налягане на маслото при загрял двигател

[ickopicko]

Привет на всички AUDI маниаци ще бъда максимално кратък наскоро смених повдигачите на моето ауди 2.0 16V и ми казаха да карам с по-тънко масло обаче на манометъра гледам че при загрял двигател ми държи 1-1 и половина налягане при 95 градуса температура на водата нормално ли е това или и помпата на маслото е за смяна?

[Vimpel]

А преди с какво масло кара и колко бара ти държеше?

Аз също съм с такива показатели при празен ход и оптимално загрял двигател.

Натискам само малко газ и маслото чуква 5 бара.

С чисто нова маслена помпа съм, както и с лагери /основни и биелни/

[ickopicko]

преди карах с 15V 40 но сега минах на 10V 40 и да си кажа като постои 10-15 мин на място и после като я пална повдигачите бият като на умряло а хем са на по 2000 км трябва да я изрежа веднаж-дваж са да се оправи и после няма проблем но незнам така ли трябва да е...

[Vimpel]

Тези коли са си шумни по принцип. И от веригата също си шуми. Карай си и не му мисли.

Приатно съм изненадан от маслото Мотул ситерджи 6100 15в50. Наскоро сложих такова и мотора осезаемо утихна. Не ми отговори преди какво налягане ти държеше маслото?

[ickopicko]

преди ми държеше малко по-високо налягане но откакто смених повдигачите смених и маслкото трябвало да бъде по-тънколивко обаче пак се появи това тракане след 20 минутна пауза с изгасен двигател и си мисля дали е било удачно да сменя повдигачите или само помпата

[Vimpel]

Абе я си виж нивото на маслото как е.

[ickopicko]

хахаха това е първото което видях на 4/5 е няма проблеми с него

[Vimpel]

Тогава си карай и не бери грижи.

Това са стари коли. Не могат да мъркат като нови!

Има един лаф- от баба кака не става

[ickopicko]

прав си братле мерси за отделеното време

[venko74]

Не е лошо да се види масленият филтър дали е качествен

[Niki001]

Качествени,само при мен

[ickopicko]

Филтърът уж е от бош ама колко е добър само мога да гадая мисля си за помпата на маслото че е най-вероятно ....

[Vimpel]

Братле, спри да се притесняваш!

Няма нещо което да не съм сменил по двигателя си.

Както ти казах и аз съм на това налягане/ освен ако уредите не ме подвеждат/ и колата е чук!

Джизъс преди да сложи голямата ламя направи основен ремонт на своя 6А мотор и също беше с такова налягане.

Караи си и не му мисли.

Редактирано 2 Юни 2008 от Vimpel

[GiN]

В ауто дата пише, че при 2000 оборота, налягането трябва минимум да е на 2 бара

[niki76]

колега добре си е налягането.аз съм с 2,3нг и при 95 градуса ми е 1,5 бара.а иначе за мотула съм съгласен мн е добро.и това чукане на повдигачите и то нови не е от маслото да знаеш.

Редактирано 3 Юни 2008 от niki76

[Ivo_Dinkov]

95 градуса на маслото или водата ?

Налягането при 100 градуса НА МАСЛОТО пада доста на празен ход. Важното е на 2000 оборота да е поне 2 бара.

[SpeedyMan]

Привет на всички AUDI маниаци ще бъда максимално кратък наскоро смених повдигачите на моето ауди 2.0 16V и ми казаха да карам с по-тънко масло обаче на манометъра гледам че при загрял двигател ми държи 1-1 и половина налягане при 95 градуса температура на водата нормално ли е това или и помпата на маслото е за смяна?

С какво масло караш?

[GiN]

Според мен по-важния въпрос с какъв ФИЛТЪР си??? От гаден филтър ми направи проблем 124 -та, качваше до 2 бара, след смяна на маслото.Само на високи достигаше до 3бара, смених филтъра като най-евтино решение и воала, пак закова на 3

[АЗИС]

На празен ход на 90 градуса на маслото 0.9 бара ми показва, колкото трябва да си бъде, на 2000 оборота 3-3,5 бара, тия къде ви ги показва 1.5-2 бара на празен ход са ви адски неверни уредите, я самия уред, я некви яко ментеливи датчици. На Марин audi200avant на 90 градуса е пак толко 0.9 бара неговия мотор е на 3000 км след смяна на всички възможни чаркаля/мразя да използвам сеслкия лаф основен ремонт/ За инфо падал съм и на 0.3 бара на празен ход, ма температурата на маслото беше 130+ градуса

[paci_4444]

колеги моето Б4 АБТ на празен ход при оптимално загряд двигател показва 1.8 бара.Държа да уточня че нямам манометър на таблото.а замерването става с манометър завит на мястото на датчика.Тази процедура ми я приложи един майстор-каза че това дето показва манометъра е верно.Това го споделям щото и аз имам подобен на вашия пролем с прословутите повдигачи след като съм ги сменил с чисто нови на ИНА.Но притракването при запалване си остана независимо дали двигателя е топъл или студен.При студен даже се чува по продължително време.Дайте да го решаваме тоя проблем че явно всички страдаме от него.

[GiN]

Аз лично не виждам проблем с потрокването на повдигачите при студен мотор за кратко. Малко груба, но според мен за да решите този "проблем" трябва да си купите една нова глава с все карантията и тогава съм обеден, че няма да тропа нищо

На предишната показанието беше такова каквото АЗИС е казал по-горе 0.9-1.0-1.1, в зависимост от настроението . Тогава и аз се претесних /при 124-та налягането не е падало под 2/ и питах във форума, но колегите ме успокоиха, а и в книгите го пише тъй.

На сегашната каляска не съм и обръщал внимание, но утре ще се загледам и ще снимам какво е налягането. Със сигурност мога да твърдя, че след 2000 оборота ми държи налягане 4 и повече, когато колата е в движение.

Редактирано 3 Юни 2008 от GiN

[GiN]

[Vlad]

моите ги смених с нови на ИНА и няма оправяне. До 1800 оборота се чуват. след 1800 утихват.

Божа работа. Чудя се какво да правя. Но си я карам де.

Маслото е МОТУЛ

[cyberhill]

Моето е константна величина - 3.5bar-а ( ауди 90 NM)

Къде може да е проблема?

[paci_4444]

колеги да питам мога ли да сложа на моето абт уреди за налягане и градус на маслото щото след като го ремонтирам предпочитам да виждам ко става с мотора по време на каране за да не стига друг път двигателчето до ремонт