Zhivko

Въпрос??? От известно време "трудно" след няколко натисакния напред и малко нагоре тръгваше задната чистачка, докато днес спря окончателно. Нагорели клейми на лостчето или реле или пък кабелите на сгъвката?

В подкрепа на колегата ACE мога да кажа. Поръчах си масло Castrol Magnetic 10W40 5литра, цените му наистина са без конкуренция, тубичката с масло е така запечатана, че за гаражно производство или за наливане на друго масло и дума неможе да става. Коректен е!

Станало е много хубаво. Честито! Аз съм си го мислил същото, даже гледах сива кожа. Кората ясно как се сваля, тази част очертана на снимката неможели да се свали и да се работи спокойно?

Audi80 B4 ABT с ТАП RUNEL-TECH вече 500км. . Започнах с предварение на ТАП-а 6,5 намалих го на 5 все още чукаше аванса сега съм на 4 градуса. Осезаемо се подобри динамиката на колата, за понижен разход все още немога да кажа. ТАП-а идва със схемичка. Свързването е елементарно. Направих го внимателно с мерак и по-добре от някой "майстор". Кутийката я сложих в купето има достатъчно кабел.

Карам с ТАП вече 300 км. Audi80 B4 ABT мотор. Започнах с 6.5 предварение но след 30-40км. намалих на 5градуса аванса малко почуква, вървежа осезателно се подобри, за разхода май неотчетох намаление. Все пак се чудя да го намаля ли на 4 градуса? Самия производител препоръчва от 5 до 9 градуса.

Мисля и аз да си сложа ТАП на RUNEL-TECH. Та на Audi80 B4 ABT мотор какво предварение да дам? Някъде бях чел +5.

Agent Smith и ACE

Ако модераторите са съгласни имам две имена.

Пипкава и досадна процедура. Щом е само на дясната врата изобщо не го пипай. Този който е от дясно ще си го намери в тъмното. Виж ако е от твоята страна по има смисъл.

Аз предлагам да направим тема КОРЕКТНИ КОЛЕГИ(бял списък) предполагам, че повечето сме такива пък и като ни трябва нещо и прочетем добри думи от колегите по-спокойно ще заявяваме стоката! Аз не съм копувал кой знае колко неща 4 от които 3 от Agent Smith и съм доволен!

"Присадих" на такова казанче датчик от друго. Когато дадох буксата на късо светна лампата. Сега ме мъчи въпроса има ли магнитен поплавък в моето, до какво ниво трябва да падни течноста за да задейства, защото доста източих и не го задействах?

.... и на какво ниво се задейства прословутия датчик, трябва ли да е загряла?

Въпросния датчик го свалих със сила(здрав ) от едно старо казанче, но неможах да го напъхам в моето . Някакви идеи!

Колегата GIN открил, че се сменя само датчика http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=34181&st=20 Вижте кой номер е в ЕТКА да знаем какво да търсим в магазина.

Браво разкрил си една мистерия на Audi. Наистина дупка на казанчето имам, инсталация имам, а датчик нямам. Колкото Audi загледах повечето бяха така. Преди време бях пазарил едно казанче с датчик за 15 лева от една морга (но небеше като моето и не го взех) откъде да знам да му искубна само датчика!! Този датчик имали номер какво да кажа като го търся в магазина?

и аз мисля, че е моторчето за празен ход. При мен се размина с малко WD-40

Това "Тук" го разгледах, но имам въпрос. Кита продава ли се и къде? Благодаря!

Неискам втора употреба. Днес пак проучвах офертите някакъв "полуригинолен" Nissens но все пак Nissens 140-150лева, на radiano са за моята кола 120лева. Аз нямам спешен проблем от две години радиатора в долния ляв край е леко влажен и влагата не се увелимчава.

Радиаторите на тази фирма Radiano http://www.radiano.hit.bg/index.html може ли да им се има доверие?

Благодаря колега наистина усилвателя бил там. Отпред в снопа кабели открих въпросното бяло кабелче, най-напред го свързах със захранването на CD-то започна да пищи зумера при отворена врата, след това го свързах към извода за автоматичната антена. Резултата е пищи зумера само при отворена врата и включено CD. Качеството на приемане май не се подобри, но поне немога да си забрава CD включено. В този ред да мисли да му се намира на някой такава антена(оригинална) за покрива с работещ усилвател!!!

Това бялото кабелче къде отиваше?

Задействат при включени фарове, когато натиснеш напред лостчето за чистачките. При мен проблема бяха клиясали клейми на моторчето.

НА Audi80 B4 Avant антената ми е на покрива, като махна задния плафон не се вижда усилвател само кабели - снаждани. Дали е махнат?

Така и аз да попитам. Колата е Audi80 B4 1993г. на газ карам вече 30000км. Разход под 10л./100. Последните две зареждания повиши разхода вместо с едно зареждане 20-22л 210 220км. дава 180км., при едно и също каране. Въпроса ми е филтъра на газта ли е за сменяне или мембраните? Въздушния филтър е сменян преди 3-4 хил.км. Да допълня имаше интервенция(майстора за да изчука задния калник свали бутилката), но това може ли да доведе до висок разход?

Скоро ми сменяха задното ляво стъкло на багажника(Audi80 B4 Avant), днес валя и като пипнах отвътре над стъклото мокро, че майстора не си я свършил работата ясно. Как да поправя щетите?