Имобилайзер (А4/B6)

[Данаил Петров]

Колеги,

за съжаление от известно време съм с един, единствен ключ. Искам да си направя дубликат, като за целта да използвам ключ от B7. Въпросите ми са няколко:

1. До колкото знам, B7 също работи на 315mhz и трябва просто да се настрои с VAG-COM

2. Възможно ли е да препрограмирам имобилайзер чипа, който се намира вътре в самия ключ? Говоря за това чипче. Разполагам с SKC кодовете на автомобила, но така и не разбрах - възможно ли е този чип да се ПРЕ-програмира, или да си купувам въпросните от линка (които се водят "virgin" и подлежат на пре-програмиране)

3. Знае ли някой, дали тази част на ключа, върху която са lock/unlock копчетата - дали пасва на ключ от B7? Т.е. възможно ли е да се подмени _САМО_ платката, със онази от стария ключ, като се добави и имобилайзера?

Поздрави!

[Tunder]

Ако твоята кола е Ауди А4 Б6,то тя няма нищо общо откъм алармена и иммобилайзерна част със Ауди А4 Б7,така че не се набутвай купувайки си нещо неизползваемо за теб.Отделно честота 315мегахерца е за Америка и т.н. за Европа за твоят модел ти трябва дистанционно работещо на 433,92мегахерца.

[Данаил Петров]

Ако твоята кола е Ауди А4 Б6,то тя няма нищо общо откъм алармена и иммобилайзерна част със Ауди А4 Б7,така че не се набутвай купувайки си нещо неизползваемо за теб.Отделно честота 315мегахерца е за Америка и т.н. за Европа за твоят модел ти трябва дистанционно работещо на 433,92мегахерца.

Здрасти колега. Виждам, че съм писал малко глупости по това време на нощта! Прав си за алармената система, но това беше по-скоро в страни от темата. Интересува ме конкретно имобилайзера, и какво точно трябва да направя, за да имам втори, обучен ключ.

Поздрави!

[Ivanu6ka]

Прочита се пин кода на таблото със спец кабел и софтуер(вагтахо 3.5, с по-ниска версия не става) или механично чрез разглобяване на таблото и прочитане директно от паметта и декодиране на пин-а. След това с този пин код и вагтахо се обучава ключа към имо-то, а след това алармата си я обучаваш само с ключа и колата без принадлежности ! Проблема е с прочитането на въпросния пин код, ако с това се справиш другото е лесно....стига да имаш вагтахо де ! Аз си купин вагтахо 2.5....за да направя същото. имам 2-рии ключ и исках да си го направя резервен. Обаче с вагтахо 2.5 НЕ МОЖЕ да се чете пин-а поне от моето табло, а то е Бош Крипто...и нещо си там !

[Данаил Петров]

Колега, благодаря за отговора.От него обаче ми изкачат още няколко въпроса:

1. От коя точно памет за почита пин кода? Това не е ли въпросният SKC (Security Key Code)? Ако е това - то аз разполагам с него. Виси на един пластмасов ключ заедно с няколко номера.

2. Какво имаш предвид, когато казваш:

След това с този пин код и вагтахо се обучава ключа към имо-то

Според мен, имобилайзерът трябва да се "обучи", за да бъде разпознат от ЕКУ-то. А това обучаване, до колкото знам, съдържа VIN-а + ключ (пин).

3. Възможно ли е имобилайзер (визирам малкото чипче в ключа) обучен за един автомобил - да бъде ПРЕ-конфигуриран (обучен) за друг автомобил?

Поздрави!

Редактирано 11 Декември 2010 от Данаил Петров

[Tunder]

Възможно е,ако чипа не е заключен,а той 99,9% е заключен.Ако държиш да си обучиш ключа сам,пиши ми Л.С. ще ти дам тел. и ще ти обясня какво точно трябва да направиш.

[Tunder]

... имам 2-рии ключ и исках да си го направя резервен...

Колега ако само ПИН кода те спира да си направиш сам резервен ключ,заповядай ще ти извадя кода,само искам да гледам как го обучаваш

[Raino]

Няма ли вариант да се разглоби ключа и да се премести чипа(това малкото,приличащо на оризче) в другия ключ ?

Ключ от американка със сигурност ли не може да се пригоди да работи нормално ?

[Tunder]

Варианти има всякакви,също така много неща могат да се преправят и да се пригодят да работят,въпросът е ще стане ли на 100% като оригиналното,и най вече цената на крайният продукт ще се различава ли от цената на оригинален такъв?

Иначе ако имаш работещ към твоята кола чип,и го сложиш в друг ключ(какъвто и да е ключ) то другият ключ ще пали твоята кола(ако механичната му част е нарязана като твоята).

[AV]

Да използвам темата на колегата .

Сменял съм таблото и му имам кода (четирицифрения). Въпросът е с този код мога ли да обуча който и да е ключ (IMO2) към моята кола ? (А3 '98) Защото с този код обучих моя си ключ към това табло.

И за колко мога да си намеря някаква ампула, която да ми върши работа, че тази в момента на другия ключ е по-нова генераци и със сигурност няма да ми свърши работа ?

[Tunder]

Можеш,да кода е един и същ.Ампула можеш да си намериш на много места,ако не си намериш кажи ще ти помогна.

[Данаил Петров]

Ето какво казват и колегите от Америка. В темата съм включил няколко доста интересни линка, свързани с ключовете.

До колкото разбирам след всичко прочетено по темата, вариантите са два. Единият е да си намеря ключ от B7, който работи на 433mhz и да подменя чипчето в ключа, другият е просто да си купя ключ за B6, който да адаптирам (и да му сменя самия ключ, разбира се ) към моето ЕКУ.

Благодаря на всички отзовали се

Поздрави!

[dorsy]

 Колеги, гледам, че темата е старичка но все пак да питам. Моята кола е А4 1995г. Интересува ме каква версия на Vag Tacko трябва да използвам, че да си прочета пин кода на имобилайзера?