AUTOHOLIC

Обикновено десен лагер вие при ляв завой и обратното.

https://www.cars.bg/company/vienaauto/offer/p183591

Пропуснахте да споменете и 1.9 със 101 к.с. Кода на мотора е AVB и е с 5 скорости. По тромава е от 131, но пък данъка е 20 лв. Иначе всичко гореспоменатото важи и за него. Конструктивно нямат разлики, освен турбо и мисля дюзи. Корав мотор. Sent from my C6603 using Tapatalk

Провери тук - www.shishkov.bg. Ползвал съм техни продукти и мога да кажа, че са перфектни. За проточни бойлери предлагат различни опции, дори и изработка по индивидуални размери. Не съм обвързан с фирмата и не искам да изглежда като реклама. Ползвам техни продукти от 10 години и до сега рекламации не съм правил. Съдържателите ги правят от неръждавейка, а не от някакви емайлирани черни ламарини. Предлагат и бързонагряващи с малък литраж, но напълно достатъчни за двама души.

Цена на щорите?

Колегата е много коректен. Купувайте смело.

Само стойката за чаша продаваш ли?

Цена само на джантите?

Продават се 4 бр. гуми Uniroyal RainExpert 205/60/15 - 2 бр. с DOT 10 и 2 бр. с DOT 09. Гумите са на железни джанти 5Х112, балансирани и готови за монтаж. Закупувани са чисто нови и са карани не повече от 5000 км. Продават се само комплект - 350 лв. Пускам обявата от името на приятел и поради тази причина, моля - за контакт САМО на тел. 0888 567 226

Оригинални 15" с летни гуми Мишелин ДОТ 07 - 250 лв.

Кора под мотора, именно от коловозите.

Рециклиране на алтернатор Valeo 120A Ролка фрейлауф INA - 60 лв. Ротор комплект с колектор и лагери SIOM - 87 лв. Четки - 5 лв. Труд - 30 лв. Датчик за нивото на маслото - 66 лв.

@ gogo68

Колеги, пускам обявата от името на мой роднина. Колата е Chevrolet Captiva 2.0 VCDI 16V Първа регистрация: 06.2007г. Тип двигател: Дизелов Скоростна кутия: Ръчна Мощност: 150 к.с. Пробег: 71 400 км Допълнителна информация: Captiva-та е закупена чисто нова от Булвария и е карана предимно в Испания. Няма каквито и да било забележки и интервенции, има и пълна сервизна история. Масло, филтри и накладки са сменени преди 1000 км. Цена: 28 000 лв. За повече информация - тел.0883 398 994

И аз ще изложа своята гледна точка. Много съм съгласен с martinich. Решил съм да сменям Б5-цата с нещо малко по-ново. Меракът ми е Б6 ПД с квадро. И аз, като всеки решил да купува/сменя кола, си имам определен бюджет.Разглеждам коли и обяви, кажи-речи постоянно. Може би ще се наложи да направя компромис, както вече се писа в темата - не съм съгласен да дам 16000 за що-годе читаво А4, при положение че за 5к по-малко мога да взема що-годе читав Пасат, с кожа, с подгрев на седалки, сензор за дъжд, и 4моушън (демек куатро). Не че ми харесва повече, но за 5 бона по-малко получавам същия кош, но със екстрите които ги няма събрани в А4 за същата цена. Пасата почти покрива А6 фейс, която също ми е адски симпатична, но трудно се намира такава с 1.9 ПД и на такава цена. Това си е моята математика,моята логика и мойте 5 бона. Може би поради тази причина хората се ориентират към други, а не че Ауди не им харесва...

На колегата с ник SASHOCOS ако не се лъжа...

Червената S4 C4 няма ли да вземе участие?

Свали буксата на датчика, виж дали няма окис и зачисти с конатктен спрей. Ако не стане - нов датчик.

Ivo Dinkov трябва да включи тая тема в бисерите си!

В момента съм с BEHR и нямам оплаквания. Познат слага на неговата разни италянски и незнам си к'ви други и всички караха по няколко (3-4) месеца...

BEHR не са ли за оригинално вграждане? А по въпроса - напълно съм съгласен с milenig. Това е процедурата.

Толкова е и майстор...

Не е магия, но до колкото знам, компресора сработва само при температура над 5 С.

Е, да, ама TZ серията на Лумикс е на цена почти х 2, за мое съжаление.

Радвам се, че мастерите от "Фото място" се включват!