mihail cvetanov duhlyovski

На 56 имаше някакво жълто кабелче махнах го и сложих късите там (56б) ,за какво е това кабелче? И да те питам още защо като дръпна лостчето назат да пусна далги (не постоянни) , да присветна сеедно и не ми се пускат дългите ,през някво реле ли минава или има проблем в лостчето ?

Колега мога да боравя с мултицепт намерих и схема в ауто дата ,но мисля ,че няма да издъжи лостчето. да светят и къси и дълги. Ето схемата: На 10 пин са къси на 9 -ти дълги. И искаш да кажеш да преместя 10-ти на празния 7-ми пин ? така ли ?

Някой??????????

Малко се връщам на тая тема .. но .. ако някой знае как най-лесно се прави това което колегата пише да сподели за въпросното краче което се сменя в лостчето !

Студени спойки на комфорт модула.

Продавам СД чейнджър марка Blaupunkt + касетофон blaupunkt (касетка)+ кабели към тях снимки: Цена 100лв Ако имате въпроси питайте. Скупе: goofy_vr

Колеги ако има някой който продава части да каже до 100 лв давам мах ! Регион София !

Аз съм свалял таблото има доста скрити болтчета ! Ако искаш пиши ми на лично ще ти обесня как се сваля подробно по телефона !

Ето тук съм писал по темата > http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=77573&hl= Земи си го 2-ра употреба ако питаш мен, аз го платих на 10лв, сменя се лесно ако имаш нерви !

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=79305

Нормално е при даване на кунтакт да почне да ти духа, тъй като се включва вентилатора на купето. Климатика почва да работи след като си стартирал двигателя, и той започне да върти компресора! Няма как да се завърти компресора само като дадеш контакт тъй като той е се задвижва чрез ремък свързан с двигателя! Други въпроси ?

До колкото знам при наличието на ГИ тази грешка е нормална ? (Поне така са ме лъгали )

95% съм за клапа топло-студено! Ако сте от София пишете на лично мога да помогна..

Извинявам се че ползвам темата на колегата ама няма смисъл за нова тема .... Та как се правеше диагностика на борд компютара , да ми покаже сичките индикации който ми излизат над температурата??

Проблема е решен, , в системата нямаше фреон , напълних 700гр, след 24, часа имаше 180гр, след обстоен преглед на всички тръби до радиаточето на купето , нямаше и капка да изпуска от никаде! -> предполагам се сещате -> смяна на радиаторчето на купето, за 4 часа бях стигнал до него, купих го 2-ра употреба и за 8 часа всичко беше зглобено обратоно (2-дена) помежду другото отстраних още 2-3 дреболии Поздрави!

Здравейте колеги, прибрах се от София на климатик работеше супер. Паркирах колата и на другия ден , паля и да пусна климатика , няма никой компресора вобще нетръгва! Звездичката светка , но компресора не иска да тръгне. Прегледах предпазителите (бушоните) всички са наред! Днес опитах пак да го пусна , но звездичката не иска да светне само премигне като през зимата ! Дайте съвет какво да направа за да открия проблема ? И къде е релето на климатроника ? От 2 дена ходя по майстори и всеки вика че има работа да дойта другата седмица ! В тия жеги не се търпи! МНОГО БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ !

Не че има общо с климатика ама що не погледнеш пластмасата (трипътника) на която е датчика за температурата на водата (син) и някав друг има на него черен , тоя трипътник е дефект на повечето аудита до колкото знам, намира се под мъркуча за вуздух .

аз си я взех от ауто + 104 лв май беше ,карам половин година вече и нямам проблем

Вече покарах доста и няма проблеми не капе от никаде, водата в казанчето немърда, а тази част я взех от 'евро 07 'от някав склад, ще видя опаковката и ще ви кажа каква марка е. Мислех да слагам и термо силикон освен "О" пръстенчето което си е в комплекта, но май няма нужда! А колкото до разглабането не е кой знае какво за 30 мин съм го свалил , зглабането е малко по-пипкаво ,тъй като гледам всичко е пасва идеално и да съм стегнал хубаво навсякаде!

Определено не е гарнитурата, а е тоя щуцер или как там се казва , закачен е на двигателя ,на него има 2 датчика и маркуча към радиаторчето на купето + още 1 маркуч който отива към дросела . 12лв + цял слетобят разглабяне и зглабяне. Още несъм я пробвал ,че нямах време , но май проблема е решен. Утре ще кажа със сигорност.

Здравейте колеги, имам сериозен проблем 1.8 20в АДР , днес към 19:00 часа долях 2,5-3 л вода в охладителната система , преди малко изминах 3-4 километра, паркирах и чух съскане от колата отворих капака и в казанчето нямаше капка вода! Огледах с фенерчето от каде съска и от задната страна на двигателя покапва малко вода (охладителна теност) ,запалих колата дадох гас и капането се усили. Немисля ,че е от мъркучите тъй като те са по в дясната част на двигателя. Също вчера като пътувах към софия ми направи впечатление ,че колата не иска да върви , давам газ на баира на Витиня посока софия ,но колата по скоро губи скорост от колкото да набира! Почти съм сигорен ,че е гарнитурата на главата ,но някой от вас може да се е зблъсквал с подобен проблем и да е нещо дребно

Пробвай тук: http://www.vilidesign.com/

купи си я само горната част която ти е счупена продава се като резервна част! 3,50 аз си я купих. ако ти трява номер ше ти кажа ....