daks

Има печка Webasto, да. Но каква е връзката? А и не трябва ли да сигнализира някак, ако се повреди?

Ами чувал съм, че май е с два термостата. Ако се потвърди, явно ще е от втория.

Ами не дава грешка поне. Изглежда, че работи.

Здравейте! Става дума за Туарег 2010 г. (Последния от старите) с мотор 3.0 тди/240 коня (по-новия), същия, който се монтира и на Кю7 фейслифт, на А6/4Ф фейслифт, на Кю5, Б8 и т.н. Проблемът е, че след като достигне работна темп. 75-90 градуса, в зависимост от режима и натоварването, почва да играе между 65 и 99 гр. Имам дигитално мерене на температурата на фиса и го виждам с точност. Прави ми впечатление, че като се пусне климатика и почва да пада. Не виждам никаква връзка и логика в това. Подчертавам, че е тотално обслужена колата и всичко е ново и оригинално. Термостатът пък е дори два пъти сменян и също е оригинален VW. Антифризът също е нов и оригинален (ако има значение де). Всякакви филтри и течности са сменени, разходът на гориво е съвсем нормален, даже понякога доста по-нисък от очакваното. Масло не харчи грам, антифриз също. Днес обаче при скорост 110 по околовръстното внезапно падна на 68 гр. и после едвам качи до 77. На диагностика не показва никакви грешки. Всичко по колата е тип-топ. Но на мен не ми е нормална тази амплитуда и все търся причината. Някой с идеи на какво може да се дължи?

Поръчах Dunlop winter sport 3D )))

General съм намерил по 211 лв. бройката, но са агресивно снежна шарка-като за северните зими, а това за нашия климат не е ОК А какви са пък толкова отзивите за Нокиан?

Намерих Bridgestone Blizzak LM80 на по 308 лв. бройката и се чудя дали да не са те.

То за жалост няма как да предвидим каква ще е зимата, за да изберем и шарката. Много агресивната пък разваля държанието на сух асвалт. Но пък на як сняг, колкото е по-агресивна, толкова по-добре.

Никой нищо?

Здравейте! Отрано почнах да се ориентирам за зимни гуми на Туарега. Размерът е 255/50/19, въпреки, че летният е 275/45/19. Предпочитам нещо по-тясно за снега обаче. Избирам между General Graber и Bridgestone LT80. Континенталът също ми е вариант, макар и по-скъп. Някой с наблюдения над моделите? Приемам и други идеи, стига да не надхвърлят бюджет от 350 лв. на гума или 1400 общо. Благодаря Ви! П.п.: Чух лоши отзиви за зимния Бриджстоун, а по принцип е доста сериозна марка. Някаква логика?

Колега, а да опитаме да полираме една драскотина по стъклото на таблото? Занимава ли ти се?

Лично за мен А4 (особено S-line) е по-красиво, но това си е въпрос на вкус. А5 обаче определено е по-младежко и по-ефектно. Също така вътре пък е по-тясно, но и по-спортно. Така че изборът не е лесен и желая успех на избиращия. П.П. Проблемът със стружките обаче е сериозен и редовен.

Значи по метода проба-грешка? Не е ли много скъпо така да се сменят ненужно разни неща? Няма ли начин за по-точно диагностициране?

По въпроса на автора на темата - имал съм Б8 в продължение на 6 години и кусур и диодите да не светят въобще няма как. Може да ги изключиш да не светят на светло, но стане ли тъмно и включат ли се късите, задължително се включват и диодите. Няма друг вариант!

Много симпатична кола, колега. Чак ме замисляш Във Враца ли може да се види само?

Здравейте, колеги! Както много от вас знаят, временно съм с един Туарег 2010-та 3.0ТДИ/240 к.с. Струва ми се обаче, че държи малко високи (780) празни обороти. Знае ли някой колко трябва да са, защото никъде не намирам инфо? Мерси!

Силно се надявам, момчета, че съм заслужил всички тези суперлативи. Трогвате ме. Наистина доста години минаха. Благодаря Ви за доверието!!!

Колега, не трябва ли да е фейслифт като е 2000 г.? С чип ли е?

И аз скоро ще опра до тази манипулация, така че ще следя темата с интерес. Казаха ми за някаква фирма на Симеоновско, близо до задния вход на зоопарка. Някой нещо да е чувал за тях?

Подчертай, че е лично мнение и то изградено върху бегли наблюдения! Тази система е определено икономична, а оттам и екологична. Вярно дразни понякога, но затова пък може да се изключва. Но в градските задръствания води до солидна икономия и колкото повече са тези коли в една колона, толкова по-чист ще е въздухът в и около нея. Абсолютно ЗА съм старт/стоп системите и се надявам да станат задължителни за всички производители! Лично мнение!

Пичове, а нормално ли е Туарег 3.0 ТДИ/240 коне да харчи 8,5 извънградско като минимум?

Скоростна кутия такава карах в продължение на 6 г. и не е мъцнала, но истината е, че не съм я настъпвал много колата. На як зор и аз съм чувал, че не носи, а на чип въобще. Но пък е най-големия кеф тая кутия и след нея вече никоя друга не ти харесва като държание. Лично мнение!

Б8 2.0 тди/автомат - градско 7-8-9/100, извънградско 5-6-7/100

Колега, а някакъв шанс за 48-49 номер?

Аз съм за втория вариант. ЕТ-то не е чак такъв проблем. От опит го знам.