Трудно пали при загрят двигател

[Nikolaj]

Колата е на газ и бензин,запалва на бензин,след което привключва на газ.Първото палене е безпроблемно.Като покарам колата и се наложи да спра,при следващото палене се налага да задържа контактният ключ продължително време и да подам газ с педала.Понякога това се повтаря един,два пъти.

Помогнете!Дайте мнения по въпроса!

[VBI]

Не пишеш дали си с обикновено АГУ или си с ГИ. Вероятно ти се дави двигателя. Причините може да са от богата смес на бензин (пикаещи дюзи или лоша центровка) или ако ти смесва горивото - т.е. след като изгасиш двигателя още известно време натича газ и като се опиташ да запалиш на бензин се дави двигателя. Като за начало виж дали имаш проблем с паленето на топъл двигател ако караш само на бензин (караш на бензин, гасиш двигателя на бензин докато е топъл и после се опитваш да запалиш пак на бензин). Това ще даде насока откъде идва проблема.

[nikkk13]

Колега имах същия проблем...но карам на бензин само на студен двигател пали от раз а на топъл позадъжах стартера да върти...оказа се температурния датчик...работеше на -4 градуса..и тя бензина го фърля направо...ако ти намирисва на бензин и прави голям разход прожери го тос датчик..АБК мотор

[radosstin]

Здравейте Колеги,

И аз съм със същия проблем. Имам обикновена газова уредба с изпарител Тартарини, с ключе, което прехвърля автоматично от бензин на газ над 2000 оборота. Но започна да прави следния проблем и то лятото, когато е горещо. Сутрин я паля както обикновенно на бензин и като форсирам над 2000 оборота си прехвърля нормално на газ. Но случи ли се да я карам някъде по обед и да спра някъде за 10-20 минути - пали на бензин, но като я прехвърля на газ - моментално загасва и повече няма палене. Сменени свещи, кабели, палец, дистрибуторна капачка, добре изчистен филтър на газовия клапан, уж всичко е ок, но не ще да подкара на газ като е загряла и това е. На принципа проба-грешка направих следното и видях, че тогава пали: Завих кранчетата на бутилката и развих месинговия палец на газовия клапан. Газта в системата започна да излиза, като ми направи впечатление, че първоначално е топла и чак към края става студена както е обичайно за газ, преминаваща от течно в газообразно състояние. Като направя това упражнение и после затегна газовия клапан и отвия кранчетата на бутилката - 99% пали веднага на газ или прехвърля от бензин на газ без никакви проблеми. Моля ако някой е имал подобни проблеми да сподели как ги е отстранил. Предварително благодаря на отзовалите се!

Редактирано 4 Май 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[VBI]

Ако не пали/гасне топла на газ може да ти е много богата сместа от изпарителя или не са ти в ред мембраните.

[plambata]

Бензиновия регулатор ако е прокапал,прави същия номер.При мен беше същата работа и се оказа той.Като изгасиш двигателя,отваряш капака,махаш маркучлето от бенз.регулатор и гледаш,ако прокапе е той.

[radosstin]

Не е от сместа - минах газ анализатор и не капе от бензиновия регулатор - сменян е наскоро и новият си е ок. Все си мисля, че ще е нещо от изпарителя, нещо мембрани или много натрупана мръсотия в него, но не открих достатъчно изчерпателно обяснено как се сменя комплекта мембрани в домашни условия. Някой знае ли къде в пловдив мога да купя комплект за рециклиране на изпарител Тартарини?

Редактирано 5 Май 2012 от radosstin

[jiko58]

http://www.autogasmarket.com/shop/category/13.html

[radosstin]

http://www.autogasmarket.com/shop/category/13.html

Благодаря!

[STEFAN8898]

На мен в топли дни, когато е над 30 градуса навън, от жегата ми залепва газовия клапан и не иска да обърне на газ. трябва да изчакам 20 - 30 минути да се охлади и си работи - цъка си и прехвърля на газ. другия вариянт е да го полееш с вода да се охлади, че ако се е нагрял много и не иска да отлепи и да обърне на газ.