g5bg Публикувано 30 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2007 Е да се похваля с последната придобивка.Алуминиеви педали. Аз съм си ги правил.Как изглеждат?Още... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Mirou Публикувано 30 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2007 Мене като цяло ме кефат, предполагам работиш на машина с лазерно рязане, мисля че ще е още по яко ако средата са с гравиран знак на ауди. Дано като си с мокри крака да не хлъзгат Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
RhINoX^ Публикувано 30 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2007 Добре изглеждат.Може би щеше да е по добре и ако тази няй лявата плоскост и беше загладил ъглите.Поздрави! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Shubert Публикувано 2 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 И мен ме интересува не се порзалят... особено ако си с мокри обувки. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Botsko Публикувано 2 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 Хубави са, но аз не си падам по лъскавите неща. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Oyama Публикувано 2 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 Интересува ме как направи конусните отвори? Щото и аз мисля да си правя педали за нисана. (може и за аудито (РС стайл)) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
g5bg Публикувано 2 Юли 2007 Автор Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 Интересува ме как направи конусните отвори? Щото и аз мисля да си правя педали за нисана. (може и за аудито (РС стайл))Първо се пробива с по-малко свредло цялата дебелина, а после с по-голямо се взема фаска. Естествено първо се центрова, пробива се на най-ниска скорост, и по възможност с ограничител за фаската. Все пак всички отвори трябва да станат еднакви. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
longrunner Публикувано 2 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 Първо се пробива с по-малко свредло цялата дебелина, а после с по-голямо се взема фаска. Естествено първо се центрова, пробива се на най-ниска скорост, и по възможност с ограничител за фаската. Все пак всички отвори трябва да станат еднакви. Има и една такава конусовидна бургия,която осве дупка прави и фаска. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
g5bg Публикувано 2 Юли 2007 Автор Доклад Share Публикувано 2 Юли 2007 Има и една такава конусовидна бургия,която осве дупка прави и фаска.Така е но кой знае колко струва.Имаше и вариант да се наточи като такава бургия една обикновенна, но... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 3 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 3 Юли 2007 На ръка е правена фаската, триизмерен лазер не знам да има някъде наоколо :-)Но ще се плъзгат ако си с мокри подметки. Ако ги направиш от рифелна ламарина, или измислиш как да ги направиш релефни... Ще е супер :-) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
g5bg Публикувано 3 Юли 2007 Автор Доклад Share Публикувано 3 Юли 2007 Дали ще се плъзгат с мокри обувки ще ви кажа друг път. Иначе съм помислил и за това. Алуминия има по-голямо съпротивление на триене от други метали и освен това тези отвори не са само декоративни. За сега (вече карам с тях няколко дни) са идеални. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 4 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 4 Юли 2007 За карането -- супер :-)Ама за триенето не разчитай на сцеплението. Требе си някакъв вид грайфер. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Bobu Публикувано 4 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 4 Юли 2007 (Редактирано) Гумички в отворите Редактирано 4 Юли 2007 от Bobu Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
g5bg Публикувано 5 Юли 2007 Автор Доклад Share Публикувано 5 Юли 2007 Виждал съм педали по някои скъпи, колекционерски автомобили (всъщност на всички от тази категория слагат в завода производител) и никои нямат гулички в отворите. Имат всякакви изрези, дупки, декорации, емблеми и не се притесняват от хлъзгане. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
akulata Публикувано 5 Юли 2007 Доклад Share Публикувано 5 Юли 2007 Виждал съм педали по някои скъпи, колекционерски автомобили (всъщност на всички от тази категория слагат в завода производител) и никои нямат гулички в отворите. Имат всякакви изрези, дупки, декорации, емблеми и не се притесняват от хлъзгане. значи и ти няма за какво да се притеснявашиначе педалите са супер Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване