kgb

Чип тунинг...вече и на дизеловите модели с EDC17. Това са последния модел А4 с 2.0ТДИ ....2.7ТДИ и 3.0ТДИ както и А5 2.7ТДИ и 3.0ТДИ. http://remap.me/ Примерни данни за Ауди: http://remap.me/products_details.php?type=car&make=audi За контакти: http://remap.me/contacts.html

Като предложение от Алфа клуба е да се видиме в нашата заседателна зала на някаква дата, която решиме заедно...като всеки клуб изпрати един или двама свой делегати. На няколкото срещи които ще направиме, да седнем на спокойствие да обсъдиме нещата, да си разпределим задълженията...да се подготвиме като хората и чак тогава да "разлаеме кучетата"...иначе нещата по този начин са несериозни.

За съжеление като гледам нещатата са "подети" доста несириозно от Пежо клуба... Аз от няколко месеца си правя труда да следя какво се решава в СОС и какви предложения се вкарват там, както и какви проекти се приемат за развитието на инфраструктурата в БГрия. Тези неща са сериозно подминати от хората подели тази инициатива. Никой не си е направил труда да разбере какво се предвижда за София и за БГрия. Също така, като гледам никой не се е запознал със законите в БГрия да види "какво има" и какво може да се направи с помоща на закона. За целта ние се консултираме с адвоката на клуба. Най несериозното е да се говори от името на авто клубовете в БГрия, след като гледам, че официален разговор не е имало с никои от основните клубове в БГрия. Темата е доста сериозна и ако се подеме по този начин до никаде няма да се стигне.... За това дайте да се срещнем официално, ако искате аз мога да подсигуря заседателната зала на нашия клуб... може всеки клуб да изпрати по 2ма свой делегати. Да създадем някаква организация, план програма по коята да роботим и след това да излезнем със сериозни предложения и искания.

Ето още... ДигиталТунинг http://www.digitaltuning.bg/promotion.php?ID=1

Avus...някой знае ли от къде мога да намеря....търсих и единственото което открих е много Аудита с такиви джанти. Ако някой знае от къде мога да си закупя AVUS джанти, ще съм му много благодарен.

Ние от Алфа клуба пристигнахме леко спонтанно...но останахме доволни. Жалко, че бяхме само за малко, но така или иначе благодарение на великите моторджии и тяхната наглост да се правят на интересни пред самите куки си оказа влияние и срещата е приключила скоро след като ние си тръгнахме до колко разбирам. Както и да е... Лошото е, че наистина бяхте се разделили на два лагера....все едно сме различни банди и ще се трепеме като по филмите Аз лично както и други хора от клуба успяхме да се запознаем с няколко човека от БМВ клуба....куките довтасаха и не можахме да стигнем до вашата група. Мисля, че занапред когато се правят подобни срещи ще трябва да има малко предварителна организация, за да може да се запознаем, да обменим опит и т.н. Все пак всички караме коли и сме хора, независимо от каква марка се те...Главнате цел на тези клубове е да си погаме и да изкраваме приятно Ето и какво направиха моторджиите за да вбесят куките; Единия моторджия с син мотор се засили към нас....точно когато идвахе куките....спря ефектно с носеща се задна гума и направи нагло обратен завой точно пред тях като лекинко ги засече от там мрасна газ и каране на задна гума....куките веднага викнаха по радио станцията други куки и трагнаха към моторджийте....там се опитаха май да спрът едното 4колесно возило (four wheeler), което нагло естествено не им спря и стана играта....предполагам беше същото което се заби в храстите малко преди това

Преди няколко дена имаше статия в вестника от един супер специалист от ДЗИ за застраховките...и как трябва да се повишават цените иначе застрахователите изнемогвали. Аз лично се питам следното. Ако колата ми е около 40 000лв. 1. Застраховката на колата ще е 2 500лв. на година 2. 70-90лв. за неква си Гражданска отговорност. 3. 247лв. на месец за да ми е валидно каското извън БГ и то само за страните от ЕС, Турция и Швейцария. 4. Зелена Карта от 200-250лв.(не помня вече колко беше за месец) ТА стигнахме до 2 500+90+900 (за да ми в валидно каксото извън БГ за цяла година) + 700 ( за зелена карта) Тоест 4 200лв. на година ако искам да имам същото нещо което имат хората от ЕС...не знам там колко би бали застраховката на кола от 20 000евро, но мисля че ще е по малко. В Канада за такава кола плащах към 1200долара КАнадаски на година. Ебре то излиза същото като с Глобул и Мтел....говорим на най-скъпите цени от цяла европа. Колега, моля те СВЕтнини за тази залени карти нещо повече. Един приятел каза, че като в Турция на границата може да си изкараш за 10Евро за 1 седмица или нещо такова....Бъди нашата светлина в дъното на тунела

За колата на старо няма марка. Която е по-добра нея вземи, но имай в предвид, че дизеловата кола се кара доста...а аудито ако е 1995 е на 9 години почти десет :!: Ако колата е карана само в БГ колата може да е на около 250 000км....ако преди това е карана в Германия (98%сигурация) то тя ще е на на 500 000км....така че си прави сметката....един стар и разбит дизел и много по-лош и скъп и от V6 бензин. Иначе няма спорт, сравнение между аудито и опела не може и да става...като почнеш от окочването та стигнеш до емблемата.

Релетето е само част от проблемите които може да имаш ако сложиш например 100вата крушки.... освен релето, рефлоктора на фара може да потъмнее, да се разтопи буксата на крушката....пластмасата на фара ако е от пластмаса....зимно време да се пукне стъклото на фара ако е от стъкло заради темперетурните разлики и т.н. абре се хубави неще може да ти се случат...и не на последено място ще заслепяваш всички

За съжеление тогава не се сетих да направя снимки, но честно казано Осрамките светеха съвсем малко по-добре от оргиналните ми крушки Генерал Електрик. Филипса е значително по-добър и знаците, и номерата на колите "светят" от значително по-далече. Тоест това което ракламират на кутията си го има...около 20метра по-дълаг сноп светлина и по-добро отразяване на знаците.... За Осрамките разбрах, че са изнесли част от производството си в Унгария (там са произведение и ГенералЕлектрика ми,може да ги правят и в един завод) и за това им е паднало качеството. Освен това на самите кутий на осрама си пишеше, че са с кратък живот...ама 1-2месеца аре сору По-принцип Н7 са с доста по крътак живот до колко съм чувал. За габаритните ми крушки Н6W които са по-скъпи от Н1 са само с 100часа живот За сега съм пробвал крушки на PIIA, Philips, Osram, Sylveniа, GE и според мен Филипса и най-добър...единствено не съм изпробвал Hella, но съм чувал добри неща за тях. Благодаря на Коко, че ме светна къде мога да намеря Филипса...

Значи, магазинченто се намира; тръгваш от театър зад канала посока бул. сливница към гаража на бившето УБО (понастоящем собственост на надка пиратка) където се стесни улицата на около 40метра преди сфетофара спираш и гледаш от ляво в блокчето има една табелка philips automative lighting.... там е. Или още по лесно тръгваш от орлов мост по канала посока бул. Сливница и където свърши улицата спираш

Днес най-накрая си взех Филипса...Н7 VisionPlus за късите и Н1 Premium за мъглата Ето и снимки в сръвнение с заводските Генерал Елктрик Н7, Н1... http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?p=55480#55480 Мога само да

В интерест на истината всички които познавам и са си правили чип тунинг (remap), за сега нямат проблеми...НО те си подържат добре колите и маслото например се сменя на около 8 000км...това мисля няма да е проблем за теб Аз лично ще изчакам още малко да ми се разработи колата и тогава ще го направя при ДигиталТунинг.

Пред мен седи или седеше същият въпрос Проблема е следния в БГ...нафтата ни е скапана...кой каквото иска да говори това е лошата реалност. И гадното е, че има сяра повече от необходимото, което при чипосване на двигатела му ебава мамата още повече...и то най вече на помпата. Иначе, познавям няколко човека които са си правили колите в ДигиталТунинг...едната от колите и правена в представителството им тук в БГ. За сега нямат проблем. Имам и един познат с една Ибаза със същия двигател като твоя 110коня...в момента колата е към 140тина...за съжеление не знаем къде е правен тунинга, тя така си доиде....относно двигатела за сега първите няколко месеца в БГ не е имала проблеми. Така, че зависи си напълно от теб....ако го правиш в БГ най-добре го направи в ДигиталТунинг, те заедно с Карлсон (но те са само за МБенц) са единствените сигурни и истински фирми в БГ. Всички други не се знае от къде какъв софт свалят. Мога да ти каза дори, че за един и същи двигател в един и същ модел кола има разлика. За това в ДигиталТунинг ти свалят оргиналния софт от колата пращат го в Швейцария и от там изпращат софта специално за твоята кола. Ако колата ти е с ОБД 2 (или там каквото беше) дори няма да ти сменят чипа...всичко става с един кабел и лаптоп за 5-10мин ти свалят оргиналния софт. След това се праща в Швейцарско и след няколко часа, отново с лаптопа ти се записва новият софт за 3мин. и си готов. Това е така наречения ReMap... Можеш да си направиш и индивидуален ремап за твоята кола, който се прави на ДуноСтенд, но там цените не са 500Евро а около 1000Евро...но това по-принцип е най-доброто. Но в крайна сметка прецени, струва ли си риска да счупиш колата, заради 1 сек. по бързо време на 0-100 и 80-120...и стрували си тази една секунда 1000лева, който можеш да влозиш в гуми, джанти, аудио, почивка или да си купиш един скутер и да си най-бързия в София с разход от 2 на сто и още един съвет...ЗАБРАВИ за външните модули п.с: карай колата винаги с добавки в нафтата...и пробвай нафтата на Гръцкото Еко-Елда...

E за безплатна проба не знам дали ще се навият от сорта на 1-2 месеца да видя дали ще издържът повече от Осрамките. За пъзарлък, може да се говори като тръгна да сменям всичките... п.с; дано утре ми остане време да мина от там Мерси за инфото

и аз до колко знам от рено стават...но провери преди да си купиш каквото и да било джанта...

http://www.standartnews.com/stnews/flounce/index.htm това е статията....в. Стандарт от днес вторник....

Ще го открия.... там е по-лесно.....за разлика от тунинг магазина МахДраив....който така и не открих... Филипс са можеби най-добрите.... Аз съм с Н7...и крушките предполагам ще са към 20-30лв. бройката....Осрамките бяха 22.5лв. В сравнение с оргиналните който си бяха на колата Генерал Електрик светят около 5% по-добре....но за 45лв. за два месеца....да ме извиняват един приятел предположи, че може да си били ментета, но не е така защото гледам по много форуми (не български) се оплакват от тях и им карат по 1 до 3месеца....но и на самите крушките пише, че изкарвали по-малко от нормалните ама чак па--толкова малко Причината да си купя Осрама вместо Филипса, беше че бяха класирани на първо място в едно английско списание на 1-2точки пред филипса....и май това беше последният път когато ще вярвям на списания ГЛедам и пресен пример в вестник Стандарт от днес....Сините крушки които те наричат и най-вече мислят за Ксенонови светели по-добре....ебре....: ==================================== 30 лева за ксенонови фарове Сините крушки удвояват видимостта Искате да виждате по-добре, когато шофирате през нощта. Или пък автомобилите идващи, срещу вас, да ви забелязват отдалеч. Решението на тези проблеми са ксеноновите фарове. С новите сини крушки видимостта на шофьора се увеличава два пъти повече. Ксеноновите крушки за фарове се предлагат във всеки магазин за автоаксесоари. Цените им са от 15 до 30 лева в зависимост от марката. Цветните крушки се предлагат във всички размери - От Н1 до Н7. Сините лампички се монтират много лесно на всеки автомобил. Те се поставят както обикновените крушки за фарове. Според продавачите в автомагазините ксенонови крушки слагат най-вече таксиметровите шофьори. Те карат най-много през нощта и за тях освен лукс тези фарове са и необходимост, обясняват продавачите. В последните месеци обаче ксеноновите крушки станаха хит сред младите шофьори. Освен ксеноновите крушки модерни в последно време станаха и алминисцентни лампи под автомобила. Те се поставят на праговете. В автомагазините се продават в няколко разцветки. Най-търсени обаче са зелените и сините лампи. Техните цени зависят от дължината на лампата. =============================================== Утре други ден ще гледам да мина през магизина и да пробвам филипса на късите...ако ми харесът ще смена и дългите...и тия за маглата....но ще направиме проба първо п.с: дано само ми остане време преди петък, че заминавам на море

