Как се сменя осветлението в запалкака?

[bubo]

здравейте как да си сменя крушката на запалката .от къде се сваля пепелника колата б4 .

[Marcus Aurelius]

По спомен - запалката се държи за пепелника с един (ако не се лъжа) болт за ключе 8. Не е необходимо да се сваля самия пепелник, а само да му извадиш подложката, така че да ти е по-удобно за работа. Работи се с малко гедоре с къс удължител и камъче 8-ца. След като махнеш болта и завъртиш на една страна самото тяло на запалката ще видиш отдолу и крушката. Тя е без цокъл, 1.2W, като тези зад врътките на парното.

[Михаил Радославов]

8 е да, аз по спомен каквото и да развивам в колата е на 90 % такова гедоре 8

[bubo]

БЛАГОДАРЯ

[sloter]

Колеги, знаете ли колко амера трябва да е бушонът на запалката (номер 4)? Колкото пъти се опитам да я свържа към буксата ми изгаря бушона. 15 амперов. Имам една друга запалка и мисля утре да пробвам с нея да видя дали пак ще замине бушона и евентуално да се опитам да разбера откъде идва проблема.

Още нещо: може ли да се извади запалката без да се нагрее? Тоест: имам една запалка в нас, която е потънала и не мога да я изкарам. Може ли да стане без да трябва да я свързвам и как става фокуса?

[Marcus Aurelius]

Бушон номер 4 - 15 А.

За изваждането на запалката - отстрани по корпуса има пластинки (2 на брой), които задържат запалката в натиснато положение. Отварянето им или едно натискане с пръст върху тази част, която се нагрява ще я върне в нормално положение.

[sloter]

Благодаря! Явно дава накъсо някъде, но ще погледна. Бушонът е 15 ампера, занчи е ок.

Успях да извадя запалката

[Overkill]

Ще използвам темата на колегата.

Имам проблем със запалката. Не може да се задържи в положението в което нагрява. Като я задържа с ръка нагрява, но само с еднократно натискане не застава в това положение. Видях, че има общо 4 пластини в гнездото, 2 са по средата, а другите 2 в долният край. Може ли да е от тях и как да процедирам, за да започне да се задържа запалката и да се изхвърля нормално след като загрее?

[KCV]

Ще използвам темата на колегата.

Имам проблем със запалката. Не може да се задържи в положението в което нагрява. Като я задържа с ръка нагрява, но само с еднократно натискане не застава в това положение. Видях, че има общо 4 пластини в гнездото, 2 са по средата, а другите 2 в долният край. Може ли да е от тях и как да процедирам, за да започне да се задържа запалката и да се изхвърля нормално след като загрее?

Има два начина да се справиш с проблема.

1. При свалена минусова клема на акумулатора, бъркаш с една права отверка

и свиваш леко долните пластини, докато почнат да задържат натиснатата запалка.

2. При свързан акумулатор, бъркаш в гнездото на запалката, но с нещо пластмасово и твърдо,

с което извършваш гореописаната процедура.

[Overkill]

Ще пробвам, благодаря за съвета.

[Overkill]

Готово, оправих проблема