля ви кажете ми мнение.

Предварително ви Благодаря.

[jkolev0305]

Не знам в кой сервиз си ходил, но най-добре е да отидеш при майстор, който наистина разбира от тези кутии. Препоръчвам ти D Bros, S Car, Джемини и евентуално Порше Запад.

Изпратено от моят ONEPLUS A6013 с помощта на Tapatalk

[te469]

Сервиза е в Димитровград.

Работят заедно с един от най реномираните сервизи за автоматични кутии в Пазарджик.

И аз подлагам на съмнение компететноста им ,но може и така да направя.

Надявам се някой да е имал подобен проблем и да сподели.

 

[Nomakbg]

Ще ми е интересно да видя развръзката, макар че аз съм с друга кутия и обиколих 4 сервиза в които ми казаха че това било нормално.....ама знам ли.

 

[sers]

Какво означава луфт в единия "лъч" Обикновено тази кутия рита когато съединителите са за смяна.

[te469]

Така се изрази майстора.И аз незнам.

Колата е на 90 000 км.реални.

Днес щял да проверява за спукан сигмент и незнам още какво си.И тогава да реши да сваля кутията.

Затова пиша тук защото от една смяна на датчик на темп.и без никакви симтоми на кутията се стигна до тук😡

 

[BECKO]

Двете събития може да не са свързани ... въобще

[te469]

майстора ми каза, че касетата имала луфт който нетрябвало да има.И сега се чудя,какво да правя

[BECKO]

"Касетата" предполагам е съединителя ? Ако е износен, купи си цял нов ... не сменяйте само фрикционите, че има износване и в кошниците, където лягат фрикционите, а и не се настройват лесно луфтовете и ще рита пак след смяната.

[sers]

Преди 1 час, te469 написа:

майстора ми каза, че касетата имала луфт който нетрябвало да има.И сега се чудя,какво да правя

бягай далеч от тоя майстор, доста кутии С троник съм направил. И мога да гарантирам че при смяна на маслото в кутията , съединителя изкарва спокойно 300 хиляди километра, ако не си състезател, фрикционите вътре в него също се сменят при определени условия и няма проблем !

[vle4ugoto]

On 8/5/2023 at 8:40 AM, te469 said:

Светна ми грешка Р174000, температурен датчик в скоростната кутия.Без никакви други симптоми.

Миналата година и аз имах същия проблем с моята кутия ,температурния сензор окъсяваше като стигне 68 градуса температурата на маслото в кутията , поръчах си ремонтен комплект със платки и соленоиди и всичко , сменими го 1 момче което работи в ауди и след 6 си бачка на часно , сменихме всички масла/на съединители , кутия , раздатка и спортен диф / филтри на кутията и никакви проблеми . Иначе като загрее кутията светваше , но ми пише че мога да продължа да карам  нито е ритала преди и след . Ама на 90к км да има такива драми не е нормално   моята  сега на 164к км , частите от Райно от форума си ги поръчах и всичко е 6  Дано се открие проблема , че аман от майстори  

[te469]

Преди 6 часа, sers написа:

бягай далеч от тоя майстор, доста кутии С троник съм направил. И мога да гарантирам че при смяна на маслото в кутията , съединителя изкарва спокойно 300 хиляди километра, ако не си състезател, фрикционите вътре в него също се сменят при определени условия и няма проблем !

Агресивно карам,използвам доста често "

sport"

[sers]

Тогава няма да стигнеш до 300 без ремонт

Редактирано 9 Август 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[te469]

Здравейте, след умуване на майстора и консултации колата я направиха.Майстора беше лаконичен, след смяната на маслото се е появил този проблем,защото маслото било по тънко.Мозака на кутята се нуждаел от ремонт.😀

Не исках повече да разпитвам, за да не ме гъбаркат повече.Този луфт в касетата/съединителите/,можел след време да създаде проблем.

2200 лв.ми струваше ремонта😬

Вече колко ще издържи , божа работа.

Благодаря на всички които се изказахте по темата.

Преди 20 часа, vle4ugoto написа:

Миналата година и аз имах същия проблем с моята кутия ,температурния сензор окъсяваше като стигне 68 градуса температурата на маслото в кутията , поръчах си ремонтен комплект със платки и соленоиди и всичко , сменими го 1 момче което работи в ауди и след 6 си бачка на часно , сменихме всички масла/на съединители , кутия , раздатка и спортен диф / филтри на кутията и никакви проблеми . Иначе като загрее кутията светваше , но ми пише че мога да продължа да карам  нито е ритала преди и след . Ама на 90к км да има такива драми не е нормално   моята  сега на 164к км , частите от Райно от форума си ги поръчах и всичко е 6  Дано се открие проблема , че аман от майстори  

абсолютно си прав.......аман от майстори🙁

[sers]

Само не разбрахме за 2200 какво точно си сменил ? и как ти реши проблема втория път ?

[te469]

Ремонтен комплект за мехатроника.

Цитирам майстора:след смяната на маслото,което било тънко се е получило нещо в мозъка и той го бил оправил.

Първия път ми взе 1500 лв.

Втория път още 700 лв.

Редактирано 10 Август 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[vle4ugoto]

Аз закупих целия комплект за S4 около 900лв миналата година и отделно масла и всичко към 2100лв