Osram са пълни боклуци....Osram SilveStar +50 more light....45лв. двете....едната искара 1 месец...другата 2месеца.... Предишната ми кола беше с Филипс.....ами 3 години но Проблемо...така, че тия дни отивам да си взема от магазинчето за което говори колегата....

Предполагм ще останеш доволен от Дигитал тунинг.... Измери времена 80-120 на 4 и 5 .....60-120 на 3та.....преди и след тунинга....на отсечката пред ОМВ бояна....то и без това е близо до дигиталтунинг.... Чакаме резултати

Нямах в предвид ТТто и теб.... за една друга кола имам в предвид, не и типото от божуреще де ако някой си помисли, че говоря за тази италианка.... Както и да е п.с: Божурище го заеби...Според мен твоята кола, ще е най-готината и добра тунингована кола в БГ, защото може би се единствения който с удоволствие сподяла какво е направил по любимата. Предполагам, че постоянно си така до като си в ТТто...

www.digitaltuning.bg Ako искаш нещо наистина качествено...там...скъпи са, но са едни от най-добри в цял свят.

Кола която прави 8.6секунди на 0-400метра е на 258км/ч на 400тния метър....колата е 750KW....шампион на ЮАР в клас до 2000 кубика.... Ти за 200метра правиш 120 пък и спираш в тях...тоест за около 140метра правиш 120км/ч.... За каква кола става въпрос... :?: п.с:или говириме за италянска кола

Звънни на адвокат...и подкарай овчаря по съдебен ред...след това и тъпата кука...За неправилно съставен АКТ....в закона никъде не пише "несъобразена скорост" и никой не знае какво точно означава това. Ако имаш застараховка може и те да ти помогнат...преди една година съдехме паркинги и гаражи за огънат калник заедно с Алианц България....е Осъдихме ги Мен преди няколко седмици ме спират ония куки, дето висят нон-стоп зад НДК при Бтв и Еврейсккото консуството (те за това и седят там де)....карам си аз от България към тях..и 3метри преди сфетофара светва жълто....Ония се излита и ме спира...Питам го за какво ме спира...Ми как за какво мина на червено...ООооо не на жълто...А даде ама то жълтото е все едно на червено...Ооо не ако си делтонист може иначе не....Оная вика ще ти пиша АКТ за несъобразена скорост и заради това не си могъл да спреш за 3 метра...Ако беше карал с 50 можеше да спреш за 3 метра...Ок я да седнем в колата и да видим как от 50 ще спра за 50 метра...Е ако бах с форумила 1 може би да ама не съм...Ония вика не ме интересува....Аз му викам Ок пиши каквото искаш само ми покажи къде пише какво точно е "несъбразена скорост"..Той разправя...отвори закони и ще видиш...Аз си нося закона в колата и му го подавам...ОК я сега ми покажи къде пише какво е несъобразена скорост.....Ония вика ами ти си много отворен бре...сега ще видиш какъв АКТ ще ти напиша....ОК а пък ти ще видиш какво възражение ще ти напиаша....Ония вика какво???....Ти напиша АКТ тогава ще видиш....Накрая ония...Аре махаийй се от тука... Така, че....невъобразена скорост ебах ги в куките...каквото и да стана все ние сме виновни...ми като карам с 130км/ч по магистралата и излезе крава...пак ли ние сме виновни...Защото аз често попадам на подобни явления...крави коне..каруци по магистралата

Спокойно всичко ще се по-българи.......и господ да е собственика от нашето племе няма спасение за съжеление.... За АутоТехника....тия не ги знам въбще какво правят с ауди....аз лично никога няма да си купя кола от тях....ебати отношението ебати работата...тия си нямат и понятие от бизнес