Cikata

Просто знам,че не му е много добре на Куатрото и на раздатката май така като не са 4 еднакви гуми. Вариант ли е според вас комплект фитили за гуми?

Просто съм с 17-ки летни и 16-ки зимни...и ако търся еднаквост трябва да си купя една 17-ка джанта и една 16-ка джанта....и да оставям по 5 гуми на хотел... търся някаква друга алтернатива ако има...ако не явно ще купувам 2 джанти...

Здравейте тази зима оставих 4-те си летни гуми на хотел за гуми. Преди хвърлях една от летните в колата нищо,че летните са 17-ки а зимните 16-ки...просто да има някаква,но реших сега да оставя и четирите и да намеря друго решение при евентуална авария. Идеята ми е да ми дадете съвет какво да предприема. Да си купя патерица,която зиме и лете да си е в колата или да си купя метална 16-17-ка...в момента имам оригинален помпресор + спрей или нещо си такова за ремонт при пукане на гума...ма нещо му нямам доверие и за това търся съвет. Мерси предварително на хората,които ще ми дадът логичен и нормален отговор

Ето това най-годното копче за “обдухване”, “подгряване”, “разледенявяне” или както искате го наричайте но си е стандартно нещо за тия котори... Моята може и да я е имала,но не се е чувала до преди седмица...а я карам от 2 години и 45К километра

Определено не съм на “ти” с всички дивотии по колите ни...а и не искам и да бъда и за това кабел и сам да си правя диагностика определено не е за мен

Аз няма да търся под вола теле...имам леко менене на обороти, което ме вкарва в размисъл...отделно сутрин като я паля и пусна подгряването на предния прозорец и се чува някакъв шум все едно се включва неква турбина едва ли не...и някакви такива неща и определено не искам колата да е като все едно излязла от завода,но превантивно искам да не влизам в големи ремони заради неглижиране на дадени симптоми...

Здравейте, интерсува ме къде могат да ми направят качествена диагностика на мойта кошница...има неща, които мен ме дразнят,но сигурно не са проблем...сигурно има и неща за които и не предполагам, а са проблем...и за това искам да отида някъде, където ще направят една качествена диагностика ( ако искат могат и да я покарат) но след това ще имам адекватни отговори на въпросите... и те така те

Тоест при БМК мотора от 2005г. има ли го проблема със стружките от помпата за високо налягане???

Аз пре*бах моя докато се въртях на един заледен паркинг.Майстора го свали и го изпрати мисля във Велико Търново при негов човек, който презапои студените спойки. Вече ходина и половина нямам ядове. Цената с всичко ми излезе около 280-300лв. Това мога да споделя като опит

Реших да изпробвам фирма за рециклиране на фарове за, която има доста изписано във форума и мога да споделя моите впечатления. Предварително ми изпратиха оферта с цени за отделните видове дейности. Уговорихме се кога да мина да оставя колата. На място ми бяха потвърдени цените и времето за работа 2-5 дни. На третия ден колата беше готова като минах с най-евтиния вариянт от коментираните видове дейности и цени (инсталацията си беше ок). Доволен съм от резултата. Сега чакам дъжд да видя дали ще станат като мини аквариуми за рибки или ще са си сухи... За да не правя излишна реклама ако някой реши ще му кажа на лично къде бе извършена процедурата по “реставрацията”

Здравейте колата е а6 4ф 3.0 куатро с премахнат дпф.Две смени карах с Мотул 8100,но вторият път на около 8000км светна жълтата лампа за маслото,долях му 100мл въпреки,че беше на средата на пръчката...всичко заспа и на 9500км бе сменено с Равенол VST просто защото Мотула ме издразни с това изпълнение с жълтата лампа вече 1500км са навъртяни с равенола и мога да кажа,че определено двигателя е доста по тих( не че преди е бил шумен де) но един вид работи по-меко колата ако ме разбирате...за сега съм доволен и ще пиша пак при следващата смяна как е било положението. Поздрави

Горе долу колко е един маркуч като цена...може ли да ме ориентирате...принципно питам заради един приятел с фиат крома,който има същият проблем със спукан маркуч

132€ с включена доставка (чиято цена е 21€) до адрес излизат 10л от този сайт дето някой го беше постнал ato24 а тук единственото място дето ми го предложиха...цената беше 200лв за 5л видиш ли защото се водело рацерско 🤣🤣🤣 Иначе мерси за бързия отговор

Бях с ДПФ, но бе отстранен и механично и софтуерно...подходящо ли е VMP-то в моя случай?

