zili

Това са глупости.

Имаш ли маслена магистрала.

Куатро ли е?

Имаш ли още дисплеи? За А4 2000г. голям ФИС? Колко се доближава цвета до този на оригиналния дисплеи? Мисълта ми е да не оранжев, розов, блед... С iovcharov заедно ли работите, че гледам и тои е от Харманли, или нямате нищо общо?

Напиши моля те за твоя парктроник: марка, модел, цена и магазин от кадето си го купил. Верно е било преди 2 години, ама все пак...

Kакво означава "здрави" - втора употреба ли са?

Защо си го сложил този ментак. Сложи си оригинален о прьстен.

Компютрите не предполагат... Какви еднакви дюзи, какво износване, какви пет лева... картите се правят на средностатистически стойности... Температурата и атмосферното налягане се знаят...ако не знаеш как - питай. Обратната връзка е свързана с другите променливи - натиснат педал на газта, натоварване на мотора и т.н. И да имам въпрос - нужно ли е да цитираш два учебника, за да замажеш по горния пост...

Нормално е да не си съгласен. Количеството впръскано гориво се знае - от времето на отваряне на дюзите. Въпросния сензор е за обратна връзка, дали сместа е в правилни пропорции. PRR - ако имаш други въпроси, питай!

Не се сменя при нормална употреба, сменя се само при отваряне на кутията. Смяната няма да подобри положението, разбира се ако маслото което е сега вътре, е правилното.

И да налея още масло в огъня Единствения недостатък на тези възглавници който аз съм посочил по го горе е,че с тях не се регулира височината на колата.Поне на пръв поглед. С едно чисто механично клапанче (направено да работи именно с тази цел и то в агресивна среда)на приемлива цена, проблема се решава кардинално. Трябва да има разбира се и запас от въздух - бутилка на 10 атмосфери или някакъв обем с подходяща форма. И после или компресор или на бензиностанцията на помпачката за гуми... http://www.tps-truckparts.com/item/view/4996/%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%BE

+++++++

Ей, тоя Калин ни пусна мухата преди две години и после една дума не обели! Иначе има и по лесни варианти за такова окачване. Тази възглавница например е почти готова за вграждане: http://truckshop.bg/product/624/vazglavnitsa-kabina-predna-zadna-scania-4-series.html http://ressora.at.ua/_si/0/70884209.jpg Предимства: няма нужда от много стругарска работа, за външен монтаж е (калта и лугата няма да са проблем), носи цяла кабина - доста по здрава е. Цената е малко по висока. Ще кажете - китайска е. Ами ето на FIRESTONE: http://en.air-springs.eu/index.php?m=320〈=1&springs=19595&pc_=1&firma_springs=2203&springs_id=129 Разбира се има и готови решения, но са скъпи: http://store.gaugemagazine.com/audicompletekits.aspx

http://www.motorni-masla.net/index.php?main_page=product_oil_info&cPath=97_93_115&products_id=352 http://www.motobul.com/bg/products_castrol.php?id=21

Няма проблем с 5W-30, щом така е казал производителя. Колега цяла европа вече кара с скъпи синтетични масла от рода 0W-30 (разбира се според изискванията на производителя). И в южна Италия включително. На плюс 40 градуса. На пълна газ, че те друго не знаят. И не им блокират моторите. Говоря за коли около и след 2000г. Който вече са на по стотици хиляди километри. Вискозитетът отдавна не е най-важния параметър за едно масло. Има още 100 параметъра. Тънко било. Е и? Ми те нарочно вече ги правят така. Викат му fuel economy. Форд, Тойота, Хонда, GM отиват още по далеч - в по-малките си високооборотни мотори слагат 5W-20. И не ги карат отвъд полярния кръг. Европеиските им подразделения също - http://www.motorni-masla.net/index.php?main_page=product_oil_info&cPath=97_93_115&products_id=3723

Нова, нова колко да е нова? През 50-те години на миналия век има серийно произвеждана и продавана кола с такъв мотор! От една друга марка...

Отдавна има ресьори на товарни бусове от такъв материал.

А4 2000 1,8ТК комби АПУ мотор има ли на таблото лампа/индикация за ниско налягане на маслото на мотора и лампа за резерва на бензина?

Това вярно ли? На всички ли А4-ки е такъв сензора? Предполагам е с 4 пина. Къде могат да се видят тези кодове, че не можах да ги намеря.

Всъщност DJANO писа, че неговия пали ВИНАГИ на 850 оборота. При мен (APU мотор,без чип) също пали винаги на 850 оборота без значени от температура външна, на мотора, климатик или нещо друго. Най вероятно тук е отговора. Колата на DJANO както и моита е от Швеицария. Другите май са от Италия.

Старичка е темата, но въпроса си е актуален - някой които е слагал твърд маховик да каже дали има някакви проблеми след това?

Какъв е този барометричен сензор?

Какъв ще е ефектът на монтаж на такъв клапан на напълно сотоков мотор 150 коня, без чип или каквито и да е други подобрения?

Освен навременна смяна на правилно масло и филтъра трябва да е като хората: http://forums.subdriven.com/showthread.php?1889387-Oil-Filter-Technical-Bulletin-%281998-2004%29-17-04-01 http://www.spectromatic.net/object.php?id=4823

Каде му е турбото, инсталацията, инжекциона...