genitrans

Незнам какво е задължително , но ще кажа , че предната ми С5 беше със 35в ксенон с баласти Бош и фарове Депо и светеше отвратително в сравнение със сегашната с Бошови фарове с 55 вата халогенна крушка.Дали е от фейслифта - незнам. Иначе и аз мисля да си сложа ксенона , но не защото е необходим. Имам 2-3 комплекта , но все не остава време.

Колеги , още нямам радио като хората. Айде кажете тия усилватели от къде се хранят с ток , моля ви. Или тая жълтата букса за какво е?

Колеги и при мен гаснеше / със Н95 8гб съм/ и проблема се реши с инстал на приложението SlideHelper . Които не е със слайдер тел. да си инсталира някое приложение за бързо заключване на тела. После в настройките на приложението да се укаже кога да гасне и и след колко време и тн.

Малко кабелчета и черно тиксо

Колега - звука еднакъв ли е като ускоряваш и като задържаш на двигател. Ако е от кутията - ще се променя. Виж си хубаво лагерите на главините . Това ,че не вият на крик не означава ,че не вият когато се натоварят.

Най - правилното решение. Между другото и на мен ме се караше автоматик , но направих компромис.

Във задните колонки под корите 10 см под горния край на стъклото. Във тях влиза по един кабел с букса като тази дето съм снимал и ме навежда на мисълта , че е захранване и излиза едно кабелче което е вързано за нагревателите. От друга страна пък си мисля ,че това може да са някакви термо датчици за автоматично нагряване на задното стъкло/ като при огледалата/ Според мен Симфонията е пускала ток на усилвателите по буксата която съм снимал, но ме е страх да пробвам да пусна ток насила .

Открих ,че и във двете колонки има усилватели и всичко си е вързано коректно - но радио Йок А иначе към кабела на антената върви и този кабел. Някой знае ли за какво е . Да не би да съм имал навигация .Защото имам голяма дупка на таблото , но в документите имам книжка на Симфония и код. Да не е някакво захранване за усилвателя на антената. Ако не ми помогнете - ще ви се разсърдя и ще му пусна 12 волта да видя какво ще стане. :bia: Колеги моля помогнете ми.

Здравйте колеги, някой знае ли къде се намира антената за радиото на А6 С5 02г - седан . Към кабела на антената има още един кабел с малка букса и двата отиват надолу към скоростния лост и после В автомобила е имало Симфония . На старата ми седанка С5 99 - отиваха в дясната колонка и оттам до задното стъкло , ама сега ги нема никакви - Моля помагайте

Колега има такива джанти на 17 - не се отказвай в търсенето. Мойте са такива 17 на7.5 ет 42 .И са немски . Единствено Ет -то ми е малко голямо , но не бих ги продал за нищо на света.

Момчета - и аз обичам да си ръчкам по автомобила , ама чак да си сменям окачването за 2 месеца зима с по 2*10 дни сняг - айде бе. От 5 год. карам С5 и тази ми е трета със спортно окач . Като никога не съм бил висок повече от 7- 8 см кора на двиг. Продават се тампони за между пружините - слагаш и пей сърце. Само дето трябва да се внимава в траповете да не се скъса някоя пружина -ама не вярвам някой който си обича колата да скача с 100км в дупките. А на пролет съм пак готин и за без пари - като тия пари дето не съм ги дал за гладни майстори и пружини , ги дам за друго по колата.

Благодарности - Работи та дрънка

Къде ги вкарвате тези пари - незнам . На мене майсторите ми взимат тънко , ама нещо викат , че съм бил на облекчен режим. А те колите са горе - долу същите. С една малка разлика

Айде преди да я подариш на моргата се обади да си отбера и аз нещо , пък ще почерпиш после

Колега , иди някъде където правят бои по каталог /и на око/ и ще ти я барнат същата. Кажи им , че е за пластмаса или там каквото е и те ще ти дадът някой пластификатор/срещу пари де / и нямаш грижи. Е верно , че окото ще ти е само там , ама само ти ще си знаеш.

Ще е много добре за колата да и смениш филтъра , но си и искай от сервиза да ти дадат и хартиената кутия /опаковката / от него. После виж как гори градско колата и ако пак е много сгъваш кутията и си я слагаш под педала на газта. Някъде бях срещал специални начини на сгъване и ако ги открия ще пратя линк.

Здрасти колега. Интересувам се за С5 - лайсни отдолу на вратите за алроуд хром

Що бе? Ако караш само в квартала и умреха и торсени и дифове. Жената така прееба 2 Алди - та. Тя може да завива само на дясно - защото на ляво и се пречкали другите. Даже мисля да и сложа по малки джанти от дясно понеже отвреме - навреме и дрифти. И все надясно. Май няма да види повече Алди . Тя и без това мрънка за БМВ.

Ако караш повече градско за куатрото е по - добре десните гуми да са с по- малка обиколка.Защото мисля повече се завива надясно .

Ми ти като му даваш съвети да го пърли по оста - що не го предупреди , че може да изгори семерина

Може и без горелка . Просто да сложи един един вестник пред радиаторите и ще си загрее яко като иска . Ама не е лошо да сложи и един кибик да гледа таблото - че да не му зацепи виското в портмонето и да стане една въртележка

Човече насочи ме към някоя тема във форума- Кой е най големия разбирач от Алди. Ще гласувам с двете ръце за теб . Чесно бе .Не се майтапя. Разбираш ги тия неща - за разлика от мен. Просто реших да му вкарам на човека оферта пък ти с твоите постове я бутна на майната и.

Колега що се заяждаш ? Просто го цитирах и написах като него 4Х4 . Знам че се казва куатро - не се бой. И "другите неща" са , че прави и задна предница и малко повече от само един диф . пък той търси евтина поддръжка.

За нашите пътища 4х4 в твоя случай си е недостатък защото там правиш и задно окачване и други неща , а като гледам търсиш хем класен авт-л , пък и малък разход , пък и евтин за поддръжка. Що ми се струва , че това е решението на твоя проблем. http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=59935&hl=

Е незнам ама аз си търся А8 с АФН мотор - защото е железен. :hilezh: