FSH

В мегапартс например няма абсолютно никакви части за такъв вид инжекциони. Което е достатъчно красноречиво.

"Като я направя", а иначе казано "ако я направиш", значи би могло да се очакват мощни пушеци или щедри песТници (кой какво заслужил), някъде края на 2056 та година.

Ти изобщо тоо звук чувал ли си го? Щот аз да. И се стрясках от него дълго след като го чух. Това е хубавото при дизелите, че ударите на биелата във вала не се чуват от останалия грохот. Знам история и видях резултата от подаването на газ на един младеж с Ивеко, който така тръшна половината мотор на Тракия, докато разбере, че има шум от биелен лагер.

Има втори дубъл на същия. Емоцията зад кадър е още по-радваща.

Да не раздадеш всичката газ на правите, че ако имаш масло в кулера... и турбото го папне, ше е забавно.

Аз от сега купувам една бутилка Искра, ако това все пак излезе на собствен ход, да я разбием в предното стъкло за да е хаирлия.

За съжаление няма живи роднини това двигателче, да му търсиш инжекцион. Код на мотора по-може да помогне, търси по частни олх обяви за продажба коли на части.

https://avtointerior.bg/ Но са скъпари, да знаеш.

Проблемът е със сигурност в този, който заеква.

Малко повече старание едно време в часовете по английски щеше да бъде много полезно. Ммма неее, кадетът е много интересна кола, само дето има прости ключалки.

Ае, ма нали тия неща беха проиграни и проверени, що се налага пак да откриваш топлата вода?

Колега, а къде скърца точно - в болта или в тампона дето се хваща амортисьора?

Знам ли, но едва ли карат по 100 000 км.

банк 1 или банк 2, че това "лявата страна" е някак подвеждащо!?

Ако такъв автомат се кара изключително градско, таван е 40 000 км.

Те не са ли 2 датчика на този мотор? Аз имам 2.4, който е същия и датчиците са два. Едва ли има общо с обратния завой, а е възможно от кофти настройки на газовата да ти се вдигат или свалят тримовете и като я загасиш и запалиш на студено пак, да пали гадно. Покарай един ден само на бензин, без да и даваш да работи изобщо на газ и виж как ще пали на другия ден студена.

Аз мисля, че може да е нещо по вакуумите или свързването, можеш ли качи снимки на връзването на газовото ?

Това се получава и при други типтроници само в режим круиз и когато пътят има леко доловим наклон. Не зная как е при Д2 ките, но при А6 ците с такъв мотор е по същия начин, а агрегатите саизправни. Приех го за нормално.

Това е кода на рамата. Радко, колко излиза прехвърлянето на душегуб сега, чувам завишили таксите. Бърка се момчето с кода на рамата.

@Malkata bulka има ли някакво движение по проекта?

Погледни това, което съм цитирал Да не вземе да се окаже, че пак си в грешка .

Леле уникална визия, колега, 4x4 ли е, че не виждам да пише никъде?

А регулатор на налягане на рейката и самото налягане от помпата, мерихте ли?

Потвърждавам, Така е при всички ADA това го знае всяко хлапе!