Smokie

Карането на задна е все едно да караш кар

...или с CTRL+T но все пак операта е мнооого по-далеч от лисичката. За ИЕ да не говорим!

Аз съм с Опера 7.54 With Java. Не се притеснявай за натоварването. 16 МБ е Opera+java, ако искаш ще я цепна на части и ще ти я пратя по мейла. Но има и 8ма версия. Другия вариант със съмнителен резултат е да свалиш джава от sun.com. Колкото за Интернет Експлойтер ще кажа, че това програма, която е напълно отворена за всякакви вируси, спайове и тн... Препоръчвам да не се ползва, само в краен случай. От M$ обещават подобрения в IE 7ма версия ... ще видим. ПП. Забелязали ли сте че windows update се отваря само с IE, както и hotmail.com

Opera RULEz А ти коя версия на опера инсталира? С java или без java? Аз съм с тази която инсталира java и никви проблематичности. Ако си на домашен компютър можеш да си инсталираш това. Най-добрия кирилизатор, не се ползват бози тип флекс тайп и тн.

Измерването го правих със закачен куплунг на моторчето. Според това на коя степен е ключето минава различен ток през моторчето, от там и различна скорост на въртене. На 0лева степен най-голямо R, напрежение има, ток - ниенте.

Тока с амперметър ли го зесече? Защото ако си боцнал с волтметър и той е показал 12В не е сигурно че минава ток през нагревателя. На един опел се ошашавих когато оправях електриката на духалката. Гледам, има 12В към двигателчето ама не се върти! като цъкнеш с врътката за скоростта на въртене примерно на 2, пак 12 волта и почна да духа с все сила, пак меря, пак 12В. Оказа се че когато ключето е на 0 има 12В но ток на практика почти не протича през моторчето, някъде се шунтира ама не можах да разбера къде.

:oops: Извинявай. Там беше наистина.

Прецаках се да търся 28 хихи

ха! и в училище бях 23 номер 5 e фен на ауди, но не е регнат във форума.

Идеята за хайката е чудесна. Пак обикновените шофери трябва да вършат работата на полицията! Аз съм навит да участвам в такава хайка, на мои разноски! pissie ще се оглеждам. Записах си даните и само да мерна ауди....

Точно чичкото от СБА (Горубляне) ми изкриви волана наляво! Колата не занася, ама ме дразни. Скоро пак ще ходя. Направи ми впечатление че той работи с въженца, а на едно друго място бачкат с компютърни сензори на 4те колела. Електронното обаче струва 40 кинта, а чичкото от СБА ми взе 10.

Къде се намира тази писта? Иска и аз да се повръткам там с Аудито

И аз толкова имам.

Там съм задължително!

Super. Вече съм с 1 идея напред Когато е излязло мойто ауди от завода, май още на са чували за GSM хихи

Може да е и от хидравликата. Сипи масълце

При мен под джапката, точно до дясната гума се намира копютъра. Стърчи ли някъф сноп кабели от кутийката Х?

Аз се записах преди 2 седмици, не са ми се обадили още... Магнус е много прав наистина само да я одраскаш и бой по кратуната Иначе си е тънко да плащаш бензина ако я върнеш с празен резервоар. Според мен те трябваше да плащат за бензина... все пак шофера прави безплатна тридневна реклама на опел. Аз се записах за астрата. Карал съм такова, и чесно казано много ми хареса. 1.8i набираше много яко. Но нещо прихълцваше понякога и баща ми я шитна. В последствие се оказаха кабели на свещите. Ако ми се обадят (което силно ме съмнява, предвид възраста ми) ще пиша както предлага КОКО 100 С4 @vladibest: Аз предвиждам следната ситуация: 1ва 7000 оборота 2ра 7000 оборота 3та 7000 оборота спирачки - щото светофар после пак хихи

Няма какво да го умуваме, АУДИ-то ще дръпне яко напред!

Моя съвет Venci е да разкажеш на някой с учебна кола какъф ти е проблема и ако той е пич ще те пусне на изпит без да си минал задължителните 24часа кормуване. Кофтито е че ще трябва да отделиш 1 ден за изпита, а може би и да учиш листофки отново... Баси тъпата история!

Той хубаво ще я смени, ама номера е после да не се скапе отново. Причините за преждевременна повреда на датчика за кислорода са: 1. Използване на оловен бензин или неподходящо гориво. 2. Прегряване на датчика. 3. Многократни и неуспешни опити за палене на двигателя през къси интервали, което води до натрупване на неизгоряло гориво в изпускателния колектор, което може да се възпламени детонационно 4. Проверка работата на цилиндрите на двигателя чрез махане на запалителните кабели от някоя от свещите; 5. Нехерметичност в изпускателната система. Ламбда сонда

Добавям че тази проверка се прави веднъж на 3 месеца от ДАМТН

Радара да не е гепил някой зад/пред теб, който се е движел с такава скорост...

Като откача захранването на стъпковия ми мотор се получава точно този ефект. Вдигат се оборотите. Според мен не е от стартовата дюза, защото тя работи само при палене на студен двигател. Толкоз мога да споделя...

предполагам че за (!) тази става въпрос. При мен тя свети и при неизправна хидравлична помпа. т.е. хидравличното масло е с ниско налягане.