ogip

100тейпрайш са Оставил съм те, върви ти тунинг темичката безгрижно и даже имаме частичен консенсус тук по последния въпрос.

Нещо стендбайнах май напоследък Правилно си се насочил - рециклирай говорителчетата, ма ненам с тия ръки - лявата и другата отляво как ще се справиш Има един тип в щутгарт (българския щутгарт в Сф), който се справя доста добре с рециклирането. Давал съм му за изработка филтри от висок ред за колони, справя се успешно и съм виждал да висят в ателието възстановени бобинки, трептилки и говорителчета. Обърни внимание на шумоизолацията във вратата, в А4 е много пестено от всичко.

Toчно... Босе в 'талянка звучи по-зле от дефолтен Блаупункт в Ауди.

Драги ми синко, стана ми интересно как установи колко съм възрастен и какво отношение има това? Самият факт, че ходиш на състезания по тумбене на говорители с цел макс SPL не те прави нито разбирач, нито ти вдига "стандарта" на специалист. Клавиатурната ти надъханост със съмнителна достоверност на напътствията те прави по-страшен и от лаладжия като мен и в тази връзка е неадекватно да подскачаш, когато някой ти подкастри крилцата. Препоръчвам ти да попрочетеш тук-там и да се информираш, преди да лизваш хората по твоя мироглед, като начало може да се запознаеш с трудовете на Д. Попянев и с разни други параметри, освен dBw, и макс. резонанс на 80Хц, а вместо да ме пращаш при дейтън аудио, вземи звънни на тъпаците от Ауди да им се скараш какви недосметнати консерви слагат по тия премиуми...

Дъвча те заради такива и подобни изказвания: Раздаваш недоказани лични заключения и насоки, хората ти се връзват и правят глупости, като често си осакатяват още повече звученето и дори не го осъзнават. Нали се сещаш, че със софтуерче за импедансната крива и теоретични симулации си далеч от реалността...

Колега, би ли сподерил как си ги мерил, каква рулетка за меренето ми трябва например?

Има доста детайли в темата назад. - висока резолюция, мин.1080п - за да се вижда добре - широкок ъгъл, мин. 160-170 градуса - за да хваща навсякъде - широка апертура, мин. Ф2.8 и голям сензор - за да се вижда на тъмно Полезни предимства са: - 60fps - за да е плавна картината и да могат да се вадят кадри - GPS - справочник за маршрута + географска информация Според мен за 40-50лв (и то в БГ) ще липсва задължително едно от първите 3.

Моята е 2004 и съм със старото.

Това не е фабрично, някой си е правил нещо. Вероятно е антена за допълнителен джипиес/телефон/тв/аларма и т.н.

Има как, ама е сложна физика. Бас се вади с обем и фазоинвертори, а размера на говорителя определя само интензитета.

При мен решението бе дълъг коаксиален кабел от тунера, който пуснах зад таблото, от там зад кората на колонката на предното стъкло към тавана и от там един метър без ширмовката (но с изолацията) върви по продължение на тавана, под корите и над страничните пердета. Така приема е през тавана и няма директен външен излаз, но телевизията вече си върви безпроблемно.

Само дето автомата му не е zf-6

Подобряване на фабричната система би струвало повече от колата. Дефинирай "подобрение" и какво не ти харесва сега, дефиницията на Hi-Fi е вярно звучене, а не думкане на бас.

Колкото е по-оригинална и по-запазена в този си вид една кола, толкова повече стойност има и за каране и за продаване.

Егати циганията...

Колегата плати 8к преди 2 години. На пазара имаше и по 1600. Има доста разлика от `97 до `05, както и от продран тръц с платнени седалки, гумен чекрък и концерт-1, до фейс с всички екстри, спорт, кожи, подгреви отпред-отзад, есп, рнс-е и кво ли не още...

Озвучителните тела трябва да са с по-висока паспортна мощност от усилвателя, заради пиковете. Ако усилвателя е с истински 60 вата на канал, а говорителя който си показал - 30 вата, то е ясно че е слаб. Максимална мощност и други дивотии не гледай. Ако радиото ти е с импеданс на изхода 8 ома, а говорителя 4 ома, пак не е ок и за двете, провери и това.

Нищо не ти се разбира на въпросът - китайски ватове и сантиметри на говорител...

Зависи коя година, какво оборудване и какво състояние. Разликата в цената може да е над 5 пъти... На един колега му избирах душегуб преди 2 години (след като го предупредих за всичко евентуално ) Колата е слънчевка, 1:1 с моята, без никакви забележки и износване отвън и вътре, 2004, БАУ, куатро, автомат, само без спортния салон и хром лайстните, беше на 180к по километраж, оказала се на 400к. По горублянски мерник, колата би трябвало да е на 80к по състоянието. Няма гънки по кожата, изтрито по копчета и т.н., двигател и скорости не са пипани.

Малко не ти се разбира, постави по-големи интервали между думите, че са много сбити.

Kaзвам, че пасват.

Фарове може, ако колата е междинен фейс 2000-2001, или префейс само, лайстни на вратите стават, пластмаси на калниците - не, за броните не знам. От всичките неща, само лайстните на вратите имат някаква визия, останалото изглежда тъпо, или е безсмислено.

Като пускаш тема, четеш ли какво ти пишат?

Може и да светка, но аз съм виждал да не светка, въпреки че са станали на баница.

Е...поне пали през зимата и има некви екстри,за разлика от пребит тръц, с платнЯни седалки и съмнителна репутация...