BaCeTo

Резбата е една и съща. М10х1 Слагал съм на мястото на такъв датчик обикновен и си става.

На моите ключове сменявам батериите с AG12 1.55V.

АСЕ на куатро ...залагам на 15-16 градско и 9-10 извънградско. За първа кола не е хубаво с тоя двигател, че ще намрази марката И на ме ми хваща окото най-много първата. Последната не я коментирам. Личи си неподдържан автомобил.

Така и така разводнихме темата на Марто да попитам и аз за отзиви от тезигуми. Прилагам и снимчица :

Като собственик на такъв телевизор имам само позитивни отзиви. Картината на HD каналите е повече от прекрасна. 3D-то е достатъчно дълбоко и реалистично. Допълнително си купих WiFi-флашка за 20 кинта и влизам навсякъде в интернет. Не мога да гледам във V-box, но YouTube-то върви. Единственото неудобство е купуването допълнително на 3D очила, но пък са най-евтините за момента активни очила на пазара - 49лв. От лаптопа гледам 3D филми без замисляне или накъсване. Конвертирането от 2D към 3D не е кой знае колко реалистично, но определено има ефект. Едит:Пропуснах да кажа, че е с "No matter what" гаранция. Достатъчно е само една регистрация на продукта.

Колега от форума има тема тук Дано ти помогне.

Изчитам поредната тема за спирачките на А6 С4 и се чудя само аз ли съм късметлията със спираща кола? Не съм запознат със стиловете на каране на всеки от оплакващите се, но когато и както съм поискал си спирам нормално. Имал съм случай при 140 замалко да пропусна отбивка, но спирачките са помагали да не се случва. В момента, в който ти сработи ABS-а вече зависи от шофьора какво се случва нататък. Колата е дала своето. Иначе спирачния път зависи най-вече от гуми. На В4-ката кривя вече 3-ти комплект дискове с моето каране. На А6-цата все още съм с фабричните. Няма по-желязна кола от 100/А6 С4.

А маслото какво е било. Да не са останали сухи скоростите? Има ли виене? Понякога дефектира и долната помпа. Аз лично съм сменявал на моето АСЕ(на улицата пред къщата). Но тогава си губеше спирачна течност.

Ако е съвпаднало със смяната задължително проверка на зацепването. В другия случай просто е съвпадение.... Потърси диагностик. А от къде си?

Ееее, Петко! Не с черпака де. Човека си е поставил ударение.

Няма датчик за синхронизирането на колянов и разпределителен вал(ако това питаш). Ако грешката е "механична" няма да може да се изтрие много лесно. :hilezh:/>

Клемата на черния кабел ти дава лош контакт. Зачисти я хубаво отдолу и ако можеш калайдисай връзката между тази клема и сърцевината на кабела. Успех!

Нагряване и нагар се получава обикновено от лош контакт. Кои клеми са нови - акумулаторните ли? Дефектирането на платката върху акумулатора е следствие от определен проблем. Проверявал ли си зареждането преди и след клемите. Може фабричната запресовка да е проблем. Гайките и контактните повърхности чисти ли са?

Което се случва от лош контакт и нагряване. Май точно там трябва да търсиш проблема. И на мен ми светят постоянно светлините, но нямам такива проблеми. P.S.Само че карам 19 годишна В4-ка, а както всички знаем това са неразрушими автомобили

И пак даде едно инфо... Да вземеш да провериш и куплунга на платката, или ел.инсталацията около стопа. Винаги има шанс от лоша връзка или "поизгнил" кабел да се случва точно това - променя съпротивлението и дава грешка. А реално си свети. Не съм с рогите, но поне да знаем колата...

Да вземеш да попиташ в Мерцедес форума или поне напиши за каква кола става дума

Слушалки не мисля да използвам. Ако е сигурно, че няма да повредя нещо го пускам от тях, че е сигурно че става. Иначе кабела е пълен, само дето скар-та май не е активен по всяко време. :gruebel:/>

Да ме извинява колегата, но ще му използвам темата. Първо да честитя покупката - със здраве да си я гледаш! И сега малко помощ от приятели: Нещо такова ми представлява гърба на ТВ-то. Искам да вкарам звук в домашното кино(което е старичък модел и няма оптика). Съответно остава скарт-а или слушалките. Всичко друго е входове. Само че, като включа куплунзите на скарт-а и нищо не се случва. Рових менюто да видя дали има активация на изхода за звука, но намерих само за слушалките такава опция. Т.е. какво може да ми навреди, ако си купя един кабел 3,5мм жак към чинч и да вкарам звук така?

Можеше да използваш търсачката. Ето тук колегата си е направил труда да ги предостави.

Най сигурно е с гайковерт, но да е хубав и вложката да е истинска. Когато трябва да се развие не иска, но на мен се разви в движение на 100-тицата. Направих си ремонт на мотора като пич.

Канистър - филтър с активен въглен за бензинови пари. Прочети тук за повече инфо(ако те интересува де)

И аз съм с AVG и надискам десен бутон -> exit.

Сега остава само да уточниш каква е колата(марка, модел, година....)

Той ще бия шенкела, а не накрайника. Все едно в Алком не ползвате чукове....

Ако нямаш време за друго пробвай с това: