krasitt

Това имам и аз в предвид и като причина залагам на паразитната ролка или по-точно на авансовата плоча. Марката в случая не е от значение.

Същото е качеството и при тях. Според мен имаш проблем и той не е некачествен ремък щом не ти е за сефте. При теб с двете ролки ли е ангренажа?

На мен ми прилича на букса от климатичната инсталация

Не е лошо да дадеш по-конкретна информация

Съвсем нормално е блока да остане пълен с антифриз. Също е съвсем нормално да се налеят и резбовите отвори при свалянето на главата. НЕ Е нормално повдигачите да остават твърди. От тях няма да удари клапани, но най-вероятно няма да затварят на пълно. Кривите клапани са или от проблеми с ангренажа или от сглобяване с неправилно подбрана гарнитура. Мери ли компресия преди да отвориш?

Чакай малко Какво те накара да свалиш главата, как прецени че повдигачите са аут и за кои отвори около буталата имаш в предвид че има антифриз, какво те кара да мислиш че гарнитурата не е сменяна? На долу дали е добре или не е няма как да знаеш преди да го доразглобиш...

Ако ролката на алтернатора е запекла ремъкът започва да подскача от което играе и тайминга. Другите негативи са чупене на обтегач и(или) разбиване на демпфер. Счупен обтегач се забелязва лесно-стои необичайно изкривен.

Автоматичният обтегач на пистовия ремък и ролката на алтернатора в какво състояние са? Ремъка подскача ли?

Както съм написал по-горе, може да се смени само лагерчето на ролката...

На AFN пасва перфектно маховик от ABK. Аз съм с такъв и нищо не се разпробива

Напълно е възможно да се бъркам нещо, но мисля че при преминаване към едномасов маховик няма как да се запази съединителя от двумасов.

Искаш да кажеш комплект съединител за AFN към едномасов маховик? Пасват ли нещата?

Сам си го написал от кога (след какво) се е появил проблема

За жилата нямам наблюдение, но за останалите неща редовните цени (без отстъпки) са приблизително х2. Проблема едва ли е в жилата

В момента нямам налична... Добавям един акумулатор EXIDE Premium *** 77Ah 760A(ЕN) 12V свален от ауди А6 2,5ТДИ http://olx.bg/ad/exide-premium-ID5J5rY.html Цена за форума 40лв. Акумулатора е продаден!

Тук има отговор как ще се държи компресора без управление: http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=5

Не е лошо да обясниш подробно какво точно си мислиш, че си продухал с каране дълго време с високи обороти

Черен мисля, че е http://razur.pp.fi/S4/ohjeita/audi.c4.sahkoja.pdf

И с тайминга и с милиграмите си много далеч от истината за този мотор. За теб го пиша не за автора.

И все така продължавай да му нямаш доверие на този "майстор"!

За София не знам, аз поръчвам от тук: http://kukaeood.com/

Е това огледало няма ли капаче от долната страна което се държи с една видичка? Сваля се капачето и стъклото се откопчава през него.

Зависи колко са лоши лошите неща. Защо пък да не работи твърдо от лоша центровка и в същото време да не пуши бяло?! Варианти много,с гадаене няма станат нещата.

Така габарита ти не свети ли по-силно от стопа?

И все пак и от тампони!