Jump to content

SpaceBuddha

Members
  • Мнения

    39
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от SpaceBuddha

  1. Аз съм с А6 2014 3.0Т,щом до 2018 аз бих си взел 2017 бензинка,последната с компресор,на малко километри от Щатите.Колата си е семеен слийпър.За бг пътищата аз съм с 19ки и вози много комфортно.Сега бензин/дизел винаги ще е битка,но пък народа е казал...нафтата за печки :D:D:D
  2. SpaceBuddha

    3.0 TFSI TestPipes

    Благодаря!Вътре се чува грубо звука от тая самоделка, но иначе вън е прилично, като за 1000лева 😂
  3. SpaceBuddha

    3.0 TFSI TestPipes

    Малко страни от темата, аз махнах от средата до края стока, сложих на Turboworks крайни и се чува при смяна на предавките припукване.От къде идва тоя звук като няма турбина.
  4. Благодаря за отговорите!
  5. Значи ще сложа на @zhelyazA6 комбинацията Zimmerman Sport + Ate ceramic.
  6. Ми задължително Карфакса преди сервиза,дано не е бил тежък удър.Аз мойта я карам в Дброс,момчетата се справят чудесно.Има теми много,аз брах ядове с PCV-то,като я взимаш пали я студена да чуеш вериги евентАлно.Иначе няма много освен козметика какво да видиш
  7. Чувал съм че трябвало да се загреят керамичните и не ставали за нормално каране,това вярно ли е?
  8. Спира се разбира се, Матрикс фарове имат новите модели и в Щатите и в Европа(C8).C7 са фул лед доколкото знам, независимо от локализацията. Само че Аудита за трансатлантика се правят в Германия, а тия за Европа в другите им заводи. На съквартиранта Бмвто в Мексико....
  9. SpaceBuddha

    Въпрос за свещи!

    Ясно,благодаря за помощта!!
  10. И моята го има ,четох че било доста срещано и в американски форум пишеха че и да се смени оплътнението пак почва след време.Иначе нищо сериозно.
  11. SpaceBuddha

    Въпрос за свещи!

    Ама не са ОЕМ, сменяха ги като взех колата.
  12. Ами за моята А6 има абсолютно всички части,даже мога и аз да си поръчвам.Доста консумативи съм сменил,досега от днес за утре пристигат повечето.Незнам защо говорите подобни неща.А за това как може да не си купиш кола заради коментари на платени "експерти",звучи много нелепо.Съквартиранта си купи чисто ново БМБ сделано в Мексико,аз карам Ауди ауди 2014 правено в Германия с повече екстри.Неговата навигация го прекара с 1 час закъснение през Гръция...
  13. Колата е А6 2014 с Рево 1 и преди 15к сменени свещи(Беру май).Да ги сменя ли с по-хубави и какви?Тези ОЕМ NJK вариант ли са?Благодаря предварително!
  14. Мислех си да пропусна коментара,но тъй като няма да го направя,защо пишеш неща които не са верни и заблуждават?Пълни глупости! Аз карам А6 от там,с пружинно окачване и 19ки като не мисля да минавам на 20ки поради хубавите ни пътища!За мен вози доста добре и ти препоръчвам седана или а7-цата.Тоя джип си е за сектанти
  15. Проучи за бензинови от Америка/Канада и не се занимавай с печки над 350к км. За толкова пари има 2013 2014 А6ци от там.
  16. Прав си,точно от човешкия фактор най-много зависи,пък то че е машина все нещо ще даде фира,те нови БЕНВЕТА по на 50-60к спират тука при един мой човек да долива 1-2 литра масълце,пък за коли над 10г....
  17. Надувай колата незагряла, сменяй масло на 15к км,ако пък и е някое съмнително, сипвай евтин бензин или дизел,лоши майстори, случаи в моето обкръжение бол. Не съм си го измислил аз, в Америка има хора разглабят, търсят, обясняват. Аз лично за толкова пари кола няма да се правя на Торето да си я правя сам,при положение че има лицензирани продукти. Не сравнявам видове тунинг, а кой е най-достъпен в България и има хора които работят с него.
  18. Аз лично тая кола никога няма да я взема поради няколко причини : 1.Споменатият ремонт, който дано е извършен от някой кадърен, защото тоя агрегат е изключително изискващ. Със сигурност ще гори масълце. 2.IE и APR са доста агресивни, нямат адекватна поддръжка в Бг, има също така няколко клипа с блокирали двигатели с IE и APR,поради лошо стопанисване.Както казаха задължителен кръг на чарджъра охлаждане. 3.Само заради едни джанти и окачване не си струва. Подобре си вкарай една за 5к отгоре става същите коне с Revo. Аз карам A6 с Revo1 и intake Injen и съм много доволен!
  19. С удоволствие, да изкарам звяра само 😂😁😁
  20. От средата до края на колата прави тръби и едни крайни гърнета, които по производител май са за средни 😂😂. На една A8 4.2 fsi първо сложихме, излезе звук по-добър от с8 според мен. Та като дам на спортен и газ до долу, при смяната на предавките се чува много як звук, нещо средно между припукване и мъркане 😂.
  21. Като махнах оригиналната генерация,се чува много як звук когато сменя предавките.В началото си мислех че има нещо,но явно е нормално.От къде идва тоя звук?
  22. За 1000 лева с работа на приятел,извади доста добър звук от генерацията!Няма да добавям спортния интейк на InJen Usa,като според мен дизел никога няма да звучи така!
  23. И аз бях в същия филм,но избрах бензина и не съжалявам!В момента е с Рево 1 и няма такъв тролей на старт! Имаше проблем с ПЦВ клапана и гореше маслото,но след смяната и то с точната ревизия и 2 флъша вече при смяна на масло,сега няма проблем(вече 2000км от смяна и е макс).Аз лично от D-bros София съм много доволен,те я оправиха и само там карам!Возих се след това в БиТиДи нищо общо,но аз съм чувствителен към звука от коНпресора
  24. Търся държателя за чаши отзад на подлакътника.Колата е Audi a6 2014 3.0t sedan.Благодаря предварително!
  25. За фаровете не съм съгласен,понеже карам и с очила, искам дa кажа че отново обикнах нощното шофиране. На завои се пускат периферните модули, не съм забелязал неосветени зони. Светлината наистина е студена, но осветява много добре.На невероятния участък след Шумен, без маркировка, нискокачествен асфалт и т.н,аз не съм имал проблеми.
×
×
  • Create New...