d`a`n`n`y

Аз след последното зареждане на ШЕЛ в Младост 2 ме изгубиха като клиент. Същите симптоми като на колегата. Само че и при палене тресеше много колата. Сложих след това добавка на STP и 100 октана и се изчисти всичко, за сега всичко е наред. Тея дни ще сменя и филтъра за всеки случай.

Въздух в системата. При А4(незнам дали и при А3 е там) там някъде в средата на таблото се намира радиаторчето на парното. Може да има въздух в него...

+ 1 . Аз имах подобен проблем веднага след като взех моята. Бяха я мили отвсякъде и се заскрежаваше предното стъкло отвърте. Прегледай дали нямаш някой теч в колата.

От къде зареждаш бензин?

Напоследък зареждам само на Лукоил. Незнам кой ме би по главата та преди 3 седмици заредих на ШЕЛ в Младост, София. От тогава колата почна да пали с някакво претрисане и работа все едно на 3 цилиндъра, което се изчисти с изразходване на останалия бензин в резервоара. Газ не зареждам на ШЕЛ откакто миналата година свалях рейката за чистене, че се беше позаушила. Снощи ходих да си мия колата на автомивката, която е до бензиностанцията на ШЕЛ. Оплаках се на момчето, което ми миеше колата и той каза, че преди 1 седмица са чистили всички цистерни след като доста хора се оплакали от същите симптоми. Най- фрапиращо било това, което изтекло от цистерната на газта, като от нея изтекли доста боклуци и парчета ръжда

С тия 15ки дето сме сложили всички не приличат на коли

Гарнитура на главата или на капака на клапаните?

Мда, не прочетох внимателно всички мнения... За там вече нямам никакви наблюдения

Аз съм карал с Корморан 2 зими, баща ми също. Никъде не съм закъсвал и се държат сравнително добре. Самата гума продължава да е сравнително мека, не съм забелязъл някакво голямо износване на гумите. За другите модели, които се споменават нямам никакви впечатления. П.П. Защо не пробваш с 195/65/15, няма ли да е по- добре за зимата да бъде по- тясна гумата.

И аз смених челно стъкло в Кобра(срещу кино Арена) по заведена щета от Бул Инс. Доколкото си спомням крайната цена беше нещо от рода на 120 лева всичко. Това за A4/B5. Цената беше с някакви отстъпки и промоции, но те сигурно важат само за Бул Инс, и не съм сигурен дали ако отида при тях не по заведена щета няма да е малко по- скъпо. Вече 2-3 месеца след смяната няма проблеми: нито скърцане, нито пропуска вода където е лепено. Колкото до тиксото с което лепят стъклата, за да ги фиксират... чисти се с бензин за отрицателно време и без никакви усилия

Благодарсноти още веднъж за Кокича

Напълно възможно

И при мен разхода на Лукоил се вдигна. Сравнявам го с предишни зареждания пак от Лукоил понеже само там зареждам.

Може и да има обозначено на самото стъкло, както примерно на броните има място къде да се изреже за теглич, или за халогени . Трябва да ги погледна моите фарове, и без друго не са на колата.

На моята А4(също от Италия) на пластмасата на двигателя също има лепнат стикер на AGIP, на който подробно е обяснено какъв вискозитет, какви стандарти... и това за всичко: двигател, скорости, спирачки... След работа ще снимам и ще пусна снимка. Иначе до маслото аз лично не бих рискувал с това от кауфланд, не ми вдъхва доверие...

Аз също съм с обикновения БОШ от Киров за 30 лева. Сложих ги март месец тази година и вече почнаха да мажат. Иначе са много меки и тихи. Вчера им размених местата и е по- добре от преди, да видим до кога. Първото каране нощем в дъжд ще покаже . Течност зимна, лятна все от лукоил взимам и съм доволен

В техническия лятото (юни - юли) ми искаха 160 лева за рециклиране и 120 лева за труд. В цената влизаше и маслото.

Добре си подпрял капака

Up от мен за колегата, много точен. Всичко стана както се разбрахме! Остава да сменя носачите

Без рязане няма да стане. Аз сложих ето такива и съм доволен.

Виж тук! Аз ги ползвах тея от техническия и по спомен за аудито трябваше да ми вземат 120 лева за работа и 160 лева за рециклиране, но не се стигна до рециклиране, защото проблема беше друг и смених рейката. Взеха ми 120 лева само за работата + ново хидравлично масло. П.П. Има и едни, които работят до окръжна болница, но на тях нямам никакви координати. Мисля, че се казва Жаклин този, който работи там. По това, което съм чел в нета взимат малко по- скъпо и мненията са противоречиви: има доволни, има и недоволни(както навсякъде де). П.П.П. Тези от техническия взимат райката и я носят в един от другите блокове, там където се занимават с хидравлика. Няма се плашиш, не работят студенти по твоята рейка. Дават и гаранция.

Най- добре е някой телевизионен техник да го погледне.

Провери ли за студени спойки? Свали го и го занеси на някой ел. техник да го прегледа. Кажи му какъв е проблема и нека да погледне за нещо нередно по спойките

Ето една и от мен

Карал съм кола със задно и честно не се чувствах комфортно, никъде не съм закъсвал в периода, през който я карах. Иначе клипа със 123: отзад е с вериги, при качване на баирчето тежеста пада отзад, незнам какво толкова странно има да излезе през замръзнала почва и неутъпкан сняг. П.П. Темата май отиде в страни П.П.П. Какво стана с алпината, още ли е в бокса и установихте ли какъв е точно проблема