pifbull

Това, което забелязах аз: 1. Ниска задница - питай за причината. 2. Предната броня - нещо май има счупено отдолу 3. Натиснатия преден калник. 4. Джантите са окислени на доста места. Това са все дреболии, ако съм там сигурно щях да искарам още забележки. Цената не е добра, опитай да свалиш още поне 200-300 евро. Иначе колата изглежда добре и ако това са реални километри си заслужава. Успех!

Съгласен съм с теб колега, но само да поясня - искаш да кажеш „Широки гуми, тесни джанти“ може би.

Честито! Само безаварийно да си я караш! Снимай я пак като я измиеш, ще е по-лачена!

Съгласен съм с теб! Моята аларма също не е оригинална, а момчето нямаше никакъв проблем с монтажа.

Едва ли! Не се надявай! По-скоро отиди при „майстора“, който ти е сложил алармата!

Колата наистина е хубава, но като гледам определено не е за нашите пътища с обратния волан!

Като се замисля, наистина последния път като сменях филтъра, имаше повече графит, но не беше задръстен. Зареждах предимно блуфорс. А филтрите при нас на пазара са около 5лв. И при мен вървеше най- добре с блуфорс, а с екстрафорс летеше!

Максис не са китайчета, а Тайван, но къде ги произвеждат незнам, а едва ли това има голямо значение. Maxxis А относно въпроса по темата гумите се износват повъншните ръбове когато се карат дълго време недобре напомпани и в средата ако се карат дълго време препомпени. В твоя случай, щом казваш, че са били с нормално налягане, явно се касае за лошо качество на гумата и можеш да ни направиш голяма услуга, ако споделиш марката. Упс! Пак недогледах! Видях, че си писал марката. Извинявам се!

Аз съм сравнително нов тук, но в други форуми не съм забелязвал такива оценки. Аз съм против да се махат плюсчетата, защото вече свикнах с тях имного често вместо да повтарям едно и също мнение просто натискам „плюса“, за да покажа, че съм съгласен с нечий отговор и го подкрепям. Няма смисъл 10 човека да напишат един и същи отговор, за да убедят автора на темата кой е верния, а просто останалите 9 да натиснат „+“. Поздрави!

Това също е идея! Би ли споделил повече - къде, как и за колко ти извършиха процедурата?

Да, чувал съм как свири Сони ЦД с колони Сони, явно са правени да свирят заедно.

Старата ми кола беше на газ. На Лукойл не съм имал проблеми никога, ама при нас „на село“ нямаме Лукойл и зареждах само на Петрол - Блуфорс Газ. Всичко друго в нашия град е менте и ми харчеше много или не вървеше. П.П.: Само за информация, имаме също Шел, Еко, ОМВ и др., но просто не ставаха. Явно много ги кръщаваха.

Тези последните ще свирят ли прилично на моето CD без да слагам допълнителен усилвател? Sony CDX-GT33U

Това реленце май работи на 24 волта постоянен ток. Няма да му свърши работа.

Много е важно като вързваш копчето, да са ти много стегнати връзките. Виждал съм и бойлери вътре окабелени с по-тънки проводници (1,5 квадрата примерно). Тези кабели по книга издържат натоварването на бойлер, но на границата на допустимото и при хлабави връзки правят големи поразии. В магазините за електроника и електро части продават малки релета (10 -15лв). На тях пишеше май 30А, но едва ли да издържат на такъв ток, но вършат работа. В магазина ми казаха, че ги купуват най-вече за бойлери. На снимките съм показал поразиите върху едно такова реле от тънките кабели. След смяна на голяма част от окабеляването и монтиране на ново реле нещата се оправиха. При утечка от нагревателя няма да се натовари ключа, а ще те бие ток докато се къпеш. Мене са ми святкали очите като пия вода направо от чешмата! При лошо земно също не би оказало влияние върху копчето. В трафопоста до блока имахме лоша (хлабава) нула. Резултата беше няколко спукани меки връзки на бойлерите в блока. Когато няма добра нула уредите се самозануляват през земното на бойлери и перални, а от там по ВиК тръбите и в земята. Меката връзка се нагрява до пръсване заради големия ток, който протича през нея. Нашата само завря, защото я усетихме навреме, откачих земното на бойлера и така карахме няколко месеца. Упс, поправка! Лошата нула беше в таблото на входа, а не в трафопоста. Затова я откриха, след няколко месеца. Първо мериха в трафото и казаха, че там „Всичко е ОК!“.

Това е другия ми вариянт: Блаупункт или Херц. Просто искам нещо, което да свири прилично без усилвател. Намерих и ето това: Рамка за говорител. Смятам да го поръчам утре и ще пиша какво се е получило.

Здравейте! Днес реших да проверя състоянието на задните тонколони на моето ауди (А4 В5 седан), защото звука им не е много качествен. Трябваше да сваля задната седалка, задната облегалка и чак тогава задната кора. Колоните наистина са остарели, мембраните напукани, а едната дори малко скъсана. Реших да ги сменя с нови, но незнам как да ги напасна, защото оригиналните са квадратно уплътнени от долната им страна. Ето за какво става въпрос: Тези са около 15,5см, смятам да сложа някакво кръгло сони около16-17см (cd-то ми е сони и затова). Не искам да режа и прекроявам кората наново, а и не ми трябва много мощност, затова искам да ползвам старите дупки. Ако някой е правил същото упражнение и е заменил оригиналните колони без много дупчене, моля да сподели опита си. Поздрави!

Днес ходих до Хасково да ми заредят климатика. Един колега ми препоръча един сервиз на Щерю - така се казва майстора. Сервиза е на ъгъла на улиците Ихтиман и Каменна. Доволен съм от момчетата. Културно обслужване. В климатика имаше само 130гр газ, допълниха го, доляха и малко масло в климатика. Взеха ми 35лв - незнам много ли е, малко ли е. Дано няма проблеми занапред!

Мисля, че там беше СБА-то. Някъде около него ли?

Здравейте! Вече се постопли и пробвах да се поразхладя в колата, ама не можа да направи много студено, духа едно такова марно. Ако може да ми препоръчате сервиз за автоклиматици в Димитровград или Хасково. Благодаря предварително!

Маха с ръка през прозорците!

При криви дискове ти рита педала на спирачките, все едно се е задействал ABS-са. По-скоро се насочи към тампона на носача. Като натиснеш спирачките сигурно ти се лашка колелото и затова ти клати и волана. Успех!

При мен не е толкова тресене, клатене или придърпване, а по-скоро ръмжене и за това не му отделям особено внимание. П.П.: „... Не трогай технику и она тебя не подведёт!“

А на моята старата като пуснех съединителя на свободна предавка, колата направо гаснеше!

При моята също се появяват силни вибрации, но се усещат само на 5-та като натисна повечко газта от 60 до 85км/ч (това значи под 2000об) и след това изведнъж утихва. Но врибрациите не са толкова силни и за това мисля, че си е нормално. Ако ускорявам нормално не се усеща въобще.