Изпарител на климатик - Б4

[Milanski]

Здравейте колеги , лятото ми се развали климатика и се оказа че изпарителя вътре в купето и пробит , нещо не ми харесваше парното тази зима , та вчера свалих таблото и реших да сменя и изпарителя на климатика . Купих си втора употреба , обаче моята кола е 92 г. а изпарителя е от кола 94 г. и датчика , който е на тръбите на " новия " изпарител ( мисля че това е датчика за ниско налягане ) е по - различен от този на моя ( по - малък е и е с букса , а моя е с две кабелни обувки ) , кабелите от инсталацията са ми черно - син и черно бял и на моя датчик знам къде да ги сложа , обаче на новия изпарител е за букса . Може да намеря по - малки кабелни обувки и да ги сложа вместо букса , обаче как да разбера кой кабел къде да сложа ми е въпроса . Поздрави

[leo]

Според мен това е контакт който се отваря и затваря при определено налагяне и няма значение как ще вържеш кабелите.

[jordanik]

Според мен това е контакт който се отваря и затваря при определено налагяне и няма значение как ще вържеш кабелите.

[Milanski]

И аз мисля така , понеже като е слабо налягането ( малко фреона ) този датчик изключва съединителя на компресора за да не работи без масло и фреон , но реших да попитам все пак понеже не съм такъв специалист .

Щом и колегата jordanik казва че е така значи вече съм обеден Мерси колеги

Редактирано 27 Декември 2010 от Milanski

[jordanik]

И преполагам,че си проверил здравината на "новия" си изпарител преди монтажа,макар че пробивите в него да са рядкост.

Редактирано 27 Декември 2010 от jordanik

[Milanski]

Ами взех го от колега от форума , който с това се занимава ( авточасти ) и ме увери че е източил фреона преди да го свали и е здрав пък ще видим . Как се проверява с въздух ли се надува нещо или , понеже още не съм го монтирал .

[jordanik]

Щом си го взел от тук,значи няма от какво да се притесняваш.Иначе се проверява,като се надува с въздух на налягане поне 15 бара.Смени си и двете уплътняващи "О" пръстенчета на тръбите на изпарителя.Не е лошо да си смениш и капилярната тръбичка,особено ако досега си бил с фреон R12,а мислиш да минаваш на R134a.

Редактирано 27 Декември 2010 от jordanik

[Milanski]

Капилярна тръбичка е това на едната тръба на изпарителя , където на него е завита капачка ли ? То не знам как може да се смени , да не би да се навива нещо като преходник на него , понеже съм чул че за фреон R134a било с бързи връзки а не да се навива , както е на моята . Иначе пролетта живот и здраве мисля да мина на новия фреон , а " О " пръстенчетата утре ще ги сменя , да ги намажа ли с масло нещо , преди да ги сложа . Поздрави

[jordanik]

Това с капачката е сервизна дюза,тя си остава.Капилярката се намира в по- тънката тръба на изпарителя/различна е за различните фреони/ и се вади с дърпане,като се захваща с клещи с тънки човки.Ето на тази снимка на колегата grizzly се вижда:

А оттук може да си купиш нова капилярка за фреон R134 http://www.autofrostcomfort.com/index.php?option=com_sobi2&catid=36&Itemid=47

Редактирано 27 Декември 2010 от jordanik

[Milanski]

А каква цена вървят горе долу .

[jordanik]

Моята е взех за 20 лева,но е възможно в твоя нов изпарител да е налична.Вадиш я,промиваш я хубаво и може пак да я ползваш,ако не е много затлачена.Дюзата за фреон R134a е бяло-жълта на цвят.

[ge2e]

Аз също сменях лятото. Има няколко модела, при мен излезе по-скъпия. От Ауто + цената беше 190лв. После ми поискаха 120лв за демонтаж + монтаж на изпарителя. Следва пълнене с фреон - 50лв и може да сметнете сами общата сметка.

Отначало мислех да си спестя парите за труда - на като разгледах във форума какво ме очаква и с оглед на риска да начупя щипки и пластмаси реших да прежаля тези пари.

[Milanski]

То и аз предпочитам да си платя и да не се мъча ама пуста сиромашия Ако трябва да взема нов изпарител ( мисля че беше над 200 лв. ) , 100 лв. за смяната му + 50 за нов филтър - дехидрататор , понеже ще мина на новия фреон , 20 лв. за капилярната тръбичка , отделно поне 50 лв. за сваляне на компресора за да му се смени маслото , 100 лв. за пълнене с фреон , масло и оцветители и още няколко други неща и то ще ми излезе златен тоя климатик .

[Danchob4]

Чисто нов изпарител 230 лв NRG мисля ,че беше или нещо такова.Аз моя го смених септември месец.

Редактирано 5 Януари 2011 от Danchob4

[Milanski]

И на мен лятото ми казаха някъде толкова , над 200 беше със сигурност .