RaDi_b4

Реле.... я кажете кои 80 ки имат реле за фаровете, че не се сещам аз! От ключа само е повредата...

Моите са заляти с течен метал от как съм я взел! Само гледам да имам резервна батерия за алармата

1. Въпроса на колегата беше сериозен, а не за магазини "Бонжур"; 2. Заради такива като теб, колега, е пълно със столичани, отмъщаващи с пирон, ключ, отвертка и т.н. Ти може и за веднъж на седмица да си, ние паркираме всеки ден..И аз се като видя пежо 106 да заема две места, ама не му подражавам!! 3. Колега, ако следите по колата ти са с цвета на другата кола, има на пазара специална абразивна паста, отсткраняваща подобни драскотини, италианска е и е много ефикасна. Търси ги в супермаркет Хит или Фантастико например. В кръгли метални кутии с дунапренен тампон отгоре, с прозрачна капачка са, на самата кутия пише нещо, сходно на "абразива", успех!

Бе малко се е поразлигавил да ви кажа честно... на един колега, който наскоро се сдоби с ново возило, без да му казвам името и марката, въпросния Мишо му заяви " да не си посмял да ми се мяхкаш с мотох АСЕ в сехвиза" Имах много добри впечатления от него, но с това му изказване ми падна в очите. Ми що караше италианка като е много хитър? Лично мое мнение, не ме погвайте за анархизъм!

Ми с пожарогасител пълен с СО няма ли да стане...??

Тая тел е паднала от кормилните щанги на некой 408 москвич само. И ако някой мисли подобни твърдения за разкази от криптата, само ще му кажа, че има късмет, че преди 5 години телефоните нямаха дори VGA камери...

Изродееее........ има една Б4 с подобни мераци....!!

Да ти е честита мръсницата ....

Карай и не бой се - аз, смея да се нарека средно стар газаджия-от 2004 Б4 ката само газ е виждала! И нищо, ама НИЩО и няма ( да не и е уроки)! Наскоро сменях гумички на клапаните, та я поразцепиха и да ти кажа - даже нагар на клапаните нямаше!? Така, че безаварийна служба ти желая! Високия разход може да се дължи и на испарителя - турските не са много читави след определен пробег!!! То всичко е относително..

Перфектно изпълнение !!! Ако все пак някой търси тази платка, имам познат дето я дава втора употреба, гаранция че работи! П.с. вие сте си добре, при мен климатроника е италиански, давия или нещо от сорта, така че ...

Кажи им да се застрелят на въпросните разбирачи - шум от нея можеш да чуеш, ако до толкова се издуха от жегата, че порцелановия изолатор на елемента в нея се натроши и започне да дрънка като детска дрънкалка. Така стана при мен. Тогава да!! Но това няма нищо общо с количеството на бензина в резервоара!

За Б4 1993 категорично перките се включват на изгасен двигател, както посочихте по-горе на 110 оС. Някои сервизи за аларми обаче изключват този датчик, който на въпросния модел се намира под тръбите за бензина, (на резба е навит в една ламаринка и е с две клеми), тъй като токовия датчик, който следи консумацията на автомобила се задейства със сработването на датчика за перките. Това е глупаво да се прави според мен, тъй като след като е измислено има цел. Още повече, че малкото фабрични аларми, които съм виждал на ауди, не се бъгват при въпросната ситуация. Някъде във форума имаше подробно и многостранно дискутиране каква точно е функцията на тоя датчик но нейсе... Проблем съм имал обаче с датчика на радиатора за перките, който за разлика от руските автомобили, блокира в затворено положение и перките постоянно въртят, когато автомобила е на контакт. Факт!

Гуми център "Диана" ма за АУДИ взимат 35 лева! Иначе гледаш кво прават, съветваш се - един вид дават да им се досажда! До Люли има офис, работят и в Неделя!

Дайте такъв с карта от Люлин до НДК как ли не пробвах!!! Старт на 8.00 часа - пристигаш в 8,35 след мъка, псувни, дупки и ... нали знаете

Според мен еднакви трябва да са и от пред и от зад! Най ми допада № 6!

Доста талони на леки автомобили са минали през ръцете ми, а като гледам и на гърба на новите - не следва да има такова отбелязване в тях!

Точно така - успех!

А като смени гарнитура на главата, пристъргаха ли ти главата на фреза? Ако не са - файда от новата гарнитура няма! Дори да не е крива, в повечето случаи взимат 1/10 от мм да изчистят ако има следи от течове, нагар и др. И клапаните трябва да се позачистят и напаснат, особено ако караш на бензин - то с нашия нефтохима !!! Виж зад делкото дали ти се събира масло! А за семеринга на коляновия вал е голяма гад, прав си!

http://bgmaps.com/map.asp?sid=3d1833bec085...812&ix=26&iy=56 Отбивката е преди бензиностанцията в ляво, ако идваш от центъра към Люлин. Има голяма жълта табела с надпис "сервиз АРГУС" със сини букви!!! Дано ти е от полза

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=9765&st=820 Може би тук.... отговор на въпроса "що е млада булка" и има ли оправяне на сексуалния нагон при тези модели в ранна възраст!! Със СПАМ НА СПАМ се отвръща!!

За втори път мяркам такъв въпрос във форума! Каква ти е Б4 ката, аз карам Б4 ама такъв знак...???? НЯМА!!!! Някой го беше нарисувал даже, я по-добре го снимай ако можеш, или кажи поне къде се намира тая пуста лампа???

АРГУС СЕРВИЗ в Люлин, преди триъгълника! Само дето им нямам телефона! Виж в нета! Перфектни са! Всичко е на комп при тях!

Мернах, че е нелесно да попаднеш на читав, но благодаря за инфото!!

Преди да ме упрекнете, че първо е трябвало да се обърна към търсачката, ще ви кажа - направих го, но точно такъв проблем не открих, сходни - колкото искаш! Та проблема е следния: АБК 115 и на газ и на бензин, при палене на студен двигател, или след престой от около 45 минути, оборотите забиват на около 3000. Така може да си седи цяла вечност, докато не изгасиш и не запалиш отново двигателя! Много е дразнещо, моторчето го чистих основно преди около 3 седмици. Какво може да е друго освен синия датчик за t? Благодаря предварително!

Е нема такъв знак при Б4! Какво за бога е твоето табло? От совалката колумбия ...?