Понеже и на мен ми предстои смяна на масло да попитам...препоръчвате Ravenol VMP 5W30...предлагат ми цена за 5л. - 111лв ...според вас добре ли е? До сега две смени направих с Мотул...доволен съм,но мисля да опитам нещо различно и за това се спрях на Реванол-а дето го хвалите...

260лв май ми взеха за всичко...този май 180 или 200лв е искал да го презапоява...не знам точно,но платих на майстора 260лв и вече втора година няма ядове с ESP-то

Ами моя майстор след като свали модула го прати на някъв май от велико търново или стара загора...каза,че с него си бачка за такива презапоявания...не знам,честно казано.Мога да ти дам телефон на майстора, който го свали и да си говориш с него направо дали може да ти свърши работа

При мен след едно въртене на снежен паркинг също светна esp/abs и проблема беше в самия модул на esp-то. Свалиха го,пратиха го за “презапояване на студените спойки” или нещо си такова и след 1 седмица беше отремонтирано, сложено и всички беше наред и така да чукна на дърво вече 1 година...моя съвет е щ ако се окаже проблем в модула да се опиташ да си го оправиш, а не да купуваш нов или втора ръка,защото май кодирането после си е тегава работа, отделно има свет номера на тия модули дето трябва са ги уцелиш 1:1 с твоя...и си е все едно редиш кубче на Рубик

Мина време,но да споделя какво се случи колата седя в подземен гараж 7 дни без да бъде палена...и при опит за запалване даже не се и зачуди от половин оборот направо...вчера успях най-после да отделя време за една диагностика и се оказа следното: само свещ номер 4 е работеща!!! Тоест си паля 6-така с една свещ 😂😂😂 ще се чуя с майстор за да сменим всички свещи с нови и след това ще видим дали ще се оправят нещата! Стискайте палци

Здравейте колеги имам приятел, който има ауди а3 8Р 2.0 дизел 2003г. и има идеята да си смени кръглите духалки на парното в купето с тези от по-новия модел А3 2015 години. Някой правил ли е тази дивотия? Според вас дали ще паснат от новия на стария модел? Благодаря предварително

Само да поясня,че миналата зима бях с тръгналите дюзи и имах дпф и колата палеше от раз в момента нямам дпф - отрязан е и е изключен софтуерно и при запалването излиза едно кълбо дим,но може би след 7-8 секуни спира да пуши тотално...просто при първо запалване го изкарва това кълбо дим едва ли не...нямам vcds нито имам кабел за четене...иначе съм се намирам в софия...

Здравейте Имам следният проблем: като колата е седяла повече от 24ч без да е палена при температури от -5 до +5 градуса първото палене е с мъки пали всеки път,но докато запали си е мъка 😂😂😂 проблемът се появи след като оправих дюзите при нашия съфорумец petarik (който бих препоръчал на всеки,заради отношението и добре свършената работа) от 6бр. той рециклира 4бр. а за другите две каза,че са леко запушени и да опитам с добавка да ги поотпуша,защото може да имам лек проблем с паленето. Мисълта ми е такава, според вас дали е проблема от двете запушени дюзи...дали може да са подгревните свещи...или акомулатор...алтернатор... Прилагам линк към клип,който направих при -1 градус след като колата не беше карана 1 ден...това се случва само при първото палене. оборотите се нормализират след около минута и звука от двигателя става нормален и тих. Не съм я качвал на диагностика да ви кажа от сега. Просто не остава време.

Ами колата не дърпа нито на ляво нито на дясно, не ги разбирам нещата за наклоните, но човека каза, че задно дясно колело е било презатегнат накрайника или нещо си такова. И от там всички други са объркани...явно швейцарците толкова си могат 😂😂😂 регулира на всички колела накрайници и съответно сега нямам проблем. Това мога да кажа по въпроса. Не разбирам от стойностите и графиките...за мен е важно проблема да е отстранен

Ами ако си с по-стара версия на mmi възможно ли е да не стане през вагком? И едва ли не да се наложи последната версия да се качи и чак след това с вагком да го активираш?