ANIO_84

850лв излезе с работата сервиза е електродизел имат стендове за всички дюзи.казаха ми че е опасно така да се кара защото дюзите пускат много нафта и можело да се изпече някое бутало,моята от това тресене беше почнала да драска вала

колеги аз имах скоро такъв проблем колата тресеше и то доста обиколих всички майстори и нищо докато намерих едни който се занимават само с дюзи докато чуят как работи колата и ми вика дюзите ти пускат много нафта и за това тресе на празен ход,на другия ден вкарвам в сервиза и читерте дюзи много зле сменяха им разпрасквачите и ремонтен комплект и всичко е ок с колата това тресене изчезна.двигателят е BPW

Аз също мисля че трябва да реша проблема.Днес звъннах в Ауди и запазих час да видя там какво ще ми кажат,дано не кажат като колегата да е карам така хаха

Здравейте колеги,от една година имам Б7 2000 дизел BPW мотор от около два месеца прави много странно палене сутрин от време на време,пали и моментално изгасва след това пали след въртене от около минута минута и половина ходил съм при майстори и всеки различно казва ,но никой не се наема да каже това е и да го сменим.Казаха ми гумички на дюзите,тандем помпа или филтър смучела въздух от някъде но много трудно се разбирало при помпа дюзата.Моля ако някой е имал този проблем да сподели. Филтъра съм го сменил дори за пробата ми сложиха от стар пасат само с вход и изход за да избегнат този клапан дето е на оригиналния филтър и проблема след няколко дена се появи пак.

Здравейте колеги от скоро имам Ауди А4 б7 и днес разбрах ,че имам такъв реотан,но или аз не знам как тръгва или нещо е развален пускам на най топлото с изключен екон но не тръгва да духа топло моля за помощ.Благодаря предварително

Цитиране на предходен пост! ще сработи ли ако вържа + и - реостата за осветлението и датчика за температурата от климатроника нужно ли е да се вързват другите 6 края които остават

Цитиране на предходен пост! схемата на свързване същата ли е като тази от първата страница или е друга

За старото табло 95-97 ставали дисплеи от табло 98г

Здравеите колеги преди две садмици смених двете външни карета сложих на холзер и оттогава ABS е странен като спирам педала леко отскача се едно съм натиснал рязко педала и това се случва малко преди да спре колата а не от самото натискане на спирачката някои имал ли е като моя проблем ?

РЕМОНТИРА СЕ.Моито беше така има едно момче от варна ги оправя беше ми изгоряло едното моторче на оборатомера смени ми го и готово ако се махне изгорялото моторче километража ще работи.

колеги на някой случвало ли се е предния капак да опира като се затваря в лявата чистачка ако има начин за оправяне моля споделете как? мерси предварително

благодаря ви колеги и аз така мисля че гори около 1.5л за час

мерси колега просто ми е интересно да знам

маи никои не знае

здравеите колеги искам да попитам колко гори на място 18. 20v 125кс за час бензин.Мерси предварително.

перката работи постоянно а другата е за климатроника а за парното смени си филтара за купето ако неси го сменял

колега аз имах такъв проблем моторчето ти е изгоряло това което трепти сменяш го и се оправя но трябва да намериш старо табло саштата марка може да махнеш изгорялото и оборатомера ште работи може да го завъртиш здравото моторче на скоростомера .

даи цена за катализатор на А4 18 и за рено меган 19 дизел

по 3.50 лв ги знам в един магазин в варна от там си взех аз ако иска6 мога да ти пратя колега.

и аз съм за капачката колега смени я и пиши

има лампички на копчетата може да са изгорели.успех

изваждаш целия блок махаш му белия капак и гледаш по споиките на платката

и аз имах същтия проблем и се оказа студена спойка вътре в самата кутия проблема ти и на теб е такъв отвори бялата кутия и погледни с лупа ще го видиш

колко бенэин да има аэ понеже карам на гаэ и като светне ламбата отивам и слагам эа 20кинта,э гаэов инжекцион сам и всяко эапалване е на бенэин като эагреи 30градоса превключва на гаэ

колега иэкараи компресора и провери дали има студена споика аэ имах саштия проблем и се окаэа една студена споика на платката