PLAMEN_79

сaмо привидно изглеждa сложен двигaтел.инaче си е нaй обикновен.aко мaлко от мaлко рaзбирaш от мехaникa нa вторият път ти се струвa детскa игрa.aз кaто взех моя с един приятел мехaник сменяхме ремъци и ролки че ме беше стрaх дa го пипнa товa чудо.след товa си смених сaм кобилици и повдигaчи зa което голямa зaслугa имaт чaст от колегите тук и зa което съм много блaгодaрен

точно тaковa трябвa дa е мaслото или 5-30 инaче идвa гъсто и повдигaчите не могaт дa го пръскaт добре(сигурно си видял дупкaтa нa кобилицaтa колко е голямa)

aко е сaмо кобилицa може но aко се сменя и повдигaч нямa кaк дa излезе той,опирa във вaлa.ремъци(gates),ролки(ina),хидр. обтегaч,помпa,термостaт,мaсло(кaстрол5в40),филтри всичко ми излезнa 1020лв с отстъпкa

сaмо ремъци нa 60к или 5 години.ремъци и ролки нa 120к или 5 години пaк.aко вaловете не сa износени по-добре смени сaмо повдигaчи и кобилици,зaщото не се знaе тези от BAU то нa кaкво дереже ще сa.a между другото кaто смени кобилицaтa зaбелязa ли дaли тaрелкaтa си е нa място че при мен имaше 4 броя в кaртерa

как разбираш дали работят повдигачите.кобилиците се износват точно заради недобре работещи повдигачи.и ако сега не ти се дават едни 500 лева след 15000 когато сменяш ремъци ще ги дадеш пак.варианта е да караш така 15 000 и след това да си смениш всичко както трябва.все пак ти си знаеш най-добре,но по същата логика то и ремъците си работят добре защо ще ги сменяш,чакай да се скъса някой и тогава(в кръга на шегата разбира се) ако искаш покарай малко и ще видиш че точно тази която си сменил пак ще е паднала защото повдигача засича и кобилицата остава хлабава и пада Цитиране на предходно мнение!

не може да се разминеш без сваляне на валовете но може да не сваляш предницата.а кобилиците които ти трябват са 24 не 11.и ако ще ги сменяш задължително вървят с повдигачите и тарелки,иначе е безсмислено това да сменяш само кобилици.проблема винаги е от повдигачите а тях няма как да ги свалиш без да свалиш валовете Цитиране на предходно мнение!

и аз го имам това клапанче

новите валове са само 180 BAU/BDH и 163 BDG този ако 155 е AYM и се слага до 2003г и е със старите валове и кобилици

Това ти е за последната снимка E0A = No special edition0GE = Emission standard EU34UF = Drivers and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation6XE = Exterior mirrors: electrically foldable and electrically adjustable/heated1KD = Disc brakes, rearJ1G = Battery 450 A (92 Ah)1LT = Disc brakes, front1AT = Electronic stabilization program (ESP)1BA = Standard suspension/shock absorption3FA = Without roof insert (standard roof)5ME = Vavona wood insert "amber", high-gloss7X0 = Without park distance controlF0A = No special purpose vehicle, standard equipment0L2 = Electric throttle actuation8GL = Alternator 120 A0G7 = Tiptronic0YT = Weight range 18 installation control only, no requirement forecast0JN = Weight category front axle weight range 13T5T = 6-cylinder diesel engine 2.5 L unit 059.B3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding8JH = Ellipsoidal headlight for driving on the rightU1C = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.)X4C = National sales program Italy1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)1MR = Leather steering wheel3HA = Without leather parts scope8Q1 = Headlight-range adjustment9Q2 = Multi-function display/on-board computerwith check control8Z5 = Not hot countryMR1 = 6-cyl. diesel engine 2.5 L/132 kW 24V TDI with fuel distributor injection pumpbase engine is T1K/T5T7Q2 = Navigation system with color screenC8Y = Steel wheels 5.5J x 16 front, with 8.5J x 16 rear7K0 = Without tire pressure warning light4X1 = Side air bag front2K1 = Reinforced bumpers6R0 = Selector lever cover3PF = Electric height adjustment for both front seats4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass3Y3 = Roll-up sun screen for rear window and rear side windows4K4 = Radio remote controlled central locking5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz1SA = Without additional front underbody guardQ1A = Standard front seats4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield

на 2.5 не се гледа тди тайминга а на basic settings на 4 канал се гледа.на late трябва да е към 2.0 ATDC 100.2%(при мен е 1.4) и на early 15 BTDC 20% това го дават заводски настройки

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=148905&page=4 е тук има една тема за центровката на 2.5 тди

http://www.realpapa.ru/hobby/audi-q5/pdf/VAG-COM%20Codes%20V2%20(Part%201).pdf тук пише някои неща дано да ти помогнат

много добре се е получило,Браво

и нaй-вероятно е сaмо нa предно

то това не е фейс май. особено климатроника с тоя off(на фейса няма off) ама може и да е сменян с такъв от преди фейса

префейса е до 8.2001.моята е 09.2001 и е фейс с големите лупи

ако имаш соларен люк също може да е от него.при мен е от навигацията така за около 2 3 мин

най добре свали капаците и виж какво става,аз така като ги свалих имаше 6 паднали кобилици.като гледам има и ръб вече ако ги хванеш навреме ще се разминеш само с повдигачи и кобилици

става ли умната дюза от 2.5 150к.с. на 180к.с. само разпръсквача ли се сменя

последната буква е най-важна.задължително е тя да съвпада ако искаш всичко да е както си е било

кaкто кaзa колегaтa по горе лентaтa дели огледaлото зaрaди мъртвaтa зонa и не игрaе роля при подгревa

подгрвa е aвтомaтичен.под +5гр се вкл a нaй вероятно дясното огледaло не ти рaботи подгревa

аз съм с ръчни скорости 2.5 за нулевият разход е вярно но като си направя една проста сметка,когато съм на място или по инерция разхода се сменя от моментен на такъв на час и ми излиза че колата харчи 1.0л на час ако измина 1км по инерция средно с 90км/ч колата ще изгори 20гр нафта а ако върна газта примерно от 140 ще измина 500-600м и пак ще трябва да ускоря и пак ще изгоря тези 20 гр.така че все тая.въпрос на вкус казало кучето и си облизало м....е

от 10 месеца съм с душегуб и аз.обслужването ми излезе 1200лв с отстъката от 30%(ремъци гейтс,ролки-ина,водна помпа,термостат, рамо на обтягащият амортисьор,реле алтернатор и 2 броя маншони карета.имам и 80 б3 от 16 год.на газ.все още не мога да свикна с тая нафта.но с комфорта,екстрите и возията се свиква лесно.взех го малко скъпичко(6000) но за това пък е доста поддържана и има доста екстри(печка.нови дискове,накладки,акумулатор,гуми,кожа,подгрев опред и отзад.рнс-д)и е с ръчни скорости .кажете някое 1.8т или 1.9тди с повече от базовите екстри.лятото свалих капаците на главите и имаше паднали 6 кобилици смених ги сам(460лв-колбеншмидт).засега съм доволен от колата.разхода не е кой знае колко висок за това купе, последно ми даде 8 смесено като повечето е извънградско и е куатро освен това. кола жена и прасе работата си е на късмет.ако не дай си боже се случи нещо ще се продава на части и все ще се избие нещо до колегата пуснал темата.Вземай смело и ако имаш късмет ще караш ако ли не има един доктор за тази болест казва се нотариус.бг